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[线路底蕴] 【幽篁夜谈之五十八】69路(含原853、假2、假5、假17、假18、老年晨练、学生上学线)

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发表于 2012-3-6 20:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
注:本栏目中对线路调整原因、车型更换、客流等诸方面的阐述,除有官方明确记载外,仅凭个人记忆及分析,供各位阅读休闲,不代表论坛立场,更不能据此作为依据。
公交车或许是最贴近城市居民生活的必备品之一,当周遭的建筑皆因历史的更迭而逐渐消散时,这些宛如毛细血管般的公交线路却独自承担起了传承着城市文明的使命,诉说着城市的发展和变迁。

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发表于 2012-3-6 20:13 | 显示全部楼层
占位静赏
发表于 2012-3-6 20:16 | 显示全部楼层
位置要抢牢,然后方能看
发表于 2012-3-6 20:23 | 显示全部楼层
沙发没抢到,抢个板凳也好
发表于 2012-3-6 20:39 | 显示全部楼层
想起曾经上学时候的 乡土教材  ,长学问了 。等待70路
发表于 2012-3-6 20:51 | 显示全部楼层
一口气看完了,作者的文笔还是很不错的!可是69从来没坐过!
发表于 2012-3-6 21:06 | 显示全部楼层
大片噢!基本很认真的看完了。。有点小意见,这个杨雨辰能不能改一改哇,每次都是他出场。。。
发表于 2012-3-6 21:18 | 显示全部楼层
69还能说出那么多东西,楼主挖掘文化碎片的能力真不一般
发表于 2012-3-6 21:18 | 显示全部楼层
关于花园岗楼主知道这些已经非常伟大了,原住民再给伟大的楼主补充几下:在汽车北站之前,花园岗周边的居民主要靠前往三墩的333路(原33路,最早是武林门开往祥符桥).313在一体化前的班次是很不靠谱的,而且只能到和睦新村.现在村已经成为真正的城中村了,除了几个大的老板仍然从事着祖传的花木生意,其他村民也只是爱好花木了,主要收入来源是租房.当然家家院子里花木还是不少的.
发表于 2012-3-6 21:23 | 显示全部楼层
69路平峰期间可以放到5分钟左右一班。而且客流还不错。
发表于 2012-3-6 21:25 | 显示全部楼层
69的保养有点差。
发表于 2012-3-6 21:39 | 显示全部楼层
69路是为数不多的两位数编码执行3元票价线路之一
发表于 2012-3-6 21:39 | 显示全部楼层
又是杨雨辰……
69现在越做越好啦。
发表于 2012-3-6 22:42 | 显示全部楼层
杨雨辰完全抢了69的风头了么……

69生意是蛮好的~怎么说也是连接车站的线路嘛,呵呵
发表于 2012-3-7 08:19 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2012-3-6 22:42
杨雨辰完全抢了69的风头了么……

69生意是蛮好的~怎么说也是连接车站的线路嘛,呵呵

首末班时间很不给力
发表于 2012-3-7 08:37 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2012-3-7 08:19
首末班时间很不给力

对于连接车站的线路来说,九堡2050的末班时间已经很不错了,而且69的班次还是可以的。
发表于 2012-3-7 08:38 | 显示全部楼层
原来花园岗还有这么多故事,长见识了。
发表于 2012-3-7 08:39 | 显示全部楼层
原来花园岗还有这么多故事,长见识了。
发表于 2012-3-7 08:50 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2012-3-7 08:19
首末班时间很不给力

这个是普遍问题了……公交公司有个误区,似乎认为汽车站晚上没班次了……汽车站线路末班都偏早
发表于 2012-3-7 08:56 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2012-3-7 08:19
首末班时间很不给力

公交公司有误区,认为汽车站晚上都没人的……末班都偏早
不过69还不错了~
发表于 2012-3-7 08:59 | 显示全部楼层
这个853可以停驶,将136路延伸好了。当年的假日夜间线路投币是2元,月票不通用的,也木有电显,就竖个牌子放在车头前。假日线路,原先下沙到解百商店的我坐过,还是浙客普通车营运的,票价蛮实惠2元。国货路到滨文站的假日线路,最滑稽,电显打KX,是用金陵车跑的。Y7的前身是假日7线,用的是原先跑509的东风空调车,后来改Y7用万象。其它假日线偶表示木有坐过。
发表于 2012-3-7 09:00 | 显示全部楼层
这个853可以停驶,将136路延伸好了。当年的假日夜间线路投币是2元,月票不通用的,也木有电显,就竖个牌子放在车头前。假日线路,原先下沙到解百商店的我坐过,还是浙客普通车营运的,票价蛮实惠2元。国货路到滨文站的假日线路,最滑稽,电显打KX,是用金陵车跑的。Y7的前身是假日7线,用的是原先跑509的东风空调车,后来改Y7用万象。其它假日线偶表示木有坐过。
发表于 2012-3-7 09:01 | 显示全部楼层
这个853可以停驶,将136路延伸好了。当年的假日夜间线路投币是2元,月票不通用的,也木有电显,就竖个牌子放在车头前。假日线路,原先下沙到解百商店的我坐过,还是浙客普通车营运的,票价蛮实惠2元。国货路到滨文站的假日线路,最滑稽,电显打KX,是用金陵车跑的。Y7的前身是假日7线,用的是原先跑509的东风空调车,后来改Y7用万象。其它假日线偶表示木有坐过。
发表于 2012-3-7 09:02 | 显示全部楼层
不少假日线的退出还是有点可惜的,就如J4,J5,J11等等,都是开辟了新的通道,填补大量空白的。
发表于 2012-3-7 09:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 【K308】 于 2012-3-7 09:49 编辑

69路能发达确实是个奇迹,高3元的票价确实是抢不过47 403 101。
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