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[新闻] 记者调查137/138滨江公交环线惨淡原因 地铁开通后将跟换乘站及环线接驳

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发表于 2011-10-25 14:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2011-10-25 15:00 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 15:08 | 显示全部楼层
滨江公交重出江湖了
 楼主| 发表于 2011-10-25 15:10 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 15:16 | 显示全部楼层
好吧,原来是一桥和三桥的换乘站都不经过,早晨看错了。不错,这条线路很宽敞,发掘潜力很大。哈哈
发表于 2011-10-25 15:25 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 15:28 | 显示全部楼层
记者又开始想当然了,
今后,家住彩虹城沿线的居民前往市区,可沿即将开通的滨盛路(信诚路至时代大道段)到达复兴大桥换乘站,而不用绕道江南大道,可节约时间5到10分钟。

从彩虹城走滨盛路坐过来的话,和过江的方向正好是反的,要从白马湖绕一圈,方向才识过江的方向,不过那就不是节约5到10分钟了。。。
发表于 2011-10-25 15:37 | 显示全部楼层
应该开2条,一个内环,一个外环
发表于 2011-10-25 15:41 | 显示全部楼层
这个环线最好3个换乘站都进
发表于 2011-10-25 16:41 | 显示全部楼层
什么车型?小区巴士?
 楼主| 发表于 2011-10-25 16:45 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 17:41 | 显示全部楼层
这个环线势在必行的噢!票价应该是2元吧。。编码大家慢慢猜!嘻嘻。。。
发表于 2011-10-25 18:45 | 显示全部楼层
小散 发表于 2011-10-25 17:41
这个环线势在必行的噢!票价应该是2元吧。。编码大家慢慢猜!嘻嘻。。。

一点都不觉得,开出来等着运凳子好了。大家拭目以待
发表于 2011-10-25 20:30 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 20:30 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 20:30 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 20:31 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-25 22:08 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2011-10-25 18:45
一点都不觉得,开出来等着运凳子好了。大家拭目以待

不走滨文高教园及新胜一带,的确极有可能运椅子
发表于 2011-10-26 09:15 | 显示全部楼层
城西也期待环线公交,现在就城西没有环线的公交了。
发表于 2011-10-26 09:17 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2011-10-25 18:45
一点都不觉得,开出来等着运凳子好了。大家拭目以待

那简单,拆掉凳子就可以了……
发表于 2011-10-26 09:32 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-10-26 09:17
那简单,拆掉凳子就可以了……

这个可以有,哈哈,话说如果真的是拆了凳子,多付点钱能让自行车上去的话,也算是杭州公交一个创举啊,哈哈
发表于 2011-10-26 11:16 | 显示全部楼层
shigj 发表于 2011-10-25 15:25
票价不知道多少2元或1元最好,3元坚决不座

按市区公交的定价原则 18km以上了 空调车肯定3元
至于滨江区会不会有补贴 不好说
但是如果3元 肯定骂声一片 谁会没事儿坐环线坐半个圈以上啊???
所以2元比较靠谱
发表于 2011-10-26 11:17 | 显示全部楼层
.Leo 发表于 2011-10-25 15:37
应该开2条,一个内环,一个外环

是2条啊
双向开行
发表于 2011-10-26 11:23 | 显示全部楼层
夏日狂歌 发表于 2011-10-25 15:41
这个环线最好3个换乘站都进

不太可能
1来会太绕 和352一样
2来这是环线 2个方向都有乘客需要“双向”进3个换乘站 那样乱套了
也就是说彩虹城和中兴花园都有乘客要进4桥换乘站进市区。。。无法操作
发表于 2011-10-26 11:35 | 显示全部楼层
环线怎么能按全程定价?应该视作11.5公里的线路定价。
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