杭甬客专“最后一公里”搞定：明年6月将正式运营预计时速可达350公里

长木里 · 发表于 2011-10-18 10:41

浙江在线10月18日讯 10月17日下午4点，宁波江北区的杭甬铁路客专东邵段，随着工人们将最后一根铁轨固定在铁路上，杭甬客专铁路的铺轨工作已经全部完成。据杭甬客专项目部相关负责人介绍，杭甬客专全长150多公里，其中杭州南站、钱江铁路主桥以及宁波庄桥段约13公里的铁路线由于技术等方面的原因设定为有砟轨道，剩余140公里左右的铁路线均为无砟轨道。钢轨铺设完成后，接下来的钢轨焊接工程还需2到3个月的时间，计划将于今年年底完工。明年6月，杭甬客专将正式运营，预计时速可达350公里。

HK8990 · 发表于 2011-10-18 10:43

明显只会上300 除非明年铁道部换主

长木里 · 发表于 2011-10-18 10:45

吹牛不交税

大雪封隧道 · 发表于 2011-10-18 10:59

D车不坑爹就满足了

雷峰夕照 · 发表于 2011-10-18 11:10

不用350，多排点200的直达D就好了。

夏日狂歌 · 发表于 2011-10-18 11:11

TDB无语，你信不，反正我信了。

姜峰 · 发表于 2011-10-18 12:30

雷峰夕照发表于 2011-10-18 11:10
不用350，多排点200的直达D就好了。

杭州去温州和福建, 200是不够的.

杭州新巴 · 发表于 2011-10-18 13:01

明年底还差不多 380都推迟交付了

姜峰 · 发表于 2011-10-18 13:40

杭州南站、钱江铁路主桥以及宁波庄桥段约13公里的铁路线由于技术等方面的原因设定为有砟轨道？为什么？

Raptor01 · 发表于 2011-10-18 16:32

可达350跟到时候能不能到350是两码事

1090133136 · 发表于 2011-10-18 19:52

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natsuame · 发表于 2011-10-18 20:23

东站和南站还没建好呢。。。

jason · 发表于 2011-10-18 20:37

杭州长运的日子更难过了……

amjcu · 发表于 2011-10-19 08:44

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DF110439 · 发表于 2011-10-19 08:53

姜峰发表于 2011-10-18 13:40
杭州南站、钱江铁路主桥以及宁波庄桥段约13公里的铁路线由于技术等方面的原因设定为有砟轨道？为什么？

咽喉枢纽区段还是采用有渣道岔

姜峰 · 发表于 2011-10-19 09:06

DF110439 发表于 2011-10-19 08:53
咽喉枢纽区段还是采用有渣道岔

钱江铁路主桥就是二条通过线，就好象是高架桥一样，为什么不能用无砟？

DF110439 · 发表于 2011-10-19 09:14

姜峰发表于 2011-10-19 09:06
钱江铁路主桥只有二条通过线，就好象是高架桥一样，为什么不能用无砟？

特大桥四线并行且距离杭东枢纽近而且二桥限速200 没必要无渣

姜峰 · 发表于 2011-10-19 09:25

DF110439 发表于 2011-10-19 09:14
特大桥四线并行且距离杭东枢纽近而且二桥限速200 没必要无渣

用了不是更安全, 更好吗?

光盘人 · 发表于 2011-10-19 09:28

要么好好跑350，要么经济实惠点跑跑D，现在这种又贵又慢的G车真是太坑爹了

大雪封隧道 · 发表于 2011-10-19 09:32

光盘人发表于 2011-10-19 09:28
要么好好跑350，要么经济实惠点跑跑D，现在这种又贵又慢的G车真是太坑爹了

现在这段的D更坑爹

杭江过客 · 发表于 2011-10-19 13:34

姜峰发表于 2011-10-19 09:25
用了不是更安全, 更好吗?

现在的技术还不能在跨越大江大河的特大桥上采用无渣轨道技术，比如京沪高铁上的大胜关长江大桥，京广高铁上的黄河大桥，天兴州大桥等等都是有渣轨道。。。

MYXMYX · 发表于 2011-10-19 13:36

又350，无语

姜峰 · 发表于 2011-10-19 13:37

杭江过客发表于 2011-10-19 13:34
现在的技术还不能在跨越大江大河的特大桥上采用无渣轨道技术，比如京沪高铁上的大胜关长江大桥，京广高铁 ...

嗯, 这个回答, 我懂了!! 谢谢!

K197路 · 发表于 2011-10-19 15:29

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K197路 · 发表于 2011-10-19 15:32

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amjcu amjcu 当前离线积分 9345 金币个	发表于 2011-10-19 08:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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