上海电车迷评先飞【中国巴士网】

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 11:51

2005年始，产自杭州的先飞电车低调登陆上海，为行走下坡路的上海电车注入一丝新鲜血液。

但是很可惜，先飞电车并没有给上海电车带来生机，高故障率使得该款车型成为了十足的“笨鸟”牌电车。

如今的“笨鸟”牌，在杭州公交已经较少了，可是他们仍然在上海继续活跃着，为上海电车线路服务。

我用相机记录了上海的72台笨鸟车的照片，在此呈现给大家，也算是对2005-2007年间来到上海的一代名车的纪念。

“笨鸟”电车的一些基本情况，有些地方不对，请多指教。

自编号：H0A(仅巴士电车)

电机型号：ZQ-60

电机功率：60KW

电控品牌：沈阳金阳光(H0A-001) 西安金石(H0A-002以及量产车)

底盘品牌：常州长江全承载车身底盘(H0A-001) 杭汽东风底盘(H0A-002以及量产车)

似乎H0A-002并不是全承载车身，但是底盘到底是长江还是杭汽生产的并未考证过。

服役线路：8、14、19、25、28(巴士电车)

以下放图。H0A-001到H0A-010。

001 来自19路河南路桥

002 来自19路通北路周家嘴路

2011-10-30 19:45:35 上传
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003 来自19路武定路昌化路

2011-10-30 19:45:41 上传
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004 来自19路东汉阳路溧阳路

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005 来自19路唐山路安国路

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006 来自19路海宁路四川北路

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007 来自19路东汉阳路溧阳路

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008 来自19路唐山路新建路

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009 来自19路唐山路新建路

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010 来自19路唐山路高阳路

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xuechunbo · 发表于 2011-11-12 11:54

H0A-011到H0A-020。

011 来自19路唐山路公平路

012 来自19路东汉阳路旅顺路

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013 来自19路东汉阳路

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014 来自14路江浦路抚顺路

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015 来自14路河南中路北京东路

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016 来自14路江浦路中山北二路

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017 来自14路控江路

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018 来自14路四平路武进路

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019 来自14路武进路河南北路

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020 来自14路北京东路山东中路

H0A-021到030。

021 来自14路浙江中路北京东路

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022 来自14路福建中路南京东路

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023 来自14路新港路大连路

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024 来自14路北京东路福建中路

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025 来自14路控江路

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026 来自14路控江路本溪路

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027 来自25路唐山路安国路

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028 来自25路东汉阳路

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029 来自25路大连路长阳路

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030 来自25路海宁路江西北路

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 11:55

H0A-031到040。

031 来自25路梧州路周家嘴路

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032 来自19路北京东路新菜场路

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033 来自19路北京东路浙江中路

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034 来自19路天潼路乍浦路

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035 来自19路海宁路九龙路

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036 来自25路梧州路东汉阳路

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037 来自25路平凉路大连路

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038 来自25路唐山路公平路

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039 来自25路唐山路舟山路

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040 来自25路东汉阳路梧州路

H0A-041到050

041 来自25路平凉路眉州路

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042 来自25路平凉路军工路

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043 来自8路黄兴路延吉路

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044 来自8路宁国路长阳路

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045 来自8路松潘路杨树浦路

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046 来自8路黄兴路国顺路

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047 来自8路黄兴路国权路

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048 来自8路黄兴路国权路

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049 来自8路黄兴路抚顺路

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050 来自8路黄兴路靖宇路

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 11:58

H0A-051到060。

051 来自8路黄兴路国顺路

2011-10-30 20:07:07 上传
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052 来自8路松潘路周家牌路

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053 来自14路本溪路控江路

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054 来自14路新华医院

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055 来自14路浙江中路厦门路

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056 来自14路浙江北路天潼路

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057 来自14路大连路控江路

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058 来自14路控江路江浦路

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059 来自28路武进路安庆路

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060 来自28路控江路江浦路

H0A-061到070。

061 来自28路辽源西路大连路

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062 来自28路新华医院

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063 来自28路王家厍

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064 来自28路杨树浦路江浦路

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065 来自28路杨树浦路大连路

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066 来自28路杨树浦路许昌路

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067 来自28路金陵中路普安路

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068 来自28路提篮桥

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069 来自28路杨树浦路宁国南路

2011-10-30 20:12:11 上传
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070 来自28路康定路西康路

