昨天错峰限行效果怎么样？【都市快报】

夏日狂歌

一、中河-上塘高架畅通许多二、上塘地面道路等部分主干道高峰时短时相对拥堵三、290路公交“改革”后明显提速 2011-10-14

本报讯 因市行政事业单位调休，10月11日、12日暂停两天的“错峰限行”措施，昨天恢复。车牌尾数“4”和“6”的车辆错峰限行，在老城区范围内，约9.57万辆机动车受限，也是工作日中受限车辆最少的一天。   12日晚，延安路开始整治，给市区道路通行带来一定影响，另外，昨晨细雨濛濛，对司机的行车视线造成不小影响，种种因素叠加，让昨天杭州市区早高峰交通运行再次面临大考。   交通压力明显增大   昨天早上7时30分，市区部分主干道流量开始增大，上塘地面道路、莫干山路、灵溪隧道北向南，文二路，中河——上塘高架南北双向车流量增加较为明显。   早上8点，上塘地面道路开始出现排队拥挤状况，北向南队尾排到了潮王路口，莫干山路北向南队尾排至文二路口、中河-上塘高架南北尾部分别在复兴立交和上德立交，与之前几日相比，车流量和车速都有下降。   交警部门表示，部分主干道的运转效率，与前几天相比有所下降，文晖路、上塘路路段出现短时拥堵情况，环城东路、秋涛路、建国路与解放东路东段出现了流量增加、流速下降的情况。   早上8时30分，市区部分主干道车流量持续保持排队状态，尤其是文二路自莫干山路口排至古翠路口，莫干山路北向南自天目山路口排至文一路口。   延安路通行受施工影响不大   交警部门说，12日晚延安路部分路段半幅道路封闭施工后，13日早高峰，延安路（解放路至西湖大道）段交通流量与以往相比变化不大，没有因施工影响，出现流量增加或拥堵情况。   通行总体忙而有序   开车的人都知道，只要天下雨，行车就一定不会太顺畅。果不其然，昨天晚高峰，蒙蒙细雨给行车造成很大困难，市区多条主干道出现了短时间排队拥堵情况，特别是城西文一路、文二里、文三路、莫干山路、天目山路等，城南的秋涛路等市区主干道，上塘、中河高架的通行效率，也有明显降低。   但交警部门表示，与“错峰”之前的早晚高峰相比，市区交通整体情况还算忙而有序。   熄火没劲，堵翻天诶，错峰出行，尾号限诶。  周一姨舅（1、9）打酱油 周二儿爸（2、8）宅家留   网友仿《新白娘子传奇》自编错峰限行之歌   中河-上塘高架畅通了许多   公安交警部门介绍，13日早高峰，市区部分主干道机动车辆平均流量为1671辆/小时，道路断面平均车速32.43公里/小时。与国庆前一周高峰时段平均车速相比，早高峰车速提升较为明显，达到12.7％。   另外，这两天许多有车族感觉到，高架比以前畅通了很多。   我每天开车都从鼓楼上中河高架，再从庆春路下匝道下高架，走中河地面道路到位于体育场路218号的报社，这几天最明显的感受是：由于中河高架南向北通行的畅通，我在望江路与中河路口向右转上高架的这个红绿灯，只需要一到两个灯次就能通过，但“错峰限行”实施之前，望江路上高架的车流经常会排到建国南路（金钗袋巷）路口。   以往，早高峰时从滨江方向往市区方向的车辆队尾都会排到四桥上方，有时甚至在江南大道上就出现了排队情况。实行“错峰”后，一些司机反映，中河高架除了万松岭至鼓楼上匝道有短时排队现象外，高架长时间的拥堵基本没有出现。   交警分析，中河-上塘高架畅通，主要是因为“错峰限行”和部分上匝道高峰时段封闭等因素影响。   早晚高峰   秋石高架机场路下匝道较堵   另外，早晚高峰时段，秋石高架机场路下匝道依旧有排队情况。这主要是因为秋石高架机场路至钱江三桥、四桥段还没有开工，导致从城北方向进入市区的车辆只能在机场路下闸道下桥，造成车流大面积集中，形成堵车。   与高架形成对比的是周边的地面道路，中河路解放路至体育场路，上塘路潮王路至文晖路段在早晚高峰时期都出现了长时间的排队情况。   交警建议，走地面道路的车辆，可提前绕行其他道路。   记者 魏奋 通讯员 崔晓丹   昨日13：33，罗女士来电：我今天早上坐290路，车开得特别快，文三路口坐到井亭桥，20分钟就到了，以前要五十来分钟。而且有空座位，以前很挤，基本没有空位子的。我感觉错峰限行很有效果哎！   290路“肚子”大了一倍   公交290路从文三西路西口到城站火车站，线路跨度很长，途经皇朝花园、康乐新村等大型住宅区，还有东方通信、西溪数码港等上班族集中的地方，以及银泰百货、市一医院、省妇保、省中医院、省儿保等。