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[新闻] 钱江三桥滨盛路匝道改建工程开工在即(图)

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发表于 2011-11-8 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

作为杭州萧山机场路改扩建工程的重要组成部分和先行工程,钱江三桥滨盛路匝道改建工程即将开工建设。
  钱江三桥滨盛路匝道改建工程在拆除接西兴路的现有弯曲匝道的基础上,沿钱江三桥南主引桥新建一对平行匝道与滨盛路平交连接。新建匝道为宽8.5米的单向双车道(现匝道为7.5米的单向单车道),设计速度40公里/小时。工程将于2011年11月中上旬动工,分现有匝道拆除和新匝道建设两个部分。计划于2012年3月底完成现匝道拆除,2012年8月底建成通车。
  自机场高速公路建成通车以来,交通流量逐年递增,目前,仅钱江三桥转盘至市心路段的日交通流量就达到8万辆以上,萧山机场路改扩建工程亟需跟进。杭州萧山机场公路起点接钱江三桥,终点至杭州萧山国际机场大门,是杭州市公路网主骨架的重要组成部分,也是机场二期项目重要配套基础设施,堪称“省门第一路”。
  改建后的萧山机场路分上下双层道路布设,上层为高速公路,下层为城市主干道。经专家评审论证,萧山机场路改扩建工程于2010年5月通过省有关部门审批正式立项,2011年5月获初步设计批复,确定为省重点工程,工期36个月。根据省公安厅、省交通厅批准的《机场路改建工程交通组织方案》要求,钱江二路、滨江二路、鸿达路、机场公路东段和三桥滨盛路匝道等作为机场路封闭施工期间的保通道路,需要对其先行实施改造。
  2010年9月,钱江三桥滨盛路匝道改建工程建设指挥部成立。目前,各项准备工作已就绪,即将进入实质性建设阶段。施工期间给广大市民出行和生活带来不便,希望大家理解并支持。

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发表于 2011-11-9 02:06 | 显示全部楼层
那公交如何调整?
发表于 2011-11-9 08:00 | 显示全部楼层
桥为毛不拆?
发表于 2011-11-9 08:36 | 显示全部楼层
a578379819 发表于 2011-11-9 02:06
那公交如何调整?

公交不影响。。最多就是来回都绕江南大道,等以后造好直接上桥
发表于 2011-11-9 09:08 | 显示全部楼层

【都市快报】钱江三桥南端两条弯匝道要改成直匝道

钱江三桥南端两条弯匝道要改成直匝道
11月中上旬动工 明年8月底建成通车施工期间请从钱江三桥转盘这里转道上桥
2011-11-09
  11月中上旬动工 明年8月底建成通车
  施工期间请从钱江三桥转盘这里转道上桥
  记者 陈奕 制图 高薇

  本报讯 钱江三桥南端连接滨盛路的两条弯曲上下匝道,马上就要拆了。取而代之的,将是两条直的匝道。
  昨天,杭州市交投集团说,工程将于11月中上旬动工,计划明年3月底完成现匝道拆除,明年8月底建成通车。
  施工期间,习惯走这两条弯曲匝道的市民,请从钱江三桥转盘这里转道上桥。
  为什么要拆除这两条弯曲上下匝道?其实,跟杭州萧山机场路改扩建有关。
  萧山机场路,起点接钱江三桥,终点至杭州萧山国际机场大门,是杭州市公路网主骨架的重要组成部分,也是机场二期项目的重要配套基础设施,堪称“省门第一路”。
  但这条路自建成通车以来,交通流量逐年递增,目前,仅钱江三桥转盘至市心路段的日交通流量就达到8万辆以上。
  为此,杭州决定把萧山机场路好好改扩建一番。设计中,改建后的萧山机场路将分上下双层道路布设,上层为高速公路,下层为城市主干道。
  上层高速公路双向六车道,一直通到钱江三桥。但三桥这里,刚好有两个弯曲匝道,把口子“卡”小了,需要把匝道拆除,往外挪一挪,再建成六车道。
  弯曲匝道拆除后,新建的两条直匝道,会比较宽一点,每条匝道设两个车道。
  市交投集团说,这是为了保证今后机场路改扩建封闭施工后,上下钱江三桥的车流量不受大的影响。
  萧山机场路改扩建工程于去年5月通过省有关部门审批正式立项,今年5月获初步设计批复,确定为省重点工程,工期3年。
  在这3年中,大家去机场,得绕走一些其他道路,如钱江二路、滨江二路、鸿达路、机场公路东段等。具体道路组织,届时交警会发布。

