今起194路比原计划再多开两辆：并准备购置10米新车

軒軒≮K308≯ · 发表于 2012-2-9 10:35

早晚高峰的194路实在太挤了

从蒋村公交中心站到滨文中心站的194路，连接起杭州城西和滨江地区，是许多上班族的出行首选。早晚高峰时段，车子几乎全部爆满。但是，大约半月前，为了给钱塘江大桥减负，194路从12米长的大车子换成了10米长。每辆车子的载客数也相应减少了10到15人。为此，杭州公交集团三分公司计划将配车从原先的28辆增加到36辆，尽量减轻194路的拥挤程度。

前天，家住滨江的吴女士打
进市长热线12345，说最近坐194路，发现全是旧车。2月4日和6日，她所乘坐的194路半路都抛锚了。结果就是，全程花费时间比原先12米车多了20多分钟。“万一车子在钱江一桥上抛锚，那可就麻烦了。”

情况到底如何？记者前天上车体验了早晚高峰时的194路。

●体验

晚高峰：最多车里挤进80人

前天下午5点30分，记者来到194路城西蒋村公交中心站。观察了半小时，发现发车间隔大概是4分钟。6点左右，记者上了一辆194路。车上有30个乘客座位。车子确实很旧了，一发动，车顶车底就一起震，声音隆隆的。

蒋村上车5人，沿途紫荆花路文一西路口没人上车，紫荆花路文二西路口上来两人。西城广场那站有10个人上车。沿着文二西路的四站，上车人都蛮多的，最少4人，最多11人。这时座位已经满了。还有10个人站着。

到了古荡小区，1人下车17人上车。接下来的古荡站更夸张，大群人涌上来，20多个，车门都挤得变了形。车外边还有好多人挤不上，干着急。车子刚启动，前门没关紧，一个年轻男子掉了下去。

天目山路学院路口，司机不敢开门了。玉古路口时开了后门，6个人挤上来。

车里至少有80人，黑压压一片。

从这里开始，再也没人下车，直到虎跑站，才有3个人下去。

车子缓缓经过钱塘江大桥，到了钱江大桥换乘站，几乎一半的人下车，也有很多人上来。

之后的新生站、滨文高教园站和滨文中心站都有十几个人下车。

早高峰：钱江大桥站以后就很挤

而早高峰，与吴女士描述的一致，从滨江开到城西，在钱江大桥换乘站车子就已经满了，很难挤上去。一路上没有人下车，从浙大附中到古荡，下车的人比较集中，过了古荡小区，车里的人就不多了。

住在滨江，上班地点在城西的小郑说，现在的194路，“除了喇叭不响，其他都响。”

有一次，人太多车门实在关不上了，司机叫起来：“不要再上了，我这刹车都踩不住了。”

●回应

今明开始增至38辆车

10米新车准备购买中

为此吴女士提出：第一，194路公交车应改用新车；第二，194路换车后应多增加点班次，方便市民出行。

公交集团第三汽车分公司客运科薛科长回应说，考虑到年后这两周客流还不是最多，原定的36辆车还没完全投运。今明天开始，除了36辆，还会再多开出两辆，如果到时还是太过拥挤，那么，下周一起，会开设区间车。停靠站可能选在浙大附中。

另外，“公交集团10米长的车车龄都已十年左右。目前正在积极准备购买10米长的新车”。

j8417 · 发表于 2012-2-9 10:45

原来的36辆车还没完全投运啊……真狠……挤成这样了还说考虑到客流不是最多……

【K308】 · 发表于 2012-2-9 10:45

重要要买10m米车了

杭州路盲 · 发表于 2012-2-9 10:47

都是政府折腾的后果，本来12米开开蛮好的。

大头哥 · 发表于 2012-2-9 10:47

不知道会不会买青年10M天然气车啊。

zgzd111 · 发表于 2012-2-9 10:49

不知10米新车是啥样的。

姜峰 · 发表于 2012-2-9 10:51

经常看到194路这么挤，有没有其它的好办法呀？

hacon · 发表于 2012-2-9 11:28

多投放车，并加大区间车投放。开通传说中的197

bus/life · 发表于 2012-2-9 11:39

公交集团本来想全部12米混动了，这么一搞，只能买新的10米常规动力车了

ganyilai · 发表于 2012-2-9 11:41

还是弄不明白，这为什么相差两米，一桥就减负了呢？

夏日狂歌 · 发表于 2012-2-9 11:44

你看这个脑残的专家整的，这个砖家天天去坐194好了，拜托专家不要再脑残。527改成A卡通用，估计会好一点。

大雪封隧道 · 发表于 2012-2-9 11:45

本来12米过了天目山路学院路口就别想挤上了，现在10米，更悲剧

jason · 发表于 2012-2-9 11:57

ganyilai 发表于 2012-2-9 11:41
还是弄不明白，这为什么相差两米，一桥就减负了呢？

可能是专家悉心研究多年而得出的精准结果。

ganyilai · 发表于 2012-2-9 12:06

jason 发表于 2012-2-9 11:57
可能是专家悉心研究多年而得出的精准结果。

我勒个去，专家这对一桥的专业精神，你让三桥建设者情何以堪啊

夏日狂歌 · 发表于 2012-2-9 12:17

ganyilai 发表于 2012-2-9 12:06
我勒个去，专家这对一桥的专业精神，你让三桥建设者情何以堪啊

嘘，那天专家脑袋发热，三桥的车也改成12米

youandizlj · 发表于 2012-2-9 12:17

这回就买点常规柴油动力吧，别老是搞什么新能源花头的东西！

生命维他 · 发表于 2012-2-9 12:24

公交集团就是不愿意把527改月票线路，1公司咋就不想抢点客流过来呢

j8417 · 发表于 2012-2-9 13:29

生命维他发表于 2012-2-9 12:24
公交集团就是不愿意把527改月票线路，1公司咋就不想抢点客流过来呢

高峰时527照样挤不上……高峰时过江线路每条都是全线挤爆……

改A卡的话平峰倒是可以分一点，高峰已经是自身难保了~

sx198 · 发表于 2012-2-9 14:37

10米柴油的就行了，不要天然气混动，这种车比现在的DD更不耐装人

K197路 · 发表于 2012-2-9 15:43

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j8417 · 发表于 2012-2-9 15:46

K197路发表于 2012-2-9 15:43
前几天好几次看到绝对超过12米的大高旅游大巴挤上钱江一桥，不少是沪B，苏A的牌照，既然要保护钱塘江大桥 ...

就是……
话说有没有技术能设计一个限长杆……超长车开不进？哈哈
和限高杆一样……

专家只有欺负公交时才理直气壮~

shen02323 · 发表于 2012-2-9 16:18

194真要换车了，这批黄海不给力了。

~Xin · 发表于 2012-2-9 16:58

不晓得新10M会怎么搞……向无锡学习吧，能装人

HK8990 · 发表于 2012-2-9 17:09

大头哥发表于 2012-2-9 10:47
不知道会不会买青年10M天然气车啊。

那除非194先划进1场才有可能用

zxcvb7455 · 发表于 2012-2-9 17:15

回复大头哥的帖子

个人认为是10米金旅混动，而且型号可能是XML6105JHEV28C

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K197路 K197路当前离线积分 619 金币个	发表于 2012-2-9 15:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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