我只能以死谢罪：因一起36人轻伤的列车脱轨事故日本北海道铁路公司社长自杀

夏日狂歌

我只能以死谢罪
因一起36人轻伤的列车脱轨事故日本北海道铁路公司社长自杀
2011-09-19  


　　中岛尚俊


　　5月29日，中岛旗下列车出轨事故发生后两天的现场景象。


  今年5月，日本北海道发生一起列车出轨事故，6节车厢发生火灾，36人受伤，但无人重伤或死亡。

  尽管如此，一时间，日本社会舆论都指向了北海道铁路公司社长中岛尚俊。中岛几次向公众道歉。

  本月12日，留下十几封遗书后，中岛失踪了，人们推测他可能是自杀了。中岛在遗书中说，自己为脱轨事件深感内疚，只能以死谢罪。

  昨天，警方发现失踪了近一周的中岛的遗体漂浮在北海道附近海域上……

  老人的遗体浮在海面上

  据日本共同社报道，18日清早，一名垂钓者在北海道小樽地区海边发现了一具男性浮尸，随后报警。北海道警察本部随即将死者与一周前失踪的中岛尚俊联系起来。

  12日，中岛留下多封遗书后失踪，警方怀疑他有自杀倾向。

  警方对浮尸的初检结果是，男性，中老年，身高在170厘米至180厘米间，穿米色衬衣和长裤，死于溺水，没有其他受伤痕迹。随后，通过DNA检测，警方确认了死者正是中岛。

  先前，警方在小樽附近一条街道上发现了中岛的汽车，距浮尸发现地点大约30公里。之后又在通往海边的小道上，发现了疑似中岛所穿的一只鞋子。

  家人和搜索人员一直拨打中岛的手机，但自从发现遗书的那一刻起，手机便一直处于关机状态。

  中岛现年64岁，北海道人，毕业于东京大学。1969年进入国铁工作，曾任铁道事业总部长等职，从2007年6月起任北海道铁路公司社长。

  据采访过中岛的记者说，中岛的人缘一直很好。尽管是一个1.4万人大公司的老总，他也没有任何架子。无论什么时候看到他，他都笑脸盈盈。这也让中岛得了个外号——“笑脸中岛”。

  

  列车出轨 36人轻伤

  他说：只能以死谢罪

  12日，北海道札幌市，当中岛夫人清晨起来，轻敲丈夫的屋门时，没有听到应答声。打开房门，屋内无人，只看见留在桌上的一堆信封。

  中岛留下的遗书分别写给自己的家人、朋友以及公司，多达十余封。其中有这样的话：“工作的事，给您添麻烦了……”

  中岛还说，自己为今年5月铁路出轨事件深感愧疚，只能以死谢罪。

  今年5月27日，中岛旗下一辆特快列车行驶至北海道占冠村一处隧道时出轨，车内发生火灾。尽管乘客避难及时，但还是有36人在火灾中受伤（无人重伤或死亡）、6节列车被烧毁。

  事后，日本交通管理部门限定运营商在9月17日前递交调查报告，并详述补救方案和未来防范类似事故的措施。北海道铁路公司方面，把6节烧毁的车厢全保存下来，以作警示。

  但是此后，北海道铁路公司又相继出现铁路信号灯无法实现红绿变换、列车突然冒白烟、列车驾驶员疲劳驾驶等情况。

  

  数次为列车事故致歉

  铁路与普通日本人的生活息息相关，出了任何事情，都会被民众、媒体高度关注，铁路公司负责人身上的压力会很大。

  一系列负面事件，让日本舆论的“炮火”集中在了中岛身上。这位头发花白的社长，一次又一次地通过媒体向公众鞠躬道歉。

  “我从心里向你们表示歉意！”6月1日，中岛会见媒体记者时，数次鞠躬致歉。

  “发生了如此可怕的重大事故，我深表歉意！”6月2日，中岛再次道歉。他还在记者会上宣布，自扣薪水三个月，其他公司职员也一律减薪，以示责罚。

  “让您担心了，实在对不起！”6月17日，面对北海道知事高桥春美的责问，中岛鞠躬致歉。

  日本某公司负责人有贺正彦在自己的博客上说，中岛拒绝辞职，并坚决要亲自完成防止事故再发的对策报告，也许就是为了完成自己最后的责任，然后“以死抵责”。

  “中岛社长是一个责任感很强，也很温和的人。”事发后，北海道铁路公司的一名员工如此评说。

  

