杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: j8417

[文档] 【自制线路图系列1】滨文路沿线公交调整出行参考V2.0(3月28日起生效)

  [复制链接]
发表于 2012-2-3 15:20 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2012-2-3 09:19
3、4降价月开始是最好的了,到时即使要换乘,也不会觉得贵……

蛮有道理哦
发表于 2012-2-3 16:20 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2012-2-2 12:49
我的想法中,706是作为补偿走东冠的……前提是115走南环滨康……不然南环路线路太多,也造成浪费了

南环路客流的确不怎么样,不过如果以后那条传说中的小路成为要道以后,就不一样了。
对于706,我绝对不赞成去东冠,就算是去填补空白。
706最大的客流在于萧山(西兴/江晖路)-滨江高教园/浦沿,如果走了东冠,那就太亏了。
 楼主| 发表于 2012-2-3 16:42 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-2-3 16:20
南环路客流的确不怎么样,不过如果以后那条传说中的小路成为要道以后,就不一样了。
对于706,我绝对不赞 ...

恩~有道理~
仔细想了下,就算要走东冠,应该先把107和225/226拉过去~这样影响不算太大~
 楼主| 发表于 2012-3-23 16:48 | 显示全部楼层
版主把我的帖子顶起来了哈……

这里还是上次改线路的信息,文字因为上次论坛故障不知怎的全部消失了,有机会我补上……
 楼主| 发表于 2012-3-24 11:30 | 显示全部楼层
第二版修改完成……自己顶上去~
发表于 2012-3-24 12:04 | 显示全部楼层
138路没有借机深入彩虹城是败笔啊,,,
发表于 2012-3-24 12:24 | 显示全部楼层
B支3 137 138的图中少了滨盛路火炬大道口站
 楼主| 发表于 2012-3-24 19:38 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2012-3-24 12:24
B支3 137 138的图中少了滨盛路火炬大道口站

B支3的图中把滨盛路火炬大道口站名手误成滨盛路信诚路口了……已修改……

137、138的图本来就有的吧~
发表于 2012-3-24 20:00 | 显示全部楼层
LZ有一个灰常Serious的错误啊..
您把所有的「滨文路东段」都打成了「西段」...
 楼主| 发表于 2012-3-24 20:36 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-3-24 20:00
LZ有一个灰常Serious的错误啊..
您把所有的「滨文路东段」都打成了「西段」...

非常汗颜……的确全部打错……
写的时候总是在想修路区域是滨文路西段
然后东段的乘客应该怎样怎样……然后就混了……呵呵
发表于 2012-3-24 20:59 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2012-3-24 20:36
非常汗颜……的确全部打错……
写的时候总是在想修路区域是滨文路西段
然后东段的乘客应该怎样怎样…… ...

哈哈。

个人仍然希望115和706对换。
 楼主| 发表于 2012-3-24 21:31 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-3-24 20:59
哈哈。

个人仍然希望115和706对换。

我就不信某集团征求了两个月意见,就做出了开条免费线路的决定……
一定是忘了→施工方来催→方案来不及改→想到降价季实施民愤小(即使换乘也便宜)→马上要实施→有人提出免费接送→立刻通过对外公告

……其实B支3这样改太草率了……B支3应该去坚塔路的啊……,然后115东冠出来再延伸到钱江湾好了,钱江湾107在拉到坚塔路,404过江沿施工区环绕一圈进南环路……
把这几家总站换一换,效果比现在好多了~
发表于 2012-3-24 23:04 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-2-1 23:10
碉堡了,楼主太伟大了,让我深深折服。哪怕现在调整暂缓了,滨江人民看到这个帖子都会感动至极的了。

LZ是强人也,膜拜下。。还贴噢。。。
发表于 2012-3-25 10:56 | 显示全部楼层
LZ厉害,拜服了~
发表于 2012-3-25 10:59 | 显示全部楼层
404其实应该自救的...
进换乘站,东信-南环-伟业-滨康-火炬-明德-东冠-浦沿-坚塔路
发表于 2012-3-25 11:00 | 显示全部楼层
另外 对LZ提个意见:
527不能A卡 而且不降价 换194实在加大成本了
发表于 2012-3-25 13:57 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-3-25 10:59
404其实应该自救的...
进换乘站,东信-南环-伟业-滨康-火炬-明德-东冠-浦沿-坚塔路

404路基本上就是没戏了
 楼主| 发表于 2012-3-25 19:55 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-3-25 11:00
另外 对LZ提个意见:
527不能A卡 而且不降价 换194实在加大成本了

这个嘛……主要是考虑有些乘客能527直接到城西进行换乘~
我指的527方案是从起点乘坐,比起挤都挤不上的194,起点能有座的527即使贵1块多,还是有一部分人会选择的~对于194的客流,分流一点是一点……
发表于 2012-3-26 09:22 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2012-3-25 19:55
这个嘛……主要是考虑有些乘客能527直接到城西进行换乘~
我指的527方案是从起点乘坐,比起挤都挤不上的1 ...

有道理的,因为现在有些市民是在一周选择几天乘坐公交,所以他们未必是在购买优惠卡的了。
发表于 2012-3-26 09:34 | 显示全部楼层
LZ辛苦了。。。
发表于 2012-3-26 09:35 | 显示全部楼层
这个帖子又派上用了
发表于 2012-3-27 10:19 | 显示全部楼层
楼主真是细心啊!赞一个
发表于 2012-3-27 22:55 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-3-26 09:22
有道理的,因为现在有些市民是在一周选择几天乘坐公交,所以他们未必是在购买优惠卡的了。

呵呵。
说个194的问题:
上个礼拜天,21:17左右,194在附中停了两辆车,一辆是正班末班车,停在站外;另一班是滨文-古荡区间,停在站内。
站外末班车塞满了,古荡区间又开始上客,但末班车也不敢走,怕区间车还装不完人...最后区间车总算把人装完了。

194夜间班次至今依然不令人满意,以致于出这双末班的策略,那能否在7:00后加密班次?现在5:30-6:00客流甚至不如7:00左右时的客流,但班次却密很多,也存在为了下班早走人的原因吧?7:00左右吊死太正常了,真心希望班次做好。
另外,江北的末班可以再延迟了,或者末三班都该执行常线区间二连发了...
发表于 2012-3-27 22:57 | 显示全部楼层
j8417 发表于 2012-3-25 19:55
这个嘛……主要是考虑有些乘客能527直接到城西进行换乘~
我指的527方案是从起点乘坐,比起挤都挤不上的1 ...

527常年2.73 194近期1块 而且两线的辐射面实在有较大差异 527去城西的 不太有啊
发表于 2012-4-29 19:55 | 显示全部楼层
马克~~~~~~~~~~~
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2024-12-24 00:36 , Processed in 0.385372 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表