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[消息] 12路疑似空放,请相关车队/公司引起重视 [35楼已回复]

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发表于 2011-7-28 22:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天(7月28日)下午2:50pm至3:30pm之间,在延安新村站由北往南方向,发现有3辆12路车开着电子路牌,车上空无一人,未进入延安新村港湾公交站,直接越站空驶前往丝绸博物馆方向,疑似空放。
第一辆疑似空放车的车号没注意,第二辆疑似空放车号为3-2974,第三辆疑似空放车号为3-2986。

另外,3-2999号12路司机(今天7月28日下午约3点经过延安新村,往丝绸博物馆方向)未穿工作服,未佩戴工作牌。

希望相关车队/公司加强对12路的管理,如调查结果确实为空放,要杜绝再次发生。如不是空放,请解释是什么原因,并说明其合理性。

另外,请在回复中要帮着司机说话说司机辛苦的请打住,就算再辛苦,空放也是极为不妥当的行为。

发表于 2011-7-28 22:42 | 显示全部楼层
如果说是越站车,那也应该“越”那么远似乎有点说不过去了。
 楼主| 发表于 2011-7-28 22:43 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-7-28 22:42
如果说是越站车,那也应该“越”那么远似乎有点说不过去了。

车前未放任何如越站车,或区间车的牌子
发表于 2011-7-28 22:45 | 显示全部楼层
〓DENSO〓 发表于 2011-7-28 22:43
车前未放任何如越站车,或区间车的牌子

那就很有问题了……
发表于 2011-7-28 22:47 | 显示全部楼层
已经好多年了,LZ你信不,这些车都是去“支援”晚高峰回程方向的,调度上讲很正常,但沿着线路一路越过去太浪费了
发表于 2011-7-28 22:50 | 显示全部楼层
如果说是支援晚高峰的某个方向的大流量的话,也似乎早了点
发表于 2011-7-28 23:03 | 显示全部楼层
这个时间段还真是这样,不仅是平时,双休日也有这样的情况发生~ 而且290现在也有很奇怪的一个走向,延安新村出站后走凤起路环城西路返回文三路~
发表于 2011-7-28 23:04 | 显示全部楼层
GEO 发表于 2011-7-28 23:03
这个时间段还真是这样,不仅是平时,双休日也有这样的情况发生~ 而且290现在也有很奇怪的一个走向,延安新村 ...

290路的这个走法是在早高峰?
发表于 2011-7-28 23:08 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-7-28 23:04
290路的这个走法是在早高峰?

我见过的是直接在延安路凤起路口掉头回去的,太牛了
发表于 2011-7-28 23:18 | 显示全部楼层
这个在22号下午3点左右在东坡路庆春路口等60路的时候就看到过一辆
发表于 2011-7-28 23:43 | 显示全部楼层
说到12路么,我就提一下,某天(具体几号忘记了,大概是上周)的早高峰,3—2969,解放路由东向西行驶,在中河路口,又拐到中河路。我当时在13路上,感觉很诧异,此车电子牌未打,车上除了司机还有零星几个乘客,目测年纪有点大的,乘客之间在互相聊天,此车一直往北开,等我13路下车,发现车还是沿着中河路往北开。我当时判断是包车或者是回场车,具体情况不得而知。。
发表于 2011-7-29 07:49 | 显示全部楼层
延安路凤起路口调头现在似乎没看到过~ 要么是时间不对~
发表于 2011-7-29 10:00 | 显示全部楼层
晕,又来了。
发表于 2011-7-29 11:27 | 显示全部楼层
到涌金门 掉头的吧
发表于 2011-7-29 14:34 | 显示全部楼层
290到哪的区间都有,光我看到的就有三种。
发表于 2011-7-29 17:42 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-29 18:05 | 显示全部楼层
x212 发表于 2011-7-29 11:27
到涌金门 掉头的吧

无论是掉头,还是调头。不载客总归有点不正常。
发表于 2011-7-29 23:41 | 显示全部楼层
30路上没穿工作服的司机多的是
发表于 2011-7-30 09:30 | 显示全部楼层
那7路天天双向空车走隧道是咋回事。
发表于 2011-7-30 11:24 | 显示全部楼层
雪山飞猫 发表于 2011-7-29 23:41
30路上没穿工作服的司机多的是

BRT主线的也有,衣服挂椅背上装样子,外面人看起来好像穿着..
发表于 2011-7-30 18:25 | 显示全部楼层
12路空放还有点道理,毕竟那时候开往三塘方向人很多。
建议关注26路,凤起路开往大关小区方向。这个非主流线路的空放可不是一天两天了。
发表于 2011-7-31 00:04 | 显示全部楼层
发现楼主特别关注12路,我想不论怎么样空放车肯定有它空放的道理在,单边客流强空放过去载客也是一种调度手段对么,当然了过高的空驶率确实有浪费,但是不论怎么样我想还是以满足强大客流要为前提
发表于 2011-7-31 08:26 | 显示全部楼层
其实呢主要问题就是在电子路牌~ 你如果路牌关掉不会有人来怀疑你的~
发表于 2011-7-31 10:11 | 显示全部楼层
灵魂深处 发表于 2011-7-31 00:04
发现楼主特别关注12路,我想不论怎么样空放车肯定有它空放的道理在,单边客流强空放过去载客也是一种调度手 ...

据我所知,公交三分公司从将“单边空放”作为正常调度的使用手段,除非当天12路的运营出现了非正常情况。

退一步讲,如果这是“正常”单边空放调度而录入调度员日志,这也无可非议,或许这也是一种调度尝试的手段。

怕就怕调度员让司机从米市巷开始停站,而司机索性一路空放开到了丝绸博物馆;甚至有调度和司机相互串通,做实际意义的空放而在路单上显示一切“正常”。
发表于 2011-7-31 10:12 | 显示全部楼层
GEO 发表于 2011-7-31 08:26
其实呢主要问题就是在电子路牌~ 你如果路牌关掉不会有人来怀疑你的~

往往在“非正常调度”的情况下,电子路牌就不敢关了……
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