【都市快报】151路明起增放区间车

bustthx999

一个看上去还比较美好的帖子，就这么被破坏了，哎~~~

jason

姜峰 发表于 2012-2-2 21:12
是呀，我才极力呼吁延安路年底完工后，重新让151回归解放路---延安路。
把151、152、153、155全部撤离 ...

大哥，这四条电车线路可从没同时出现在城站过啊，更不用你说的那个“红楼”位置了。

姜峰

jason 发表于 2012-2-2 21:25
大哥，这四条电车线路可从没同时出现在城站过啊，更不用你说的那个“红楼”位置了。

90年代呀？红楼就是那个邮政楼呀。

sx198

姜峰 发表于 2012-2-2 21:12
是呀，我才极力呼吁延安路年底完工后，重新让151回归解放路---延安路。
把151、152、153、156全部撤离 ...

188 290 还是可以的，还有92 151 11，还有个最迟线路3路。

jason

姜峰 发表于 2012-2-2 21:31
90年代呀？红楼就是那个邮政楼呀。
我每次一下火车，就直奔153车站，那一排的第一个么。
151、152、1 ...

再叫你一次大哥了，153路和156路也没共存过呀，你说的那时候，156路还没开呢。

姜峰

sx198 发表于 2012-2-2 22:21
188 290 还是可以的，还有92 151 11，还有个最迟线路3路。

我也分析过原因：
1、编码太乱：没有之前的151、152、153。。。。。来得好记。
2、B2区间代替156，但收班太早。
3、图片可以看到，公交车没有，而黄牛车乱七八糟。好象和公交公司很默契

姜峰

jason 发表于 2012-2-2 22:24
再叫你一次大哥了，153路和156路也没共存过呀，你说的那时候，156路还没开呢。

153消失后，过了几年出现了156。
而156又被B2区间挤出城站，
而B2在22点10分就收工了。

jinryouchan

回复 先飞171 的帖子

哎！K95路电车 比9041更昙花一现！

姜峰

还我21大站车 发表于 2012-2-2 22:31
胡扯八道！！！！
B2区间和B2能这样比么？照你这么说停在广场南区的3路、7路应该无人问津喽？

B2区间和B2没有停广场南区呀?
那你说，怎么比？

姜峰

还我21大站车 发表于 2012-2-2 22:31
胡扯八道！！！！
B2区间和B2能这样比么？照你这么说停在广场南区的3路、7路应该无人问津喽？

3路和7路不是去武林门和艮山电厂的。
而151、152、153(或156)是先到武林门这边的。

jason

姜峰 发表于 2012-2-2 22:38
3路和7路不是去武林门和艮山电厂的，所以停南区。
而151、152、153(或156)是先到武林门这边的。
151区 ...

嗯，希望你能呼吁一下，尽快恢复架设清泰街、建国中路和解放路的电车线网，否则151路电车怎么也“区”不到你涂上所显示的这个位置的了。

长木里

姜峰 发表于 2012-2-2 21:31
90年代呀？红楼就是那个邮政楼呀。
我每次一下火车，就直奔153车站，那一排的第一个么。
151、152、1 ...

姜老师，在很久很久以前，还在我读小学的八十年代的时候，151从城战到拱宸桥，152从雄镇楼到武林门，153从城战到武林门（走环城东路，环城北路）。后来152从城战到古荡，153延长到雄镇楼（走江城路 、环城北路、环城东路）。曾经在造清泰立交桥的时候，把153的电车和54的汽车对换，才有了154电车，从艮山电厂到艮山电厂，停在环城北路的马路边，后来清泰立交桥造好了，又换回来。再后来152又延伸到雄镇楼始发到古荡。停了153，开通156，就变成城站到翠苑四区了。所以153和156就没有同时出现过。

爱德蒙顿

jason 发表于 2012-2-2 17:59
调头线网都始终处于通电状态

第一部进去的肯定把碳棒全磨掉。

姜峰

jason 发表于 2012-2-2 23:11
嗯，希望你能呼吁一下，尽快恢复架设清泰街左转建国中路，右转解放路，并对接环城东路的电车线网，否则 ...

151和152当年并站“葵巷、浙二医院、官巷口”，不能不说是一种“经典”。
后面兵分二路，151停湖滨，然后走延安路，152停井亭桥，然后走环城西路。
都途径了西湖边和武林门。

有些同志以为49路就能代替当年的152，其实错了，49路晚上20：30分就末班了。
149路20点就没的。

刚刚看了看城站的公交线路那么多，还真找不出替代以前151和152的线路。

关键问题是电车有“班次多，末班比较迟”的优点。所以，大家不要别其它线路代替的假象所迷惑。实个一想，就明白解放路为啥萧条的原因了。

jason

爱德蒙顿 发表于 2012-2-3 08:43
第一部进去的肯定把碳棒全磨掉。

之前有过不定期的掉头折返的了，线网还没锈住，哈哈。

ysbjlzx

151路是我最为喜欢的线路，电车速度快，又节能，还有夕日的156路，152路电车家族！！

j8417

不知有没有人去拍城站的151~哈哈

B支7

回复 j8417 的帖子

有啊 我去

夏日狂歌

姜峰 发表于 2012-2-2 21:12
是呀，我才极力呼吁延安路年底完工后，重新让151回归解放路---延安路。
把151、152、153、156全部撤离 ...

这个我不赞成，电车经过繁华地带我赞成，但一条街的繁华和电车是木有关系的。

jason

夏日狂歌 发表于 2012-2-3 11:24
这个我不赞成，电车经过繁华地带我赞成，但一条街的繁华和电车是木有关系的。

有时候还是有点点关系的，但并不是绝对的。

cnzjhzxhcsc

夏日狂歌 发表于 2012-2-3 11:24
这个我不赞成，电车经过繁华地带我赞成，但一条街的繁华和电车是木有关系的。

在杭州，这个逻辑确实存在。解放路是最好的例子

姜峰

夏日狂歌 发表于 2012-2-3 11:24
这个我不赞成，电车经过繁华地带我赞成，但一条街的繁华和电车是木有关系的。

主要是夜市收的早了，呵呵~

lawa373610942

姜峰 发表于 2012-2-2 22:28
153消失后，过了几年出现了156。
而156又被B2区间挤出城站，
而B2区间在22点10分就收工了。

大哥，290是在这里吗？
就连188也不经过这个车道。

liyue818

为什么不从一个车队调点油车，省的掉头那么麻烦
不过一般城市取消电车后很少像杭州还留着线网，以至于我刚来的时候很兴奋，以为杭州还有很多条电车线。