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[消息] 【悲剧】一桥禁行12米公交成事实:194路月底12米车换成10米

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发表于 2012-1-23 12:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
拜专家所赐,三公司被迫做出一系列的车辆调整。

186和56将接收194路12米福田,涉及调正的其他线路的有6路、9路、312路、80路、47路、116路等。

几家欢喜几家愁~专家们辛苦了。。

你们为杭州的公交事业又添加了浓墨重彩的一笔。

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发表于 2012-1-23 12:40 | 显示全部楼层
砖家你好 砖家再见
发表于 2012-1-23 12:46 | 显示全部楼层
砖家真TM威武
发表于 2012-1-23 12:49 | 显示全部楼层
觉得三桥也应该和一桥一起作为重点文物好好保护,以便后世对历史有一个更为深刻的剖析。顺便恢复清江路轮渡。
发表于 2012-1-23 12:51 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-23 12:51 | 显示全部楼层
SKU 发表于 2012-1-23 12:49
觉得三桥也应该和一桥一起作为重点文物好好保护,以便后世对历史有一个更为深刻的剖析。顺便恢复清江路轮渡 ...

嗯,一桥若只能通行10米公交,那三桥这样的质量水平恐怕只能6米中巴了……
发表于 2012-1-23 12:54 | 显示全部楼层
是草率的信口开河,还是缜密的科学调研?若是后者,那当应该绝对服从,但只是老百姓会觉得很诧异,为何下层通行的铁道部列车不在重量受限范围之内?是杭州市有关方面的专家搞不定铁道部而拿老百姓撒气呢,还是另有隐情?
发表于 2012-1-23 12:59 | 显示全部楼层
完了,194要挤爆了。
发表于 2012-1-23 13:08 | 显示全部楼层
不要脸的决定不要脸的砖家,要么加密班次
发表于 2012-1-23 13:26 | 显示全部楼层
砖家敢报上名来么??
发表于 2012-1-23 13:32 | 显示全部楼层
完了
发表于 2012-1-23 13:48 | 显示全部楼层
我笑而不语,反正中国的专家也就是幼儿园的水平,认识四个字“钱江大桥”而已
发表于 2012-1-23 13:55 | 显示全部楼层
砖家这么能这样,你去禁火车啊,火车比公交压力大,砖家非要禁12米车,脑子进水了啊。
发表于 2012-1-23 13:58 | 显示全部楼层
194打算配多少个10m车呢?已成事实了,疯狂的砖家!等过几天上班194乘客悲剧了!
发表于 2012-1-23 14:33 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-23 14:34 | 显示全部楼层
194一夜回到解放前啊,从DD6102到DD6103。。。
发表于 2012-1-23 14:38 | 显示全部楼层
不能以牺牲乘客利益或者说是公共利益为代价 达到某些人的个人或小团体利益
发表于 2012-1-23 14:41 | 显示全部楼层
真调了啊。。。
发表于 2012-1-23 14:55 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-23 14:55 | 显示全部楼层
回复 萧山公交乘客 的帖子

738那批吧?
发表于 2012-1-23 15:01 | 显示全部楼层
哎...194真罪古,新车马上被换了
发表于 2012-1-23 15:11 | 显示全部楼层
194难道用6路的破黄海。6路的破黄海经常抛锚的。194这么大的客流能行吗?
发表于 2012-1-23 16:45 | 显示全部楼层
坐等194的换后的破车在杨公堤和一桥上抛锚……到时XX专家又可以叫了,“公交影响交通,建议撤出景区”

其实要解决一桥负担有个很简单的方法~把高峰限号区域从一桥北岸拉到一桥南岸西环路口……这样高峰私家车有20%不通行,比每辆公交车少装20个人要有效多了……
20人才多重,要多出来的20人乘小车起码4辆,有多重?……你这只专家是春晚导演,国足教练,杭州交警啊,卖萌要有个限度的呀,又不是所有人犯傻都是萌……
有胆你报上名来,做事就要像基地组织,敢作敢当,敢对事情负责;别像美国欧盟做了坏事还不敢承认,推来推去的

第一次看到这新闻,我还以为是我打开帖子的方式不对呢……
发表于 2012-1-23 16:46 | 显示全部楼层
312也有份啊?难道312的空调车要更新?
发表于 2012-1-23 16:49 | 显示全部楼层
保护钱江大桥制堵才是关键
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