[天津] 地铁启动冬季运营方案 早晚高峰候车间隔5分钟

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地铁启动冬季运营方案 早晚高峰候车间隔5分钟
http://www.enorth.com.cn　 2011-11-28 07:50

　　内容提要：津城已经入冬，地铁运营公司结合冬季地铁运营特点和要求，即日起实施地铁冬季运营组织方案。据悉，地铁冬运时间将持续至明年2月4日，历时74天。 【专题】天津地铁“联网”津城

　　天津北方网讯：津城已经入冬，地铁运营公司结合冬季地铁运营特点和要求，即日起实施地铁冬季运营组织方案。据悉，地铁冬运时间将持续至明年2月4日，历时74天。

　　车厢坐椅陆续热了起来

　　天气寒冷，更多市民上学、上班都会选择地铁作为交通工具。地铁运营公司表示，冬运期间，地铁早晚高峰时段列车的开行间隔为5分钟，平峰时段列车的开行间隔为8分钟至10分钟。

　　目前，地铁列车车厢已经陆续开启列车坐椅电热器，保证乘客有一个温暖的乘车环境。据地铁工作人员介绍，当室外温度不足12℃时，地铁列车车厢内就会开启坐椅电热器。以前冬天有乘客穿着羽绒服乘地铁，会觉得车厢内太热，和室外温差太大，反而不太舒服。所以，今年冬运，车厢温度将适时调节，不会让乘客感到寒冷或者太热。

　　恶劣天气保证运行正常

　　结合冬季运营的气候特点，地铁运营公司有针对性地开展岗位安全教育；通过开展安全隐患排查、整治，有效控制、降低运营风险；将气象信息管理与应急工作充分结合，落实风、雾、雪、霜等恶劣天气情况下的安全运营应急措施，确保地铁冬运安全，大事故为零。

　　在行车计划和调度指挥方面，合理编排列车运行图，制定恶劣天气行车组织预案；统一指挥、精心组织、科学调度，有效控制风、雪、雾、霜等恶劣天气对列车运行图兑现率和正点率的影响，力保恶劣天气情况下运行图兑现率达99%以上。

　　雪天车站做好防滑措施

　　针对季节特点开展设备设施整备、整修工作；对冬季可能出现的设备惯性故障做到早谋划、早准备、早动手，确保运营生产、生活的行车设备、服务设备、后勤设备的良好运转。

　　做好冬季站车服务保障工作，提前对列车乘务员、车站服务人员开展业务训练，熟练掌握恶劣天气下的列车安全驾驶操作要领，周密安排、部署车站的防风、防冻、防滑措施，保证行车安全、平稳，有效组织雪天可能带来的车站骤增客流疏导和控制乘客滑倒摔伤发生。

　　地铁运营公司提示广大乘客，冬季出行要注意人身安全。雨雪天气乘车要提早出门，避免因赶时间造成的安全事故，进出车站时要注意手扶栏杆，小心脚下，避免滑倒。如果您在乘车中遇到问题，可以拨打地铁服务热线60286888。记者张珊珊

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