等43路有感：寒风中的24分钟

灰色火焰56 · 发表于 2012-1-17 10:37

昨天是小年夜，晚上跟同事吃完饭后到天城路范家路口等43路准备回家。快到站台时19点26分，看到一辆雄赳赳气昂昂的青年刚刚驶出站台，同事开玩笑说43路不会20分钟一班吧，我说应该不会的。结果同事的话变成了事实，寒风陪伴着我们一直守候到19点50的那班小金龙末班的到来。之前就听论坛的朋友说过自己等19，86路的痛苦，今天总算尝到了。后来想想，不管是间隔长，末班时间早，再到之前的“25路空放门”，都是发生在那个伟大的一公司，那个号称五大营运公司规模最大，技术比武第四的一公司。记得以前每次论坛里提出关于线路营运中的问题，只要是一公司的线路，一定会有几个类似于专家的人出来指指点点，恨不得乘客全部都不要坐他们的车了，一个个牛气冲天，一副了不起的样子，其实不知道这个所谓的大公司从上到下都存在了很大的问题。以为把胜似他们大领导老巢的文三西路搞定就万事大吉了，以为把24路放到1分钟1班跟290抢生意就大功告成了，以为把那个没人坐的270延伸到城站去就功德圆满了，以为在蒋村搞个飞机场一样的统一调度就实现社会主义现代化了。丢不丢人啊，赶紧找镜子照照自己去吧，要做的事情太多了。86路19点50就末班，西溪竞舟苑出行不便的问题叫了多久了？一点反应都没有。建议电车公司把221路延伸到西溪竞舟苑去，改成常规线路，然后坐等欣赏这个伟大一公司看到221路线路做大后抓耳挠腮，狗急跳墙的样子！夜间线的末班时间22点45，而且还是一等就是半小时，白天的线路一等就是20分钟，这种服务质量，还配整天的叫嚣着要怎么样怎么样，早点洗洗睡吧。

光盘人 · 发表于 2012-1-17 10:42

哈哈，这个真是犀利，就我平时的感受，一公司存在的问题太多了，他们眼里就24，270了

电车痴汉 · 发表于 2012-1-17 10:45

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bus/life · 发表于 2012-1-17 10:50

一公司的班次是要其他线路和他抢出来的

姜峰 · 发表于 2012-1-17 10:53

我最近常坐公交出行，倒不是公交服务好了，而是打不到车。
上周日去银泰，考虑到停车麻烦，选择151出行，等车20分钟，坐30分钟，一小时到达银泰。
回来，穿过杭百地道到邮政武林广场站坐151，正好一辆空车过来，心想运气真好30分钟可回家了，没想到漏雨的电车被亲吻，沈塘桥步行米市巷，打不到的，再坐151回，正好又是1小时。

youandizlj · 发表于 2012-1-17 11:01

43的青年经常被拉去跑24,。说的一点不错，如果没有290这个对手24的班次肯定不会如此的密，动不动4、5个连在一起！

youandizlj · 发表于 2012-1-17 11:06

另外，还有个17路，路配车30+，高峰等个15~20分钟屡见不鲜！平峰间隔也够长，基本都是10分钟以上的档子！

jzh1012 · 发表于 2012-1-17 11:07

楼主犀利，221改常规线不可能的事情，延伸就谢天谢地了

姜峰 · 发表于 2012-1-17 11:08

youandizlj 发表于 2012-1-17 11:06
另外，还有个17路，配车30+，高峰等个15~20分钟屡见不鲜！平峰间隔也够长，基本都是10分钟以上的档子！

