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[城建] 12.26杭州东站

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发表于 2011-12-26 19:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
抽空过去手机拍了几张,发现有一部分已经上外立面了。所以想绕到铁路对面去拍。看看很近结果走的累死我了。看来设计人员在东站内部设置自动人行传输系统还是有远见的。不然真悲剧了。废话不多说上图。

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评分

参与人数 6威望 +6 收起 理由
james.F-007 + 1 很棒!辛苦了!
超静定结构 + 1 精品文章
urban21cn + 1
morphina + 1 角度得分
钱塘古韵 + 1
hellobxbx + 1 楼主辛苦了

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发表于 2011-12-26 19:17 | 显示全部楼层
从图片中体会不到到底有多庞大,看来只能亲身去体验了
发表于 2011-12-26 19:53 | 显示全部楼层
看了还是有点惊艳的
发表于 2011-12-26 20:29 | 显示全部楼层
蛋青白
和原来我想象中的银灰色略有不同
发表于 2011-12-26 20:32 | 显示全部楼层
cool!
发表于 2011-12-26 20:37 | 显示全部楼层
新城摩天轮 发表于 2011-12-26 20:29
蛋青白
和原来我想象中的银灰色略有不同

比银灰雅致些,更符合杭州的感觉。
发表于 2011-12-26 20:44 | 显示全部楼层
这个颜色根据杭州现在的空气状况会不会刚造好就变成灰色?
发表于 2011-12-26 20:57 | 显示全部楼层
这个颜色不错 喜欢!
发表于 2011-12-26 22:09 | 显示全部楼层
柱子,粗得可怕!
发表于 2011-12-26 23:07 | 显示全部楼层
不粗怎么撑起那么个庞然大雾啊。
发表于 2011-12-26 23:18 | 显示全部楼层
颜色很赞
发表于 2011-12-27 08:53 | 显示全部楼层
挺快嘿。。
发表于 2011-12-27 10:08 | 显示全部楼层
这个材质比我想象中的好,希望内装修和外部广场配套也发挥杭州精致静怡的特色
发表于 2011-12-27 13:17 | 显示全部楼层
不是说明年6月就能用了吗?靠谱吗?
发表于 2011-12-27 16:06 | 显示全部楼层
能用 只要前期用几个站台 然后乘客顶着施工灰尘进出站 就算开始运营了

国内很多新站一开始都是这么开始运营之路的
发表于 2011-12-27 16:26 | 显示全部楼层
不错不错非常气派
发表于 2011-12-27 16:47 | 显示全部楼层
自动人行传输系统那是必须的,新加坡樟宜机场的航站楼就是典型
发表于 2011-12-27 18:16 | 显示全部楼层
其实任何一个真正意义上的国际机场旅客快速通行系统都是必须的,樟宜机场真的不算大平层电梯也不是特别发达,比较有特色的是它几个航站楼间的轻轨系统。
发表于 2011-12-27 20:25 | 显示全部楼层
说这个吗,的确比较有特色。

而且新加坡的“机场快速路”可以把中间的绿化带拆了当跑道用

呵呵,真是把资源利用到极致了



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发表于 2011-12-27 20:58 | 显示全部楼层
回复 美学 的帖子

这个是新加坡机场给我留下最深印象的,不过基本不指望杭州机场能建这个玩意。机场二期能有几部平层电梯就不错了(希望不是奢望)。
发表于 2011-12-27 21:01 | 显示全部楼层
很好,加快进度啊
发表于 2011-12-27 21:11 | 显示全部楼层
回复 tim153 的帖子

机场T3航站楼平层电梯肯定有的了/
发表于 2011-12-27 21:53 | 显示全部楼层
主体结构还没完工吗?
发表于 2011-12-28 13:26 | 显示全部楼层
热烈庆祝 杭东普速场 开通运营!  客车 T169 杭东普速场29道通过!
 楼主| 发表于 2011-12-28 21:31 | 显示全部楼层
DF110439 发表于 2011-12-28 13:26
热烈庆祝 杭东普速场 开通运营!  客车 T169 杭东普速场29道通过!

不愧为高手 一眼就看懂了
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