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关于发布2012年杭州、天津、昆明、宁波、大连五城市公交集团（总）公司公交车辆招标数量和车型的通知时间：2011-12-13 9:31:08 来源：本站原创 关于发布2012年杭州、天津、昆明、宁波、大连五城市公交集团（总）公司公交车 辆招标数量和车型的通知
有关客车企业、有关零部件企业：
杭州、天津、昆明、宁波、大连五城市公交集团（总）公司在′2012第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会举办2012年公交车辆招标入围（选型）评审会。经五城市公交集团（总）公司认真研究，分别提出2012年公交车辆招标计划数量和车型及配置要求，委托中国城市公共交通协会科学技术分会发布。现发布如下：
一、招标数量和车型。
1．杭州公交集团有限公司2012年公交车辆招标数量530辆。其中：柴油公交客车200辆，新能源公交客车330辆。
2．天津公交集团有限公司2012年公交车辆招标数量1600辆。其中：柴油公交客车1300辆，新能源公交客车300辆。
3．昆明公交集团有限公司2012年招标数量370辆。其中：燃气公交客车20辆，新能源公交客车350辆。
4．宁波公交总公司2012年公交车辆招标数量300辆。其中：燃气公交客车300辆。
5．大连公交客运集团有限公司招标数量550辆。其中：柴油公交客车419辆，燃气公交客车81辆，新能源公交客车50辆。
6．五城市公交集团（总）公司招标车辆总计3350辆（其中新能源公交客车1030辆），预计招标总金额20多亿元。
二、车辆配置基本要求（请见附件）。
三、我会将于2012年2月上旬印发各有关客车参展企业参加杭州、天津、宁波、昆明、大连五城市 2012年公交车辆招标评审的报名通知。定于2012年3月20日下午，对报名参加五城市2012年公交车辆招标的客车企业相关车型，在南京国际博览中心集中，3月21日上午，五城市公交车辆招标专家在现场对参加招标的车型进行评审，召开招标车辆技术陈述会。请有关客车企业以展示一流领先车型和结合公交招标和旅游选型车型，研定参展车型。
四、2014年南京青奥会三年计划购置公交客车3000辆（包括新能源客车），其中2012年拟计划购置1000辆。南京城市建设投资控股（集团）有限公司要求有关客车企业在南京客车展上展示南京青奥会需求的柴油公交客车、燃气公交客车、新能源公交客车车型，组织南京市各个公交公司领导专家到会选型。
五、为展示安全先进校车，为校车发展助力，请有关客车企业展示校车新车型。
六、展会有关事项。
1．中国旅游车船协会在2012年南京客车展会举办贯彻国家标准《旅游客车设备和服务规范》、《旅游汽车公司资质等级划分》宣贯试点暨北京首汽、北京中旅、青岛旅游、江苏外汽、无锡外汽、广东国旅、桂林旅汽六城市七大旅游汽车公司2012年旅游客车选型推荐会的七家旅汽公司选型车辆技术要求的通知，即将印发。
2．′2012第七届中国国际客车大赛通知即将印发。
七、本通知在《中国城市车辆网》www.cuauto.com.cn展览展示栏目发布。
附件：2012年五城市公交集团（总）公司公交车辆招标数量和车型配置基本要求表
公交企业 | 动力 形式 | 车辆数 | 车长范围（米） | 配置基本要求 | 杭州公交集团 | 柴油 | 200 | 8—10 | 低入口或二级踏步，发动机功率：147kw，国Ⅳ排放，手动变速器，装缓速器，少片簧或空气悬架，空调。
| 混联 | 300 | 11—12 | 低入口，发动机功率：147kw，驱动电机功率：65kw，电功率比50%，电池容量50AH，装超级电容，空气悬架，空调。
| 纯电动 | 30 | 12 | 低入口，驱动电机功率：120kw，电池容量：200AH，空气悬架，空调。
| 天津公交集团 | 柴油 | 900 | 11.5—12 | 二级踏步，发动机功率：260—280 kw，国Ⅲ或国Ⅳ，手动变速箱，装缓速器，少片簧，空调。
| 100 | 12双层 | 二级踏步，发动机功率： 280 kw，国Ⅲ或国Ⅳ，手动变速箱，装缓速器，少片簧，空调。
| 300 | 10.5 | 二级踏步，发动机功率：210 kw，国Ⅲ或国Ⅳ，手动变速箱，部分装缓速器，少片簧，空调。
| 混联， 部分并联 | 300 | 12 | 二级踏步，发动机功率：不低于147kw，驱动电机功率：大于65 kw，电功率比40—50%，电池容量按厂家标配，装超级电容，空调。
| 昆明公交集团 | CNG | 20 | 12 | 低入口或二级踏步，发动机功率：180kw，国Ⅲ排放，自动变速器，少片簧或空气悬架，空调。
| 混联 | 200 | 11.5—12 | 低入口或二级踏步，发动机功率：不低于147kw，驱动电机功率：符合电功率比，电功率比大于30%，电池容量按厂家标配，装超级电容，空调。
| 并联 | 79 | 11.5—12 | 低入口或二级踏步，发动机功率：不低于147kw，驱动电机功率：符合电功率比，电功率比大于30%，电池容量按厂家标配，装超级电容，空调。
| 纯电动 | 71 | 11.5—12 | 低入口或二级踏步，驱动电机功率按厂家标配，电池容量按厂家标配，少片簧或空气悬架，空调。
| 宁波公交总公司 | CNG | 120 | 9、10、11 | 二级踏步，发动机功率：155—190kw，国Ⅳ排放，手动变速器，装缓速器，空气悬架，前盘后鼓，真空胎，CAN总线，空调。
| LNG | 180 | 9、10、11 | 二级踏步，发动机功率：155—190kw，国Ⅳ排放，手动变速器，装缓速器，空气悬架，前盘后鼓，真空胎，CAN总线，空调。
| 大连公交集团 | 柴油 | 30 | 12 | 二级踏步，发动机功率：192kw，国Ⅲ排放，手动变速器，装缓速器，少片簧。
| 389 | 8—10 | 二级踏步，发动机功率：132—162kw，国Ⅲ排放，手动变速器，装缓速器，少片簧。
| LNG | 81 | 12 | 二级踏步，发动机功率：192kw，国Ⅳ排放，自动变速器，少片簧。
| 并联 | 30 | 12 | 二级踏步，发动机功率：162kw，驱动电机功率：90kw，电功率比：22.97%，电池容量40AH，少片簧。
| 纯电动 | 20 | 12 | 二级踏步，驱动电机功率：115kw，电池容量360AH，空气悬架。
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发表于 2011-12-15 10:37
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