南京轨道交通总承包公司昨成立 [南京日报]

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南京轨道交通总承包公司昨成立

                                                企业将抱团出击，产业链更加完整成熟



  本报讯（记者 刘蒙丹） 南京自己的轨道交通总承包公司——南京轨道交通系统工程有限公司昨天揭牌。公司由十四所牵头，共5家股东单位。市委常委、常务副市长沈健在揭牌仪式上指出，总承包公司的成立，是全市轨道交通企业出击市场、抱团发展的又一个强有力平台，标志着我市城轨交通产业链更加完整、成熟。


  据了解，目前国内轨道交通建设模式通常为，由设计院受聘进行规划设计，每个城市自己组建地铁公司组织建设和运营。最近几年，随着国内轨道交通的快速发展，上海、北京、深圳等城市开始尝试总承包模式，这种模式的优越之处在于：由承包商合理配置系统，造价可以节省不少；由承包商负责运营一段时间来保证建设质量，业主不需要为了有限的几条线路而组建庞大的建设管理队伍。市经信委相关负责人说，接受总承包模式的城市将越来越多，预期近期每年国内总承包线路有3—5条，国际市场有20条以上。



不过，长期以来，这条产业链中一直缺少一个重要的单元——专业化的轨道交通总承包平台，企业各自为战，无法达到规模效应，也体现不出产业链价值。而南京轨道交通系统工程有限公司成立后，南京轨道交通企业将实现融资、咨询、设计、采购、施工、调试、运营的同步机制，为用户提供一揽子解决方案。


  南京轨道交通系统工程有限公司由中国电子科技集团公司第十四研究所民品产业投资平台国睿集团有限公司、南京市国资委所属南京新型工业化投资（集团）有限公司、中电科技国际贸易有限公司、南京苏商投资发展（集团）有限公司、江苏汇天智能科技有限公司5个股东单位发起成立，由国睿集团控股。5个股东单位分别属于政府、国有企业和民营企业，分别从事工程技术、国际贸易、资本运作等不同行业。


  据公司负责人介绍，股东名单里没有南京本地众多轨道交通骨干企业，主要是为了保证运作效率，避免过高比例的关联交易，但这不会影响公司与其他相关企业互利、共赢的合作。该负责人还透露，公司计划在适当的时候进行增资控股，吸收有关企业的技术、产品、资本，共同创造新的发展模式。


  据介绍，南京市“十二五”规划的轨道交通建设中将有多条线路采用总承包模式，还将拿出一条线路作为国产化示范线，全部用上南京企业的产品，而新成立的总承包公司将成为这项工作的具体承担单位。