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[论坛成长] 【20110626】无锡中央车站(无锡汽车站|无锡城铁站)开通第一天

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发表于 2011-6-26 12:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
无锡原三个汽车站整体搬入铁路以北的新汽车站,和去年开通的沪宁城铁无锡站共同组成无锡中央车站,今天是开通第一天,实地探访一番后发现还是有不少美中不足之处
车站外观

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SD168 + 1 欢迎无锡朋友!

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 楼主| 发表于 2011-6-26 12:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 maconano 于 2011-6-26 12:56 编辑

汽车站内有一个岛式站台为C岛,停靠了不少乡镇线路,但班次普遍不多
站内灯光太暗,只拍了这一张

所谓的接驳线150路,这是一条什么样的线路呢
(以下文字来自太湖明珠网东林书院论坛)
注:150路。是市公交公司开辟的一条新线路,占了汽车站公交岛一个泊位。这是一条什么样的线路呢?运行区间为南禅寺(朝阳广场)-无锡汽车站,运行时间为06:00-18:00,配属车辆3辆,班次间隔20-30分钟。市公交公司说,这是为了方便汽车站下来的乘客到三阳广场和八佰伴购物娱乐,事实上这条线路是毫无必要的,完全可以把新区的765或者767路从南禅寺站顺着150现在所走的线路延伸到汽车站的公交岛上,765,、767路班次间隔10分钟,服务质量岂不是更高?但不知出于什么原因(想必大家都懂),市公交非要从其他线路上抽出3辆车来开这个莫名其妙的150路。这只能让人怀疑,无锡公交线路设计的出发点究竟是为了方便百姓,还是为了内耗?作为政府主管部门的交通局,是否应该出来维护市场秩序?




市公交和运管处挖空心机抢新区公交的生意,表面上让新区公交的767延伸到中央车站,但公告中却让767放弃了八佰伴、南禅寺两个客流大站,更过分的是767的公示路线中经过南禅寺站,但是却不停靠,然后市公交开了这么一条经过中山路的150路,一共配3辆车,而767在高峰时候的班次基本可以保证5分钟左右的间隔,所以有人调侃150应该改成250路


汽车站外的其他线路





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笨笨love0571 + 1 无锡朋友支持

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 楼主| 发表于 2011-6-26 13:05 | 显示全部楼层
在连接汽车站和城铁站的天桥上拍车真是再好不过了

指示牌 我喜欢这种样式


人流真可怕。。。


52路


30路


711区间(711号称无锡人流量最大的线路,永远都是人潮汹涌)

201路,车小人很多


17路,上一次看见的时候用的还是空调福宝


5路,估计是整个中央车站班次最多的收班最晚的了


133路


无锡汽车站


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 楼主| 发表于 2011-6-26 13:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 maconano 于 2011-6-26 13:20 编辑

城铁站部分此处站名为无锡中央车站,分A、B两个站岛,其实就是之前的城际铁路无锡站(北广场)站,去年只开放了城铁站,也没有多少公交线路入驻,感觉冷冷清清的,现在一下子多了很多线路

依旧指示牌





所谓其余线路,就是锡惠公交的线路,而新区公交竟然一条线路也没有,无锡公交算你狠。。。


车站










无锡也开始搞这个。。。快一年了都,还正在测试中。。。果然这东西还是一如既往的不准
记得去年从常州回来在这里等30路,在距离还有1000多米的时候就卡死了,过了十几分钟数字才重新开始改变(当时是晚上七点半。。。)
这次还是等30路,在还有2343米的时候,数字同样又不动了,过了几分钟,直接变成一片空白。。。






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 楼主| 发表于 2011-6-26 13:41 | 显示全部楼层
98路到站欢迎乘坐 车呢。。。





6路。。。变成车站联线了


这车开得真纠结,这辆6路先绕着A岛转半圈停到自己的站位上,然后再绕着A岛转另外半圈,再绕着B岛转半圈才开出去


锡惠的713


87终于换大车了。。。之前只有4辆8米XML


77路吧。。


5路


30路



无奖竞猜:这是谁家的车 答案在本帖



又一条车站联线



98路



用小区巴士配车跑的93,为了能在电显上打下“无锡中央车站”硬是把原来就莫名其妙的“新区分公司”更加简略,于是就成了
“新区公司93无锡中央车站”
话说无锡公交对付字太多这个问题一直有妙招,比如701路因为打不下于是把字号缩小了一号。。。





