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[新闻] 都市快报:三桥至四桥之间正在考虑建高架

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发表于 2011-12-8 08:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者 陈奕 制图 李本献

  

  本报讯 还记得今年8月13日,快报报道秋涛路上要全线建高架吗?

  目前,秋石高架一期(石德立交-临丁路)已经完成,正在施工的秋石高架二期(临丁路-绕城北线),以隧道形式穿过半山,预计明年年初建成通车。

  而计划新建的秋石高架三期,将从现在秋涛路上高架断头处开始,一直延伸到清江路立交以南。南端通过新建匝道和钱江三桥相连,全长约6.2公里,双向6车道,设计车速80公里/小时,地面道路设计车速60公里/小时。

  秋石高架三期建设工期预计两年。

  当时,有不少读者提出来,既然秋涛路上的高架,都要建到三桥这里了,那为什么不再延伸过去,和四桥接牢,这样就把市区最重要的两条快速路连通了。

  昨天,记者从城建及相关部门了解到,杭州市正在考虑建设秋石高架三期的延伸段,也就是从清江路立交这里沿着秋涛路再建高架过去,一直和四桥的复兴路匝道相连。

  考虑到复兴路匝道已建好,所以这段高架在匝道前100米左右,会先落地,以地面快速路的形式,和匝道相接。

  目前,相关部门已在紧锣密鼓地做前期工作,如果一切顺利,这段高架明年会进入实质性阶段。

  

  促进主城区快速路网成环

  从三桥到四桥,也就3公里左右,但相关人士说,别看这段高架短,在沟通杭州快速路成网方面,可是起着“画龙点睛”的作用。

  你看图,三桥到四桥的这段高架建成后,今后中河—上塘高架、秋石高架,以及北部的德胜路高架,就相互连接成环,哪怕再往北点,还有留祥高架,也构成一个“环”。


  如果今后德胜快速路继续往西,沿着文一路到紫金港路,和今后要建的紫之隧道连牢。而紫之隧道出来后,就到了之江路,之江路今后也有可能做成一个快速路。这样一圈下来,又可以和中河高架或秋石高架,连续成两个“环”。

  这样,杭州主城区内的快速路网,大环套小环,环环相连,可以更大程度发挥出快速路效益,缓解城区交通难。

  目前,我们杭州主城区的快速路,只有中河—上塘高架、德胜路高架中段和留祥高架,相互构成一个“下”字,不成环。

  而快速路,必须要相互衔接,成环成网才能发挥效益。

  很多专家到杭州后,都认为,杭州目前行路难,和主城区没有一个快速路的‘内环’有关系。他们说,内环不必大,40-50公里长效果最好,就像上海的内环,约46公里长,在缓解交通难方面,起了很大作用。

  杭州的秋石高架三期延伸段建好后,构成的最小一个环,也就是秋石高架—德胜高架—中河高架—秋石高架三期延伸段,大约在40公里左右,刚好能发挥最大效益。

  

  为今后望江路隧道建设做准备

  三桥和四桥之间的这段高架建设,其实还有种考虑,是为今后的望江路隧道做准备。

  设想中的望江路隧道,南接滨江,过钱塘江后,到望江路这里穿出,成为沟通钱江两岸的一条重要城市交通渠道。

  今后,从隧道穿出的车流,可以通过秋石高架三期延伸段,任意选择去秋石高架或中河高架。如果不建这段高架,那么望江路这里,来往于钱塘江两岸的车流,将把这里堵成一个城市交通“肠梗塞”。

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发表于 2011-12-8 08:46 | 显示全部楼层
多少人之前就建议一次性造到四桥。。。这里一些SB专家还在考虑。。。
发表于 2011-12-8 08:47 | 显示全部楼层
考虑,  晕~
发表于 2011-12-8 08:52 | 显示全部楼层
真2,效率么低的要死。。。。
发表于 2011-12-8 09:01 | 显示全部楼层
早就该规划进去了,哎明年实质性阶段 搞毛在~~~
发表于 2011-12-8 09:15 | 显示全部楼层
故事讲得很动听,还是脚踏实地,一步步进行吧:
1、秋石高架和德胜高架的匝道贯通。
2、秋石高架三期早点开工。
3、快速路还有个问题, 二个车道和三个车道相连是要“肠梗塞”的。
发表于 2011-12-8 10:08 | 显示全部楼层
连接段(红线)画错地方的勒。。。。
发表于 2011-12-8 10:09 | 显示全部楼层
K34 发表于 2011-12-8 08:46
多少人之前就建议一次性造到四桥。。。这里一些SB专家还在考虑。。。

呵呵,一笑而过。他们考虑用继续呼吸,继续吃饭,继续睡觉么?
发表于 2011-12-8 10:11 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-8 10:13 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-8 10:44 | 显示全部楼层
考虑到复兴路匝道已建好,所以这段高架在匝道前100米左右,会先落地,以地面快速路的形式,和匝道相接。

发表于 2011-12-8 10:56 | 显示全部楼层
建成再说
发表于 2011-12-8 10:58 | 显示全部楼层
杭州怎么出那么多畸形匝道啊,东新路,凯旋路,体育场路高架艮山西路匝道,现在还要折腾出一个复兴路匝道。。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1 用畸形二字, 用得好。

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发表于 2011-12-8 11:13 | 显示全部楼层
考虑尼玛,杭州就知道画大饼。
发表于 2011-12-8 12:10 | 显示全部楼层
紫之隧道,不是很看好。
发表于 2011-12-8 12:45 | 显示全部楼层
大饼少画画。。。我们要看通车的新闻,不是画图的新闻。。。

发表于 2011-12-8 12:47 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-12-8 12:10
紫之隧道,不是很看好。

放心 绕城包年取消了  紫之就是西线最好的替代道路了
发表于 2011-12-8 13:02 | 显示全部楼层
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发表于 2011-12-8 13:18 | 显示全部楼层
少建高架,太丑陋。

要建就隧道吧。
发表于 2011-12-8 13:19 | 显示全部楼层
1967 发表于 2011-12-8 12:47
放心 绕城包年取消了  紫之就是西线最好的替代道路了

还没有造呢.   造几年还不知道呢?
发表于 2011-12-8 13:26 | 显示全部楼层
秋石高架机场路什么时候到三桥都不知道,又在吹到四桥了
发表于 2011-12-8 14:48 | 显示全部楼层
闻涛路高架
发表于 2011-12-9 06:42 | 显示全部楼层
目前,相关部门已在紧锣密鼓地做前期工作,如果一切顺利,这段高架明年会进入实质性阶段。

那要是不顺利呢,是不是也和石德立交桥一样,造个10年?
发表于 2011-12-9 08:56 | 显示全部楼层
石德立交桥  现在总算是有盼头了 但是那个秋涛 连歌盼头都没有呢  看过算过
发表于 2011-12-9 19:52 | 显示全部楼层
等专家给你画那些没影的城市建设的饼子,等着等着就该退休了
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