【第一次发图档请多包涵】23路，你终究还是回来了——和睦路一直在这里等你呢

zcr1994

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杨家门还有一个站就在公共自行车点往北五米左右。不过说实话，杨家门观音桥两站确实靠得近了点

bus/life

终于回过来啦，这也得益于余杭塘路的开通，不然没红绿灯的莫干山路口想回都回不来呀

sx198

夏日狂歌 发表于 2012-3-5 17:41
如果该走大关路和上塘路那就更加完美

这样丽水路就空白了...还是这样好

sx198

尐黎芓 发表于 2012-3-5 20:39
你先别激动……
很早的时候杭城有一部分公汽的报站音很甜美，其中23路就是这样的。
那阵子每每早上都能 ...

这个报站我很喜欢，不知道谁有录音...以前电车上的报站都是这样的，159 290 157因为开通时间的缘故所以这个版本的报站就不用了，153 154因为在这个版本的报站出来之前停驶了所以也没用过

shen02323

真觉的23可以走文二路的，现在的客流大不如当初了。

k47

我觉得LZ可以适当压缩图片，图片多，打开就很慢了

zgzd111

23路啥时候换新车。

尐黎芓

现在23路有一部分换了气囊的车了……

姜峰

bustthx999

尐黎芓 发表于 2012-3-6 20:11
23路去年就有一部分换成气囊的车了……

23路的哪个车子是气囊避震的？

bustthx999

楼主再去拍点23路开在杨家门路段的照片吧

嚠韢

zcr1994 发表于 2012-3-5 16:55
回复 尐黎芓 的帖子

不是哈,荷花塘。杨家门菜场正对面。

哈哈，我们马上要变邻居了。我劳动节的样子就要搬到观音桥社区了。

jason

k47 发表于 2012-3-6 16:53
我觉得LZ可以适当压缩图片，图片多，打开就很慢了

建议更换网络或者更换电脑

姜峰

欣喜之余，发现23路杨家门的设站有点问题，不利于23路培养客流。
住杨家门附近的居民，都知道“董家弄---杨家门菜场这一段”的客流最集中，店面生意也最旺。
而且，和睦路之南已经设了观音桥站，因此，建议杨家门站北移，位置设到足浴店的这边，这样，可以方便娑婆桥社区、董家弄、湖墅嘉园的居民上车。

不能因为没有停车位，就简单的把站点移远。 应该向交警要求，取消几个收费停车位，方便公交设站，设站要坚持以居民的方便为原则。

否则，23路看似在杨家门设站，事实上比停莫干山路的董家新村站的效果更差，因为杨家门站比董家新站的机会成本高了，董家新村站的线路选择机会更多，除非让23路更贴近居民才会赢得认可。

jason

姜峰 发表于 2012-3-11 11:33
欣喜之余，发现23路杨家门的设站有点问题，不利于23路培养客流。
住杨家门附近的居民，都知道“董家弄---杨 ...

嗯，这已经是一个常态。公交设站似乎要受到各种条件的牵绊，各种职能部门都可以提出各种莫名其妙的理由，于是公交站间距越来越离奇了。

bustthx999

姜峰 发表于 2012-3-11 11:33
欣喜之余，发现23路杨家门的设站有点问题，不利于23路培养客流。
住杨家门附近的居民，都知道“董家弄---杨 ...

要不你找交警去说说，公交拿交警没办法啊

klygood

为什么不能让从莫干山路向文一路右拐的车走一下西溪河下（白荡海西门）的那条路，如（15    70    23）舍弃打锁桥，新设一站，此举措可使线路不必堵在莫干山路，且不会丧失客流，节约许多时间

zcr1994

姜峰 发表于 2012-3-11 11:33
欣喜之余，发现23路杨家门的设站有点问题，不利于23路培养客流。
住杨家门附近的居民，都知道“董家弄---杨 ...

我个人比较倾向于杨家门站不动,撤销观音桥站,到湖墅嘉园门口设个双向站。
毕竟观音桥站离杨家门和余杭塘上都很近,还是单向的,意义实在不大。

姜峰

zcr1994 发表于 2012-3-17 14:32
我个人比较倾向于杨家门站不动,撤销观音桥站,到湖墅嘉园门口设个双向站。
毕竟观音桥站离杨家门和余杭塘 ...

是的。
我初想湖墅嘉园有红绿灯不行的。仔细想想还是可行的，
1、因为一般红灯排队排到湖墅嘉园西门差不多了， 所以可以把站设在大娘水饺---宝宝用品店这个位置。取消一些停车位。
2、马路另一侧可以在小河卫生院和牛肉鱼饭店这里设站。这些地方平时都有停车位的，可以取消几个停车位，地面画出醒目的红色区域公交停车。
3、如果把站设在杨家门菜场以南的位置，还不如原来的“董家新村”站，因为对居民来说，车站没有近，并且是孤零零的一条线路，一点意义也没有。
4、K1路和23路可以同时移过来，不至于孤零零的一个站。

杨家门的居民主要集中在董家弄、哑巴弄、娑婆新村、湖墅嘉园，远离这些居民区设个孤零零的站，真得毫无意义。

姜峰

把垃圾中转站和公交停车场，取消不少的结果是：
垃圾直运车和公交车只能侵占人行道停车。

zcr1994

klygood 发表于 2012-3-17 13:33
为什么不能让从莫干山路向文一路右拐的车走一下西溪河下（白荡海西门）的那条路，如（15    70    23）舍弃 ...

这个北向南倒还可以，最多打弯难了点。
南向北就悲剧了。我想请问要怎么从西溪河下进到莫干山路上…？这里栏杆可都是拦牢的…

klygood

zcr1994 发表于 2012-3-17 21:42   这个北向南倒还可以，最多打弯难了点。  南向北就悲剧了。我想请问要怎么从西溪河下进到莫干山路上…？这 ...

我就只是指北向南，南向北不变

klygood

以后高架施工，封闭宝漱北路文一路口，23必定走文二路

姜峰

昨晚在定海新村等151，正好一辆23路过来，我体验了一下。
发现二个问题：
1、拱宸桥旧城改造后，温州路、金华路等老路，一条也没有加宽么，以至于公交车都只能从温州路挤过去，还有丽水路穿越运河广场的隧道不高么，真得无法安装电车辫子了。搞不懂旧城改造，马路规划不用考虑将来城区通公交的说。
2、23路到杨家门站下车，除了我还有一个大伯，下了车都要往回走很多路的，大伯也谈到把车站放在娑婆桥弄的路口附近就比较完美了。

shilka

23延到拱北后有段时间配车很好，是全新的东风，白紫涂装的那种，居然用上了新车。