总结一下景区部分公交线 7路,这反正不用说了,配车数肯定又上百了。 Y2,除了7路,加班车的数辆应该是Y2排最前面,大量加班车,客流也很大 Y1,北线南线的单循环使Y1减少了很多客流,比几年前的长假我看到的Y1少多了,Y1配车基本是10M的天然气,完全满足客流需求。 Y9,客流比平时增加很多,5块钱一个人,公交公司赚疯了。把Y2原来的木头车拉过来加班,其实应该干脆就把所有Y2的木头车拿过来,Y9原配车敞篷车无法站人。 850路,850刚换上了能站人的中巴车,总算不是那种小区巴士,而且还有加班车。850在白堤上有独家客流,很多都是短途的,在岳庙这里下车。 Y3,昨天看见Y3的几率比平时有所提高,不过看到的都是原配车,印象中Y3似乎从来没有加班车 Y7,看到的也是原配车,印象中也从来没有原配车,从Y7的走向看,很应该加车,而且动物园起点站就能站满一车人。 Y6,继续幽灵,只看到了一次8路的加班车 4路,4路基本也是原配车,加班车只看到一次,是10M黄海。不过4和504高度重复,加起来也基本满足南线客流需求。在虎跑其实可以选择315出景区,很空,到第四医院这里也有很多线路可换乘。 12路,感觉区间车放的偏多了点,给长线再略微加点班次。 |