2011年7月份浙江省三大主要机场旅客吞吐量一览

杭甬之间1 · 发表于 2011-8-27 17:37

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kinchen · 发表于 2011-8-27 19:42

机场方面,省内杭州领先太多了.华东区上海2个机场比较牛

MYXMYX · 发表于 2011-8-27 20:46

不错不错

TrolleybusD9 · 发表于 2011-8-27 21:37

杭州这增长率。。。

jason · 发表于 2011-8-27 22:30

xiaoxiaoCUI 发表于 2011-8-27 22:03
一个好比美国经济增长率，一个好比是中国。不过，萧山还是要居安思危

因为没有时刻，没有时刻，没有时刻。华东空管拉掉了不少原本需要加密班次的航线以及新航线。

丸尾花轮 · 发表于 2011-8-27 23:20

TrolleybusD9 发表于 2011-8-27 21:37
杭州这增长率。。。

1000万的3%是30万，300万的10%也是30万。

jason · 发表于 2011-8-27 23:24

丸尾花轮发表于 2011-8-27 23:20
1000万的3%是30万，300万的10%也是30万。

今年如果没有国际航班在给杭州凑热闹的话，这30万恐怕都没有呢……

HK8990 · 发表于 2011-8-28 08:31

对了萧山机场的第二跑道弄好以后客流应该又能上一个台阶吧

dtc2003 · 发表于 2011-8-28 08:48

如果班次、价格和交通没有跟上的话，萧山机场的情况也许还会不景气下去

jason · 发表于 2011-8-28 11:07

HK8990 发表于 2011-8-28 08:31
对了萧山机场的第二跑道弄好以后客流应该又能上一个台阶吧

那是必须的。如果现在这样的增长率，加上再没有新建基础设施项目，那HGH机场真的就完蛋了。

我现在唯一希望市政府和机场公司能真正意识到大容量的轨道交通甚至是国铁线给机场持续发展带来的巨大好处。仅仅靠机场高速以及巴士服务是远远不够的。

HK8990 · 发表于 2011-8-28 11:13

jason 发表于 2011-8-28 11:07
那是必须的。如果现在这样的增长率，加上再没有新建基础设施项目，那HGH机场真的就完蛋了。

我现在唯 ...

公交都没能入驻只能说明机场的目光短浅也就不能指望轨道交通的引入了

jason · 发表于 2011-8-28 11:20

HK8990 发表于 2011-8-28 11:13
公交都没能入驻只能说明机场的目光短浅也就不能指望轨道交通的引入了

公交无法进驻与机场巴士公司利益息息相关，但只要政府部门有表明态度，不要说地铁，公共自行车都不是问题哈。

据说T3有预留了轨道交通的空间，但时间表依然无法给出。

jason · 发表于 2011-8-28 11:44

钱塘古韵发表于 2011-8-28 11:38
公交会有的、地铁也会有的，再说现在有地铁的机场也只是个位数

但一定要有前瞻性，而且我觉得轨道交通的辐射能力也不够。很多人未必也愿意搭乘地铁。如果能引入杭甬高铁支线，那HGH的辐射能力将大大翻倍。

DF110439 · 发表于 2011-8-28 13:54

温州的吞吐量居然比宁波大啊？

jason · 发表于 2011-8-28 13:57

DF110439 发表于 2011-8-28 13:54
温州的吞吐量居然比宁波大啊？

很早就超上了……

杭甬之间1 · 发表于 2011-8-28 17:43

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ganyilai · 发表于 2011-8-29 08:26

其实好好做，温州机场应该不赖，即在长三角南端，又在海西经济圈的北端，客流应该还是不错的

jason · 发表于 2011-8-29 09:02

ganyilai 发表于 2011-8-29 08:26
其实好好做，温州机场应该不赖，即在长三角南端，又在海西经济圈的北端，客流应该还是不错的。倒是应该建议 ...

温州机场的前景还是不错的，相比宁波机场而言。

ganyilai · 发表于 2011-8-29 09:29

jason 发表于 2011-8-29 09:02
温州机场的前景还是不错的，相比宁波机场而言。

听到一个小道消息，说横店打算造机场，JASON有这么一回事吗？

jason · 发表于 2011-8-29 10:08

ganyilai 发表于 2011-8-29 09:29
听到一个小道消息，说横店打算造机场，JASON有这么一回事吗？

我还没听说，不过哪怕要造的话，规模也不会很大的了。

ganyilai · 发表于 2011-8-29 10:20

jason 发表于 2011-8-29 10:08
我还没听说，不过哪怕要造的话，规模也不会很大的了。

金华内部现在老百姓也在说了，义乌机场容量太小，而且不是国际的，对义乌，东阳，永康一代的经济有太明显的牵制作用，而且高速铁路也没有，这一代的交通主要依靠高速公路，所以早已有人建议希望能够兴建一个国际机场，方便各地。但是不知道现在进展如何了

删删 · 发表于 2011-8-29 11:30

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jason · 发表于 2011-8-29 11:51

ganyilai 发表于 2011-8-29 10:20
金华内部现在老百姓也在说了，义乌机场容量太小，而且不是国际的，对义乌，东阳，永康一代的经济有太明显 ...

义乌机场是军民共用的，但兴建机场据说国家控制得比较紧了。

ganyilai · 发表于 2011-8-29 12:49

jason 发表于 2011-8-29 11:51
义乌机场是军民共用的，但兴建机场据说国家控制得比较紧了。

是啊，这次义乌升特区，所以还是有点希望的，就是没有地，都是山区丘陵，跑道都铺不开

jason · 发表于 2011-8-30 21:41

ganyilai 发表于 2011-8-29 12:49
是啊，这次义乌升特区，所以还是有点希望的，就是没有地，都是山区丘陵，跑道都铺不开

义乌的机场的确需要扩容，但恐怕做不成4E或者4F跑道的，我感觉主要浙南浙中的机场密度还是比较大了，义乌、台州和台州各自为政，谁也辐射不了谁。

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