【公交公司为何不倾听民意】关于308路晚高峰班次间隔的问题

ericma1996

没办法，单向调度都这样，要么没车要么火车，这种线路还是改成双向调度比较好

杭州路盲

308有调度的，路堵的原因，看看中河路的情况就知道，怎么一回事了。经常从望江路中河路口一直排到万松岭路中河路口那。

【K308】

ericma1996 发表于 2011-7-10 10:12
没办法，单向调度都这样，要么没车要么火车，这种线路还是改成双向调度比较好

308显然是双向调度

shen02323

308下午4点30以后往转塘方向间隔都很长，有次我在美政桥等308要去转塘，等了30分钟才来一部308，车上爆挤，上都上不去。

軒軒≮K308≯

最大最大最大的问题就是浣纱路不能蓄车

到了只能赶紧走，个人觉得308应该和504一起停平海路

相对浣纱路，平海路空多了

keentwi

计划规定某两头班司机应当跑两圈才能下班。可是实际上只跑了一圈，站员就放他下班了。
直接导致晚高峰班次减少。
这种情况不是个例，是一个普遍存在的问题。放感情车、放人情车。

我在华丰16：30分钟左右就看到86路有几辆车进场了，每天几乎都是如此。两头班就这么在放的？真是笑话了。这样出来跑一圈有何意义，高峰一点都发挥不了作用。

loganese

308现在可以停在平海路504的对面嘛 就可以蓄车了
将来一起进龙翔桥公交中心站

shilka

308不可能像以前一样停龙翔走南山路了。高峰时期可以适当放一些复兴路北口到转塘的区间。避免堵死在中河路上。

wlh1113

一直都是调度员的问题，就像19路一样，29辆空调车和5辆普通车，每天5辆普通车全部登场，29辆空调车没有一天配足的，普通车比例那么小，还是照样来两辆，反映到五车队他们说和调度员说说，早晚高峰尽量不安排普通车，还是照样有连续出现2-3辆普通车现象

叶茗铭

wlh1113 发表于 2011-7-12 06:55
一直都是调度员的问题，就像19路一样，29辆空调车和5辆普通车，每天5辆普通车全部登场，29辆空调车没有一天 ...

我们在讨论班次间隔的问题，没有讨论空调车非空调车比例问题，从没规定19路不能有非空调车，如果19路班次间隔没问题，那么就是合格的。

雷峰夕照

whl521 发表于 2011-7-11 11:12
回复 wuxianghua 的帖子

司机也是人，也要下班的

司机是人，每天的工作时间不能过长。

但这跟线路增加班次没有关系。192的司机难道都在通宵开车了?

选择了公交司机这一职业，就必须明白不能跟普通上班族一样，朝九晚五的上下班。