[北京] 地铁今年告别老车：老线明年装屏蔽门

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来源：北京娱乐信报 作者：闫峥 2011年11月27日11:35

　　今年年底前，北京将告别地铁老车的历史。昨天，市交通委运输局轨道处处长张文强在做客首都之窗时表示，地铁1号线、2号线、八通线和13号线屏蔽门明年开装。

　　1号线老车今年全换完

　　到2015年，本市将有660公里以上的轨道交通投入运行。届时，轨道交通的运送量将在1000万人次以上。张文强介绍，目前1号线还有19组老车，是在上世纪80年代初期生产的，预计今年年底前这19组车全部更新完毕，到今年年底北京将告别老车的历史。

　　四条线路明年装屏蔽门

　　针对1、2号线安装屏蔽门问题，张文强表示，目前已经完成了前期科研工作，计划明年进行设计和招投标工作，争取明年开始动工。

　　此外，八通线和13号线安装屏蔽门目前正在进行招投标，预计年底完成招投标和设计工作，明年开始全面开工。

　　4号线5号线再缩短间隔

　　针对目前地铁的发车间隔，市交通委主任刘小明表示，北京轨道交通在保证安全的情况下考虑到乘坐人的舒适程度，现阶段严格控制在最小2分钟间隔。4号线、5号线都已经安排了增加车辆，估计今年底到明年上半年会逐步到位，还将逐步缩短间隔。

　　东单西单等通道将改造

　　随着本市轨道交通网络的初步建成，客流对局部站点的压力会进一步增加，比如2号线和4号线换乘的宣武门站，9号线和1号线换乘的军博站等。

　　目前，交通部门正在着手研究这些通道的改造，包括东单、西单、芍药居等站都存在通道的改造问题。

　　3条新线增加18换乘站

　　市交通委路政局局长孙中阁介绍，8号线二期北段、9号线南段、15号线东段的施工已接近尾声，这3条新线的接驳设施包括驻车换乘停车场、公交港湾等共分为53个小项，目前已有10处公交港湾、18处站前广场和自行车停车场开工建设。三条新线的开通涉及换乘站18座。

　　P+R停车位将达3万个

　　刘小明介绍，中心城区轨道交通成网运营，为了减少地面的小汽车交通的压力，围绕轨道交通网，在四环、五环及其以外的区域有条件的地方一定要加大P+R停车场的建设。

　　“到2015年，本市将有3万个以上的P+R停车位。”刘小明说。

　　花絮

　　市交通委主任也坐地铁

　　“平常多长时间坐一次地铁？”面对主持人的提问，刘小明表示，地铁是很重要的交通工具，“周末有时候我会坐，另外要了解高峰时间的轨道运行情况也会坐，八通线、1号线、2号线还有4号线，是我经常会坐的。”

　　刘小明说，交通部门从双会桥西到国贸东的主路开设了双向21公里的公交专用道，并整合公交线路、开设一批社区的通勤班车，使公交运行时速从20公里提高到50公里，比轨道都节省了16分钟以上。同时，也使得原来的八通线压力进一步减小，满载率减少10%-15%。

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