【网罗】地铁如遇突发事件 乘客应该如何自救

jason

来源：西贝的日志

       9月27日下午2点45分，上海地铁10号线发生追尾事故，公共交通安全话题备受市民关注。作为重要的公共交通工具，地铁的安全保障如何？当灾害发生时乘客应该注意哪些问题呢？地铁有哪些安全装置、消防设备？在疏散过程中如何尽量避免伤害？

　　一、车厢碰撞：要尽量固定住身体

　　1.遇有列车突然减速并紧急停驶时，要尽量固定住身体，以防止身体随惯性向前冲击而撞伤。

　　2.如果时间允许最好能平卧在坐椅上，或钻在两个椅子申间的空档之中，紧紧抓牢或抱住靠背或椅子腿，这样既可身体与车厢形成一体，在车厢发生倾斜或翻滚时不致与车厢或其它物体发生碰撞。

　　二、车厢着火：从疏散门进入隧道撤离

　　在列车上：

　　1.按动地铁车厢的紧急报警装置及时报告。

　　2.利用车厢内的灭火器进行扑火自救。

　　3.如果火势蔓延，乘客应先行疏散到安全车厢。

　　4.如果列车无法运行，需要在隧道内疏散乘客，此时乘客要在司机的指引下，有序通过车头或车尾疏散门进入隧道，或通过打开的疏散平台往临近车站撤离。

　　5.乘客切勿有拉门、砸窗跳车等危险行为。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。

　　在车站内：

　　1.利用车站站台墙上的“火警手动报警器”或直接报告地铁车站工作人员。

　　2.在有浓烟的情况下，捂住口鼻贴近地面逃离。

　　3.要注意朝明亮处，迎着新鲜空气跑。遇火灾不可乘坐车站的电梯或扶梯。

　　三、地铁故障：切勿跳轨防触电

　　1.依照指示从列车紧急出口疏散或从打开的车门、疏散平台疏散。

　　2.疏散时大件物品行李请留在车上，以免阻碍疏散。

　　3.切勿擅自跳下轨道以防触电，穿高跟鞋的乘客需脱鞋以免扭伤。

  　4.请在指定线路上行走，不可走到其它线路上或隧道内；沿站台末端梯级进入站台。

　四、车厢停电：不可扒门进入隧道

　　1.站台突然停电，很可能是该站的照明设备出现了故障，在等待工作人员进行广播和疏散前，请原地等候。

　　2.列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。

　　五、危险品毒气：用衣物纸巾捂口鼻

　　1.如果在车厢内发现不明包裹，在未确定其危险性时，最好远离该包裹。

　　2.利用随身携带的餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤。

　　3.速朝远离毒源的方向逃跑。到达安全地点后，用水清洗裸露皮肤。

　　六、掉下站台：紧贴墙壁以免刮倒

　　1.如果乘客坠落后看到有列车驶来，最有效的方法是立即紧贴非接触轨侧墙壁，注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车刮到身体或衣物。

　　2.看到列车已经驶来，切不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里，因为地铁列车和道床之间没有足够的空间使人容身。

Shinkansen700

杭州地铁一号线地下段全部区间设有安全疏散平台（高度应该同站台相当）。当列车发生火灾等紧急突发情况时，列车会打开一侧的车门，使乘客快速有序的撤离。

jason

Shinkansen700 发表于 2012-1-3 20:53
杭州地铁一号线地下段全部区间设有安全疏散平台（高度应该同站台相当）。当列车发生火灾等紧急突发情况时， ...

那就比较赞了

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希望不要到时候全2B了