17路我是再也不敢坐的。
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-7804256-1-1.html

j8417 · 发表于 2012-1-17 11:10

一公司的车很多都收的早，15路这种大线而且还过一公司停车场的线路双向8点末车~

不过有些线路还是要赞一下的，比如527,21:40从江南最后一班开出，差不多是除了夜间车外最晚过江进城的线路了

还有24,25的调度……不说也罢……完全像是添堵来的
还有家门口的1路~肯定是全中国大中型城市里客流最差的1路了，尤其是之前到小河路登云路口那会儿~哪个城市的1路不是经过车站、市中心的黄金线那……被1公司搞成这样（虽然也有修路一方面原因）

youandizlj · 发表于 2012-1-17 11:11

姜峰发表于 2012-1-17 11:08
17路我是再也不敢坐的。
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-7804256-1-1.html

变态的是还给17配了如此多的10米车，只要一脱班，准完蛋！！

姜峰 · 发表于 2012-1-17 11:23

j8417 发表于 2012-1-17 11:10
一公司的车很多都收的早，15路这种大线而且还过一公司停车场的线路双向8点末车~

不过有些线路还是要赞一 ...

1路稍调调，客流肯定超过76和24路

雷峰夕照 · 发表于 2012-1-17 11:25

客观的评价，作为43的夜间线，215更是经常会有40分钟的超长间隔。

youandizlj · 发表于 2012-1-17 11:26

333班次是够和谐的，那么点里程，配了35个车子！

姜峰 · 发表于 2012-1-17 11:28

youandizlj 发表于 2012-1-17 11:26
333班次是够和谐的，那么点里程，配了35个车子！

不得不说，三墩进城最近的线路就是333了。

流采冰飞 · 发表于 2012-1-17 11:38

看来一公司是大家都不满意的，一公司好换领导类

夏日狂歌 · 发表于 2012-1-17 11:55

想起了一公司的19路

j8417 · 发表于 2012-1-17 12:20

youandizlj 发表于 2012-1-17 11:26
333班次是够和谐的，那么点里程，配了35个车子！

在早晚高峰333班次密集，但是满载率还是很高的，再空也至少有人站着的。客流量是大的

j8417 · 发表于 2012-1-17 12:22

姜峰发表于 2012-1-17 11:23
1路稍调调，客流肯定超过76和24路

南面到小车桥或者学老85路去延安南路绕下，昌化新村再停下，客流不要太好~问题是1公司根本没想改，一度车都变成破金陵了~现在也是混杂配车

jzh1012 · 发表于 2012-1-17 12:51

youandizlj 发表于 2012-1-17 11:06
另外，还有个17路，配车30+，高峰等个15~20分钟屡见不鲜！平峰间隔也够长，基本都是10分钟以上的档子！

...

四车队10、17、86班次都不和谐，高峰经常有20分钟以上的间隔

杭州路盲 · 发表于 2012-1-17 13:03

杭州每个场都有调度问题，应该把集团里的高层领导换一下，或许会好点。

杭州路盲 · 发表于 2012-1-17 13:05

昨天等305路，等了20多分钟，终点站里停了一辆就是不开。有很多乘客说，是不是年终奖没发，偷懒了。

jason · 发表于 2012-1-17 14:52

希望管理层在下雨天刮风天去坐坐车，体会体会老百姓坐车的辛苦。现在的市民已经完全不像当年，可以用脚投票来选择是继续坐车还是买车出行喽，所以要维持可怜的公交出行率，还望各位运营公司多多努力啦。

衣布小新 · 发表于 2012-1-17 15:40

1、昨天，三塘竹苑公交站，274，停着两辆，说是末一、末二，当班车迟迟不来，说是高架上下都堵滴厉害，后来终于又见到一辆，掉头开掉，不知道去哪儿。调度建议等车滴人换路车坐坐，那时已经等嘞比较久嘞，虽然乘客不多。。。2、之前在吴山公交站，也是类似情况，25路在东坡路上堵着，无车进站，车站就有告示挂出，显得好多嘞。

小散 · 发表于 2012-1-17 16:32

LZ的写作风格很犀利么！值得借鉴，我模仿下写个13路的！哈哈。。。

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电车痴汉电车痴汉当前离线积分 388 金币个	发表于 2012-1-17 10:45 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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