H0A-071到072。

071 来自28路曹杨路普雄路

2011-10-30 20:15:53 上传
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072 来自28路杨树浦路通北路

2011-10-30 20:15:58 上传
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至此，72台“笨鸟”牌巴士已经全部贴图完毕。

可能这个全记录提前了两年，但是因为该车的保养实在是差劲，恐怕也熬不到传说中的2015年的。

不知道这会不会是上海电车的绝唱，但是希望大家有空都能体会这款乘坐舒适度还不错的车子。

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 12:02

发表于 2011-10-30 20:40:33 |只看该作者

杭车经不起"颠",这点容易掉辫子.

发表于 2011-10-30 20:45:36 |只看该作者

电车发表于 2011-10-30 20:40
杭车经不起"颠",这点容易掉辫子.

所以，后来把集电杆上的磅给加重了

发表于 2011-10-30 21:18:31 |只看该作者

wing 发表于 2011-10-30 21:11
顶LZ，多样化风格

大师金口一开，这个帖子立刻就生机勃勃。

发表于 2011-10-30 21:33:01 |只看该作者

顶一下烙，四季穿越···HOA的优点声音轻，高速不抖。缺点跳的厉害···

发表于 2011-10-30 21:38:41 |只看该作者

内饰设计真的不错，内翻窗也是上海少见的，出风口设计合理独特，10米车有11米的感觉。

陌生城池 · 发表于 2011-11-12 12:02

前脸的挡风玻璃开框真够大的！

sx198 · 发表于 2011-11-12 12:04

我看到了，被我发现了，上海好多的视觉污染啊...还说电车线网污染，扯淡...
不过电机功率60KW确实萎了点

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 12:05

发表于 2011-10-30 21:59:27 |只看该作者

LZ辛苦了。。
花了多久才集齐那么多H0A的？

发表于 2011-10-30 22:03:03 |只看该作者

LZ好帖！不知我们是否能够等来上海电车真正起飞的那一天。

跟一枚 H0A-30

发表于 2011-10-30 22:10:35 |只看该作者

001 002都比后来的舒服不跳

发表于 2011-10-30 22:22:36 |只看该作者

一直都觉得杭车比KGP的3个型号都要舒服~

发表于 2011-10-30 23:48:30 |只看该作者

对LZ的热情表示极大的崇拜。。。

http://ultraseven.photo.163.com

zgzd111 · 发表于 2011-11-12 12:06

很漂亮，但是上海电车比较杯具。

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 12:07

发表于 2011-10-31 08:50:22 |只看该作者

这种门户贴一定要顶啊~~~先飞牌也一去不复返拉

七年耕耘大金龙欲发力欧盟客车市场

发表于 2011-10-31 09:24:53 |只看该作者

楼主这样的帖子真的是太好了！感谢一下！

发表于 2011-10-31 10:04:32 |只看该作者

本帖最后由接触网于 2011-10-31 10:05 编辑

跟两个14路的H0A，024和025。本是8月末去送别20路顺手所拍，结果20路至今未挂

2011-10-31 10:04:10 上传
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2011-10-31 10:04:19 上传
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是谁推动了清洁交通，是我们无轨电车！
【温州】S1线工程解读：市域铁路与地铁和轻轨有何不同？

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 12:09

发表于 2011-10-31 10:35:07 |只看该作者

拍的真好，尤其夜景的几张，顺便纪念一下017号

发表于 2011-10-31 11:43:37 |只看该作者

Matrix 发表于 2011-10-31 11:08
桑
你出手了

我不轻易出手恩。。。。

发表于 2011-10-31 14:37:06 |只看该作者

找出存图两枚，跟之。

2011-10-31 14:36:39 上传
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2011-10-31 14:36:45 上传
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株洲：“开不动”的城郊公交

