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[本塘快报] 临平支线能及时完工么?

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发表于 2012-2-18 08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天早上路过乔司南站,车站的站台主体和上面的棚应该是完工了。但是站厅神马的都还没影子,就两边的人行天桥的桩基和台阶已经在施工了。这已经2月份了,还要装修调试,6月底前我看悬。到时候又要学快速公交,先甩站。
发表于 2012-2-18 08:55 | 显示全部楼层
可以先开通湘湖到下沙的,临平的可以暂时不开通
发表于 2012-2-18 20:51 | 显示全部楼层
有小道消息表面开通初期,临平支线可能采用独立交路(即临平至客运中心)运行。
发表于 2012-2-19 00:19 | 显示全部楼层
Shinkansen700 发表于 2012-2-18 20:51
有小道消息表面开通初期,临平支线可能采用独立交路(即临平至客运中心)运行。

那这样的话可能会4A或者3A运行?
发表于 2012-2-19 11:48 | 显示全部楼层
钱塘古韵 发表于 2012-2-19 10:36
直接标9号线好了,以后就不用麻烦了

可能余杭方面不答应吧
发表于 2012-2-19 20:54 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-2-19 11:48
可能余杭区政府方面不答应吧

是国家发改委不会同意。。。因为报的是一号线,怎么突然整出个九号线,没批准过啊。。。只好先继续扛着一号线的名头了。至于独立交路,稍微动下脑子就知道不可能,这样运行对临平地区的人只会增加麻烦,从而有可能影响上座率。
发表于 2012-2-19 21:20 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2012-2-19 20:54
是国家发改委不会同意。。。因为报的是一号线,怎么突然整出个九号线,没批准过啊。。。只好先继续扛着一 ...

独立交路的消息据说还不是空穴来风。
发表于 2012-2-19 21:29 | 显示全部楼层
独立交路的话可以用小编组了
发表于 2012-2-19 22:04 | 显示全部楼层
独立交路也好的,要不然对下沙和临平两头来说班次间隔都拉长一倍了
发表于 2012-2-20 10:41 | 显示全部楼层
反正一号线本来也不经过临平,呵呵,独立交路就独立吧,只要间隔不要太久就好。
发表于 2012-2-20 12:07 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-2-19 21:20
独立交路的消息据说还不是空穴来风。

三年前在某个BBS见过客运中心站的线路设计图,两条线的确是不连在一起的,现在回想起来有点像广兰路站,然后下面有人就说是小交路运行的
发表于 2012-2-20 13:42 | 显示全部楼层
ganyilai 发表于 2012-2-20 12:07
三年前在某个BBS见过客运中心站的线路设计图,两条线的确是不连在一起的,现在回想起来有点像广兰路站,然 ...

杭州的地铁应该是边修建边规划边调整
发表于 2012-2-20 22:25 | 显示全部楼层
其实独立交路反而更好吧。看看上海11号线安亭支线北段的21分钟间隔,简直就是杯具。
发表于 2012-2-22 11:59 | 显示全部楼层
是否独立交路有人在网上提了,看看

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发表于 2012-2-22 13:55 | 显示全部楼层
没啥奇怪的,南京1号线也是这么运营的(图中蓝色安德门站),既然车是从南京买的,运营也可以参考一下嘛。

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发表于 2012-2-22 14:52 | 显示全部楼层
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