【幽篁夜谈之五十一】63路

fooldou · 发表于 2011-6-16 09:32

63，对我来说一条陌生的线路

雷峰夕照 · 发表于 2011-6-16 11:34

哈哈上回61是穿越，这次是飞跃了。。。

dtc2003 · 发表于 2011-6-16 12:02

作者的文采真是太棒了，看着文字，如同坐着公交车欣赏沿途的景色，自然而不失韵味。

gogodalls · 发表于 2011-6-16 13:07

do345 发表于 2011-6-15 22:24
不知道63的小弟弟129的客流现在如何了？

129现在也渐入佳境，经常到了萍水路就满满当当的了。

杭州路盲 · 发表于 2011-6-16 13:13

63路堵车还是有的，和睦那里，文二西路。

shen02323 · 发表于 2011-6-16 15:06

63我记得有一年还在荷花苑作为临时的终点站，好像是因为道路施工。

sx198 · 发表于 2011-6-16 15:48

63路茶汤桥站叫浙江大学城市学院会不会更好呢？？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-16 21:35

GEO 发表于 2011-6-15 20:17
63由于是单调的线路，在早高峰往北方向经常是等等等不来一来两三辆串着来~
对了63路曾经在07年的时候开通 ...

对哦，忘了这个区间了。还有终点在荷花苑的日子

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-16 21:36

冬腌菜发表于 2011-6-15 20:17
茶汤桥，其实这座桥还是离湖州街上塘路口比较近哦

真的有这座桥啊

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-16 21:36

bustthx999 发表于 2011-6-15 21:10
63路还曾经把城院门口当终点站的啊，一点印象都没么，不过63路的走向的确很独特，正是这种走向带来了比较强 ...

确切的说，63是第一条一线一价刷卡1块的线路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-16 21:37

sx198 发表于 2011-6-15 22:35
63路刚开始是绿毛黄海，后来改便通了。63上的部分手动子弹头也翻新了，和自动子弹一模一样了

自动和手动应该还是不一样的。。。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-16 21:38

loganese 发表于 2011-6-15 22:54
346的7毛5真的很和谐！
还有347 312 22 316这种线路涉近郊的线路居然才5毛

杭州本来就不大，不少近郊离市区没多少路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-16 21:38

leawon 发表于 2011-6-16 09:07
好吧，原来63路有如此多纪念性的意义啊，了解了解了.........

比如什么意义？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-16 21:39

k47 发表于 2011-6-16 09:15
这线路够偏。。。难为胖子扯出这么多了

哈哈，不过没人提上海地铁么

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-16 21:39

shen02323 发表于 2011-6-16 15:06
63我记得有一年还在荷花苑作为临时的终点站，好像是因为道路施工。

抬桥

k47 · 发表于 2011-6-16 22:49

cnzjhzxhcsc 发表于 2011-6-16 21:36
确切的说，63是第一条一线一价刷卡1块的线路

第二条应该是304吧

sx198 · 发表于 2011-6-16 23:42

cnzjhzxhcsc 发表于 2011-6-16 21:37
自动和手动应该还是不一样的。。。

恩这我知道，我指的是改装过以后现在从外表座位上都分不出是自动还是手动了，以前手动子弹的座位都是灰色的，前门和自动子弹也不一样，现在座位，前门，涂装，座位都一样，改装后的手动子弹前面的座位也是1+1了，如果不管车自编号只能上车了才能知道这是自动子弹还是手动子弹

雷峰夕照 · 发表于 2011-6-17 10:24

41、63、100、403一个个都是城市非中心区的连接线，每条都开的很成功，在杭州，外围联系的盲点还有很多。

叶茗铭 · 发表于 2011-6-17 10:48

刚查过当时的调整线路通告，36、63刚调整到科园路时还没墙门里这个单向站的。忘了是什么时候增设的了。

逆龙天 · 发表于 2011-6-17 17:25

63现在每天早上有登云路小河路口掉头的区间车，还有156的车套跑的高峰车，但是每天8点到和睦，登云路莫干山路口还是挤不上

luck1111 · 发表于 2011-6-17 17:46

胖子同学，开头这么长长的上海豫园文字，就是一句“绿波廊”与63路对接啊。

lawa373610942 · 发表于 2011-6-17 18:03

63坐过。但是不熟。印象最深的是从丰潭路文三西路口到丰潭路南口。但是让我等了20分钟……

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-17 20:37

sx198 发表于 2011-6-16 23:42
恩这我知道，我指的是改装过以后现在从外表座位上都分不出是自动还是手动了，以前手动子弹的座位都是灰色 ...

好吧，现在光看车号和外观真的不大搞得清是什么车了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-17 20:38

叶茗铭发表于 2011-6-17 10:48
刚查过当时的调整线路通告，36、63刚调整到科园路时还没墙门里这个单向站的。忘了是什么时候增设的了。

最早是皋亭坝北，后来皋亭坝北移到沈半路上了，原来的皋亭坝北改叫墙门里了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2011-6-17 20:39

本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2011-6-17 20:39 编辑

雷峰夕照发表于 2011-6-17 10:24
41、63、100、403一个个都是城市非中心区的连接线，每条都开的很成功，在杭州，外围联系的盲点还有很多。

确实，现在貌似城西还没有类似的线路？

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