[上海] 与"地铁七点前免费"商榷

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与"地铁七点前免费"商榷

2011年11月06日10:10  金真   

　　近日，市人大代表季宝红提交书面意见为申城地铁“减负”献计，呼吁借鉴墨尔本的经验，在早上7点前免费开放地铁，以引导市民错时乘坐。季代表认为，上海地铁交通的巨大压力，来源于工作日潮汐“上班族”。“对于大量的‘通勤族'，可以借鉴墨尔本推行‘晨鸟'行动。”（11月5日《劳动报》）

　　这一提案表面上看是在为民争利、为民解忧，但细细想来，该提案的口号性似乎要大于可行性，笔者对此有四点商榷：

　　一、这一建议是否有足够的调研数据的支撑作为依据。建议主要参照的是悉尼墨尔本的“晨鸟”行动，但须知上海和墨尔本的人口数量是完全不在一个数量级的，墨尔本城市面积约8800平方公里，人口只有不到400万，而上海只有6341平方公里，常住人口就已超过2300万，每日乘坐地铁的人次达到700多万！如此巨大的数据差别，如果照搬墨尔本模式，其后果如何不知代表有没有进行过预测和调研。目前上海地铁七点前各条线的客流量如何，是否有足够的容量能够容得下免费客流，有多少原先乘坐地面交通的上班人会因此被吸引到地铁，这些都需要进行详细的预测和分析，即使要进行，也要由点到面，从小范围进行试点，而不能凭空想象和建议。

　　二、免费乘坐地铁虽然对市民而言是件改善民生的大好事，但也切莫忘记由此会受到收入冲击的地铁公司。目前，上海的地铁虽然过了建设的最高峰期，但仍处于大规模快速发展的阶段，其建设、运行和维护需要大量的资金投入，从公开资料来看，目前上海的地铁公司的经营状况并非很好，今年申通地铁上市公司的主营收入和利润都较去年有所下降，还没有富裕到可以大量免费的阶段。

　　三、按照季代表的建议，在七点前免费，那就意味着不少上班族在六点多就要起床、出门。现在上海的不少上班族工作压力巨大，生活节奏紧张，普遍存在着亚健康的情况，每日里留出的睡眠时间已是极为珍贵。七点前的免费措施肯定会让一部分上班族觉得心动，可以省下不少的交通费用，一些人即使睡意朦胧，但想到可以节约或许也会咬咬牙在没有睡醒的情况下出门了，但如果因为要享受免费而减少睡眠时间，在不知不觉中让原本的亚健康成为完全的不健康，那就太得不偿失了。一个初衷良好的建议反倒可能成了上海市民身体素质下降的无形推手，这恐怕非代表所想的。

　　四、意见不具有全面性，只考虑了上班，而忽视了下班。代表提出意见的目的是为了在高峰时期给地铁减负、减压，但切莫忘记，下班高峰对地铁而言也是一大重压，“晨鸟”行动也许能缓解上班高峰的压力，但如果没有配套行动的话，还是不能解决下班高峰的问题，让人早下班是不可能的，莫非还要实行一个晚上七点后或更晚后免费的政策？怕是不可行的吧。

(来源:东方网)

小汤姆

上海能与墨尔本比么  笑话

supercyper

墨尔本有几个人？