【原创】破解新交付楼盘，周边道路停车难的好办法？

姜峰

连接东新路和沈半路之间的重工路刚开通不久，有天傍晚我路过此路，看到水印康庭的一侧道路私家车被停得严严实实的，奇怪这些新交付楼盘不是都配置好地下车库的吗？为什么业主还要把车停在小区外面？

其实，原因很简单，现在买一辆普通私家车差不多10多万，而地下车库一个停车位也要那么多钱，租车位和买车位的费用很悬殊。所以最终小区的业主车被大量推向了周围的马路上，占用了马路公共资源。

这个问题好象蛮普遍的。
有一天坐在出租车上，那位司机的一番话说得蛮有道理。他说：“新建楼盘应该要求开发商在售楼同时赠送相应的地下车位，成本直接摊入房价之中，因为单独购买停车位存在随意性和集中支出，而直接摊入房价平均到每个单位平方的成本就很有限了，和90年代城西购房赠送地下自行车库一样”。

把这个话题扔出来大家讨论下。。。。。

jason

那势必就是两种结果：每平米的房价更贵，或者房地产商自己割肉。

姜峰

在原房价基础上，地产商贴一点，国家贴一点，业主贴一点。问题就解决了。。。
好象去菜场买菜一样，多搭几样总比单独买会便宜点。 呵呵~

月华夜风

相不相信开发商这里出售地下车位，这边房子的售价预算里同样做了一份“车位钱”进去

jason

姜峰 发表于 2011-8-19 10:45
在原房价基础上，地产商贴一点，国家贴一点，业主贴一点。问题就解决了。。。
好象去菜场买菜一样，多搭几 ...

那还不如所有车库只租不售好了……

姜峰

jason 发表于 2011-8-19 10:53
那还不如所有车库只租不售好了……

这也是一个解决办法。
总之，得想个办法解决，不能拿马路去充当小区停车位。

jason

姜峰 发表于 2011-8-19 10:59
这也是一个解决办法，但在市场化条件下开发商也很难的.
总之，得想个办法解决，不能拿马路去充当小区停车 ...

现在这是个普遍现象，但总归不是所有的业主都需要买车的，按照你的观点，可能有些不买车的业主就跳起来了。你说呢？车库只租不售可能是唯一相对比较可行的办法……

姜峰

有网友提出二点治本办法：：
一是对楼盘地下车位数量有设计上的硬性规定，
二是所有地下车位归全体业主所有。

姜峰

地下车库是房子的地基，房价中难道会不包含地基的成本？
如果房价中已经核入成本，那为何又不归业主所有？ 请高人解答。。。。。

bus/life

车库统一规划，只租不售，甚至可以统一归政府的停车管理中心来管理