节假日试开通B支2区间车（工大屏峰校区—杭州大厦）

k47

2元线路的冬天来了

youandizlj

扑风 发表于 2012-3-8 13:17
好像已被勒令禁止！

什么情况，到底禁止什么呢？？

loganese

执信飘飘 发表于 2012-3-7 23:37
估计是因为要收3块吧……
开到西站距离太短，不好意思收3块，但为了换乘的3元基本价格，所以……

只要进换乘站了，肯定是3元，即便到西站
至于调头。。。如果和506一样，就不能停靠杭州大厦了

loganese

到时候常规化么193取消
小河山的师生和外地人自己作出来的

执信飘飘

loganese 发表于 2012-3-8 13:49
只要进换乘站了，肯定是3元，即便到西站
至于调头。。。如果和506一样，就不能停靠杭州大厦了

但是你那么短距离收3元会被抗议的嘛，那不就做样子开远一点咯……

至于那掉头，我现在也不知道了……

大雪封隧道

大饼烤烈火 发表于 2012-3-8 10:13
一场好倒灶了  破车一大堆   欢迎用新车的电车公司进入小和山

193、310的低地板宇通跟B支2的低地板金龙同一档次的好不？

jason

不过目前的B支2确实应该考虑分段了。

~Xin

jason 发表于 2012-3-8 23:48
不过目前的B支2确实应该考虑分段了。

B支1，B支2，B支4都感觉单线过长了……

等到B4走德胜以后是不是可以考虑B支4全程缩线到德胜或附近什么站点，通过同台换乘B4或B4区间去西站，这样B支4区间的使命也可以结束了……

ericma1996

大饼烤烈火 发表于 2012-3-9 16:35
一个档次也都是杂牌军 好不   严重有损杭州的形象   给人感觉就是不舒服

一条线路配多种车型确实不合适。