乘客多为上班族，是辆“通勤公交车”。   公交电车分公司二车队队长沈斌说，290车队共45辆公交车，去年4月的日载客才2.1万人次。在车辆没增加的情况下，一年多时间，载客量突飞猛进，如今已达到每天3.5万人次左右，最高超过4万人次。   也就是说，290路车的“肚子”几乎扩容了一倍。   其他线路公交   “错峰支援”290路   去年9月开始，二车队尝试多线联动，实施精细化管理。   49路，配车27辆，从城站开往汽车西站。   这条线路有两个特点，一是早高峰来得比较迟，大概在9：00以后；二是中途上车的人不多，很多乘客都是从起点坐到终点。   经过反复测算试验，他们决定，利用9：00之前的时间，抽两辆49路来支援290路。   两辆车分别在7：30左右，直接插进康乐新村站，将乘客载到城站。到站差不多是8：30左右，接着重回49路常规路线，开到汽车西站，刚好是9：00左右，早高峰接上了。   尝试了一段时间，效果非常好。   之后，81路和92路也在早高峰“错峰支援”290路。   今年7月12日起，又开通每天早高峰4趟290路社区通勤高峰大站车。   9月22日“无车日”起，再新增从“康乐新村”始发，开到城站的5趟通勤高峰大站车。   290路载客量，因此大增。   错峰限行   给乘客省下5至15分钟   错峰限行，也让290路提速。   公交集团统计，错峰限行后，乘客乘车时间普遍节约了5至15分钟。   早高峰公交车的拥挤也得到改善。车厢满载率由原来的95%左右下降到90%以下。   国庆假期结束后这几天，道路交通流量恢复正常。除了罗女士表扬的290路，公交集团客运部说，“表现”好的还有电车分公司的196路，平均提速8分钟。一公司的25路、二公司的308路和出租小公共公司的60路也很突出，分别提速5分钟以上。   290路载客量多一倍   速度也快不少   ■交警提醒   目前，延安路部分路段半幅道路封闭施工已开始，德胜快速路东延、西延工程、秋石快速路三期工程，地铁2号线、4号线等多项重点工程建设也陆续密集上马，市区通行将在一定程度受到影响，相当一部分机动车驾驶人的出行时间、路线等习惯将由此改变。   特别提醒广大车主，进入秋冬季，恶劣天气将增多，加上市区主要道路施工密集，车主要合理选择出行时间和路线。   最近，还有一则视频在各大视频网站和微博上点击率非常高，视频以《新白娘子传奇》电视剧和片尾曲《渡情》作为“改编创作”素材，有网友戏称，这是“最牛搞笑杭州交通错峰限行之歌《堵情》”。   歌词写道：   熄火没劲，堵翻天诶，错峰出行，尾号限诶。   周一姨舅（1、9）打酱油，周二（2、8）儿爸宅家留。   周三（3、7）善妻放假休，周四（4、6）石榴有木有。   周五武林（5、0）相会武林门，错峰出行才畅行。   若是尾呀气呀少排放，空气清新一路爽……   整首歌曲借用家喻户晓的旋律，把周一到周五“错峰限行”每天对应的两个尾号数字，用谐音变成歌词，让大家记住每天是哪两个尾号限行，蛮有效果。

姜峰

我老把限行的号码，当作是整天的限行。
其实，想想也可以，把每天双号的限行时间保持一天，会不会好一点？

子弹头

最近290很火爆么

姜峰

只要从康乐新村到延安路的，肯定火爆的。

bus/life

姜峰 发表于 2011-10-14 09:06
我老把限行的号码，当作是整天的限行。
其实，想想也可以，把每天双号的限行时间保持一天，会不会好一点？ ...

限行一天么就是大量的一户二车了，北京就是活生生的例子，少出这种馊主意

姜峰

bus/life 发表于 2011-10-14 12:33
限行一天么就是大量的一户二车了，北京就是活生生的例子，少出这种馊主意

白天平峰时车少一点，对公交提速也是有好处的。

我呀，最近就关心公交车，到单位我都骑车了(因为公交转几次也坐不到的)。

夏日狂歌

姜峰 发表于 2011-10-14 12:36
白天平峰时车少一点，对公交提速也是有好处的。

我呀，最近就关心公交车，到单位我都骑车了(因为公交 ...

姜老师也是环保主义者。

姜峰

夏日狂歌 发表于 2011-10-14 13:38
姜老师也是环保主义者。

主要是担心自己的身体，肚子有点大起来了。

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杭州交警V5！