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 12:11

发表于 2011-10-31 15:01:24 |只看该作者

H0A-001和KGP一样是金阳光电控？这么说起步的声音和蓝窗一样或是鬼叫？

发表于 2011-10-31 17:02:41 |只看该作者

楼主辛苦了，拍了那么多照片，看到了这一批笨鸟，不过话还是讲回来，笨鸟归笨鸟还是为上海做出了贡献，要不是72辆笨

鸟在此，上海的电车几乎消声灭迹了，可悲啊！

发表于 2011-10-31 18:57:27 |只看该作者

劣图一枚跟之

2011-10-31 18:57:21 上传
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后国标时代的中国校车如何发展？

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 12:12

发表于 2011-10-31 21:59:01 |只看该作者

我也来跟几张笨鸟

DSCF7868.JPG (127.14 KB, 下载次数: 0)

2011-10-31 21:58:44 上传

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DSCF7803.JPG (199.04 KB, 下载次数: 0)

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DSCF4504.JPG (182.62 KB, 下载次数: 0)

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DSCF3271.JPG (197.76 KB, 下载次数: 3)

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DSCF3270.JPG (193.7 KB, 下载次数: 0)

2011-10-31 21:58:06 上传

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发表于 2011-10-31 22:21:12 |只看该作者

这车不错，不过上海电车的症结不在车，而在架线，目前的架线不改进的话，电车就不会有将来。

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 12:17

该帖原题目为：

《笨鸟还需先飞 —— 上海公交先飞电车全记录》

发表于 2011-11-1 02:07:26 |只看该作者

严重支持！细细品味

发表于 2011-11-1 22:45:14 |只看该作者

大赞啊跟一个

2011-11-1 22:44:56 上传
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点评

89路 这个角度绝对赞··· 发表于 2011-11-1 22:46:19

发表于 2011-11-1 22:51:10 |只看该作者

来晚了，来晚了，那就来张早起的002吧。

IMG_5436.jpg (284.04 KB, 下载次数: 0)

2011-11-1 22:50:26 上传

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发表于 2011-11-1 23:13:05 |只看该作者

也弄张久远点的，23-高雄路

DSCN5365.JPG (640.33 KB, 下载次数: 0)

2011-11-1 23:12:37 上传

下载次数: 0

发表于 2011-11-2 21:19:47 |只看该作者

kgp-368 发表于 2011-11-1 21:32
有谁能告诉我……为什么23R的先飞最后全跑到其他线路去了呢？
之前最后一次回上海的时候曾在外婆家那边看到 ...

上海的电车虽说都是“巴士电车”一家的，但从历史所属和运营范围等来归属，仍然分属：内江电车（原二电）和武宁电车（原一电）两个版块。从市政格局及运营环境氛围来看，武宁电车线路相比于内江电车显然更为“夕阳”（朝不保夕）。
因此，车龄较新的“年轻电车”被调往内江版块以适应其更晚退出历史舞台，而让“老龄电车”前往武宁养老送终；此外，除23路以外的H0A电车均为内江电车线路，因此从单一车型维修保养的角度来说，H0A先飞电车调往内江版块显然也更合适。

旅游客运:增长无望企业欲缩减规模

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 12:18

发表于 2011-11-3 21:52:22 |只看该作者

时间真快，一眨眼最新的Ｈ０Ａ都快用了５年了

发表于 2011-11-4 18:21:14 |只看该作者

最多撑到2015年2月

xuechunbo · 发表于 2011-11-12 20:51

楼主拍了全部（ 7 0 多辆）先飞照片，辛苦了！

dffd · 发表于 2012-6-20 17:31

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子弹头 · 发表于 2012-6-21 16:30

先飞电车还真不少
只可惜杭州没有

思念在发烫/ · 发表于 2012-6-21 19:55

杭州为什么自己不给自己配备这些电车啊?

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dffd dffd 当前离线积分 44 金币个	发表于 2012-6-20 17:31 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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