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[讨论] 194的混动怎么跟柴油车一样的?

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发表于 2012-1-11 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
近两天坐194混动,发现跟其他混动不太一样,一启动直接是听到发动机轰鸣声,而其他混动车一般启动时都是嗞。。。的声音,就跟电车一样,可是194怎么一起步就加档,发动机轰鸣,坐着就像普通的柴油车一样
发表于 2012-1-11 21:48 | 显示全部楼层
伊顿系统
发表于 2012-1-11 22:24 | 显示全部楼层
194的是福田混动是伊顿系统是AMT挡的,厦门金旅和宇通混动用的是福工系统,系统不一样
发表于 2012-1-11 23:53 | 显示全部楼层
非专业人士的我觉得这批系统蛮伪的,之前28路上也有这样的感觉,起步以后好像就切换成柴油系统了,电机声几乎听不到。
发表于 2012-1-12 05:38 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-1-11 23:53
非专业人士的我觉得这批系统蛮伪的,之前28路上也有这样的感觉,起步以后好像就切换成柴油系统了,电机声几 ...

哈哈,也正因为这样才爬得了一桥啊,福工系统就是因为太“柔和”了,半路歇菜鸟……(╯3╰)
发表于 2012-1-12 11:33 | 显示全部楼层
回复 jason 的帖子

其实不是伪,而是系统类别就不一样,一个并联,一个混联
发表于 2012-1-12 12:31 | 显示全部楼层
就是说伊顿的系统是柴油机和电机全程同时驱动的吧?
发表于 2012-1-12 13:48 | 显示全部楼层
伊顿在国际上的名气不比ZF低,这些都是刚进入中国新兴市场而已,伊顿的混合动力系统,液压系统,在工业上响当当
发表于 2012-1-12 14:01 | 显示全部楼层
伊顿最大的不同就是伊顿的发动机和车轮是直接用轴、齿轮连接起来的,而金旅
宇通车用的福工是发动机只连到发电机,车轮只连接电动机,把动力统一为电能来控制。

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发表于 2012-1-12 14:07 | 显示全部楼层
和28的一样的。无非同时工作的
发表于 2012-1-12 14:57 | 显示全部楼层
仔细听还是可以听到电动机的声音,不过动力还算可以了
发表于 2012-1-12 16:29 | 显示全部楼层
福田的噪音是大!
发表于 2012-1-12 21:12 | 显示全部楼层
启动时有电动机工作的声音,反正我是听的出来......
 楼主| 发表于 2012-1-12 21:30 | 显示全部楼层
启动时双动力?那节能减排么?
发表于 2012-1-14 21:03 | 显示全部楼层
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