77


我等30路



答案揭晓。。。这神车前后两批能做的不像一个型号



158,又一条新线,这次开了两条15X新线,150和158,这个编码很巧妙么








【全贴完 谢谢观赏】

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发表于 2011-6-26 14:42 | 显示全部楼层
发现无锡上广告的速度不是一般的快,才上没多久的金旅CNG,这么快就上了广告
发表于 2011-6-26 17:10 | 显示全部楼层
好像台北也叫中央车站的么
发表于 2011-6-26 17:42 | 显示全部楼层
真不错,比杭州的好
发表于 2011-6-26 21:46 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享无锡的最新动态,从图片看起来,整体效果挺好的么,这车站距离市中心有多远?
发表于 2011-6-26 22:14 | 显示全部楼层
别人都在把火车站、汽车站、地铁、甚至机场整合在一处,
只有俺们杭州反其道而行之。辗转之余,也能拉动不少GDP呢。
发表于 2011-6-26 23:20 | 显示全部楼层
回复 陌生城池 的帖子

话别说那么早么,东站不是在造了么。
发表于 2011-6-26 23:33 | 显示全部楼层
banshan2009 发表于 2011-6-26 23:20
回复 陌生城池 的帖子

话别说那么早么,东站不是在造了么。

说的正是东站。原本汽车东站和火车东站还算近的,本可以在重建时候进一步整合在一起的,现在倒好,汽车东站搬到九堡去了。
发表于 2011-6-27 09:30 | 显示全部楼层
现在汽车站都喜欢傍火车站设置了。。
无锡公交系统个人感觉确实存在LZ所说的问题,有点无序化
发表于 2011-6-27 09:32 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2011-6-26 23:33
说的正是东站。原本汽车东站和火车东站还算近的,本可以在重建时候进一步整合在一起的,现在倒好,汽车东 ...

据说新火车东站旁边还有一个新汽车东站,但如此这般的话,往后客运中心不知如何是好了……
发表于 2011-6-27 09:34 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-6-27 09:32
据说新火车东站旁边还有一个新汽车东站,但如此这般的话,往后客运中心不知如何是好了……

那个据说号称是“集散中心”
发表于 2011-6-27 10:33 | 显示全部楼层
无锡没去过,但是看了照片,感觉无锡很干净,很清爽,出租和公交都很不错,有空去玩玩也是好的,不知道无锡有什么好玩的地方?
发表于 2011-6-27 10:50 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2011-6-27 10:33
无锡没去过,但是看了照片,感觉无锡很干净,很清爽,出租和公交都很不错,有空去玩玩也是好的,不知道无锡 ...

还是挺多的:
传统的:锡惠公园(内有江南名园寄畅园、因《二泉映月》而更著名的天下第二泉),鼋头渚(太湖风光),蠡湖(传说中范蠡西施隐居泛舟之处);
新近开发的:央视外景基地三国城唐城之类的,还有就是灵山大佛咯。
发表于 2011-6-27 10:59 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2011-6-27 10:50
还是挺多的:
传统的:锡惠公园(内有江南名园寄畅园、因《二泉映月》而更著名的天下第二泉),鼋头渚( ...

哦,知道了,谢谢。
 楼主| 发表于 2011-6-27 20:32 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-6-26 21:46
谢谢楼主分享无锡的最新动态,从图片看起来,整体效果挺好的么,这车站距离市中心有多远?

4L的指示牌上有地图,火车站(原来的汽车站)在铁路南面,中央车站在铁路北面,步行大概3分钟,公交大概10分钟。。。
发表于 2011-6-27 20:57 | 显示全部楼层
无锡不是在造地铁么?
怎么指示牌已经有地铁了
发表于 2011-6-27 22:09 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2011-6-27 09:34
那个据说号称是“集散中心”

集散中心?名字就很山寨……
发表于 2011-6-27 22:28 | 显示全部楼层
无锡领导脑袋浸水了!搞什么全国首个以民航化模式运行车站!把三个汽车站合并在一起,说是以前的车站功能单一!现在的新车站我想起来就好笑,把乘客搞的迷路,到哪都要问路!坐个出租车也要排好几百米!等上个把小时!公交车挤!出租车也挤!这还不是星期天!要是到节假日,春运,十几万人,二十几万人都集中到一个地方去做车!大家可以想象了!政府部门盲目创新要不得的啊!浪费纳税人得钱!
发表于 2011-6-27 22:39 | 显示全部楼层
在省厅的网站上已经得知 无锡新汽车站号称3层停车场,这让九客情何以堪
发表于 2011-6-28 08:36 | 显示全部楼层
地铁引导牌已经早早的上街了么。
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