发表于 2011-11-9 09:30 | 显示全部楼层
回复 K34 的帖子

应该绕不到江南大道,他下来是对接滨盛路,跟原来的一样
发表于 2011-11-9 09:31 | 显示全部楼层
听起来是要造好这个匝道,然后再全封闭施工机场快速路?进度好慢。
发表于 2011-11-9 09:34 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-11-9 09:31
听起来是要造好这个匝道,然后再全封闭施工机场快速路?进度好慢。

个人猜测:名为匝道弯改直,实为加固南引桥段。
发表于 2011-11-9 09:47 | 显示全部楼层
ganyilai 发表于 2011-11-9 09:34
个人猜测:名为匝道弯改直,实为加固南引桥段。

我擦,你要不要那么聪明啊……
发表于 2011-11-9 09:54 | 显示全部楼层
这么经典的一对弯道就没了,和上海第一弯一个下场么,呵呵
发表于 2011-11-9 10:19 | 显示全部楼层
本来说机场高速2012通车的,这下到好,2012年能不能开工都是个问题了,还工期36个月。
发表于 2011-11-9 10:22 | 显示全部楼层
yrrah 发表于 2011-11-9 10:19
本来说机场高速2012通车的,这下到好,2012年能不能开工都是个问题了,还工期36个月。

我也奇怪.
发表于 2011-11-9 10:48 | 显示全部楼层
ganyilai 发表于 2011-11-9 09:30
回复 K34 的帖子

应该绕不到江南大道,他下来是对接滨盛路,跟原来的一样

我是在回复上面公交怎么改,说引桥封闭造的时候,公交绕江南大道上三桥
发表于 2011-11-9 10:49 | 显示全部楼层
yrrah 发表于 2011-11-9 10:19
本来说机场高速2012通车的,这下到好,2012年能不能开工都是个问题了,还工期36个月。

应该是拆迁问题拖得时间比较久了,那天去机场,沿途的拆迁工作还是没很大的起色呢。
发表于 2011-11-9 10:53 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-9 11:01 | 显示全部楼层
回复 K34 的帖子

抱歉,没看清楚

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
K34 + 1

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发表于 2011-11-9 11:34 | 显示全部楼层
那么经典的弯道要没了
发表于 2011-11-9 12:13 | 显示全部楼层
滨盛路上 或下桥走滨盛路要多吃一个红绿灯了
发表于 2011-11-9 13:00 | 显示全部楼层
回复 jason 的帖子

但我不明白北口预留的那个匝道口干嘛的,是不是打算上秋涛高架啊
发表于 2011-11-9 14:01 | 显示全部楼层
ganyilai 发表于 2011-11-9 13:00
回复 jason 的帖子

但我不明白北口预留的那个匝道口干嘛的,是不是打算上秋涛高架啊

有可能
发表于 2011-11-9 15:49 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-9 16:08 | 显示全部楼层
[KYO] 发表于 2011-11-9 08:00
桥为毛不拆?

桥没办法拆,要炸。。。呵呵。。。
发表于 2011-11-9 17:01 | 显示全部楼层
回复 yrrah 的帖子

机场二期都快完工了,这效率。
发表于 2011-11-9 17:28 | 显示全部楼层
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发表于 2011-11-11 21:39 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-11-9 09:31
听起来是要造好这个匝道,然后再全封闭施工机场快速路?进度好慢。

今天路过,看到这么块牌子。

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