  日本网民：辞职不就好了

  为什么要自杀呢？

  中岛的失踪，也在日本网民中引发热议。

  有网民感叹，尽管压力大，也不应该选择自杀。也有网民认为，中岛是责任感太强了。

  “辞职不就行了吗，为何要选择失踪、甚至自杀。” 有人留言说，“我认为中岛是责任感太强了，一时想不开。”

  不过，有北海道地方媒体表示，中岛面临的巨大压力，不仅是因为一系列事故，也有他推动公司改革，导致公司内人心浮动的背景。

  《北海道经济实况》13日报道说，自2007年上任以来，中岛推动公司经营、硬件和人员大改革，许多人被辞退，引发不满。一些老职员埋怨中岛的改革让北海道铁路公司“失去了家的感觉，没了凝聚力”。

  《北海道经济实况》说，中岛带领的北海道铁路公司目前正处在最困难的时期，再加上事故接二连三，不难想象，中岛的压力已经达到极限。

  （综合新华社、央视、环球时报报道）

  

夏日狂歌

看看我们中国的铁道部，到目前为止还没有给公众一个满意的答复。

眼睫毛

国内国外都已经没有朋友了。

ganyilai

回复 夏日狂歌 的帖子

按照这个方向来说，安监局都死的差不多了吧，那计生委也可以撤了，早就没有人口威胁了

夏日狂歌

ganyilai 发表于 2011-9-19 08:29
回复 夏日狂歌 的帖子

按照这个方向来说，安监局都死的差不多了吧，那计生委也可以撤了，早就没有人口威胁 ...

我们也不至于让他们去死，，但我们只需要一个满意的答复。

ganyilai

回复 夏日狂歌 的帖子

某些人的回答：你要一个满意的回答，还不如让我去死

夏日狂歌

ganyilai 发表于 2011-9-19 09:22
回复 夏日狂歌 的帖子

某些人的回答：你要一个满意的回答，还不如让我去死

非常赞同，这就是我们的铁道部。

姜峰

听说9.15号公布调查结果的，难道我听错了？？？

夏日狂歌

姜峰 发表于 2011-9-19 11:08
听说9.15号公布调查结果的，难道我听错了？？？

姜老师，你信吗？

ganyilai

回复 姜峰 的帖子

TDB回应了，只是说9月中旬出结果，没说15号，也没有说公布，媒体朋友不用自己认为

wztdyy

中国铁道部什么时候给国人一个交代。

djq20021010

wztdyy 发表于 2011-9-19 15:41
中国铁道部什么时候给国人一个交代。

调查结果等待国务院批复，里面涉及责任问题有政治考量，还没有正式结果。

westlaker

明天是中旬最后一天了……

aicmis

中国如果这样，死一串人了

江上行者

所以说，日本人的责任意识到了多少令人可怕又可敬的地步,声誉大于性命.

zxcvb7455

按照这个逻辑，中国政府看来得全死光了

MYXMYX

要是中国的话……

.Leo

shwangaiqiang 发表于 2011-9-20 08:38
小日本活该，上次7.23甬温动车事故特别幸灾乐祸，一会质疑这个一会质疑那个。

为什么不能质疑？

月华夜风

有质疑才有进步！

ganyilai

shwangaiqiang 发表于 2011-9-20 08:38
小日本活该，上次7.23甬温动车事故特别幸灾乐祸，一会质疑这个一会质疑那个。

如果小日本也符合TDB说是雷劈的，那才真的该死呢。先不说他们是否有幸灾乐祸，但是至少能从技术角度提出见解就比TDB那批宁死不说实话的人好。

PS:宁死不说实话，好像真是红色传统啊

Raptor01

应该给盛高阻看看。。。