京沪高铁7月1日前正式运营 沿线存九大突出问题（外一篇）[来源：新京报 等]

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京沪高铁7月1日前正式运营 沿线存九大突出问题
2011年06月10日 02:09


来源：新京报

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本报讯 （记者刘春瑞）记者从铁道部获悉，国内30名工程界院士、专家，近日对即将开通运营的京沪高速铁路进行了检查评估。专家组总体认为，京沪高速铁路各项检测指标完全具备开通运营条件。

30名院士专家乘车检查

据了解，专家组一行乘坐和谐号CRH380型动车组列车，体验了京沪高铁的安全性、稳定性和舒适性，查看了南京大胜关长江大桥、北京动车段等子项目工程，听取了京沪高铁公司关于京沪高铁工程建设和中国铁道科学研究院关于联调联试及运行试验情况的报告。

铁道部表示，专家组具体对轨道、通信信号牵引供电、动车组、运营安全等情况进行了检查评估。专家组认为，京沪高铁在工程建设、高速列车、运行控制、节能环保等多个方面进行了重大技术创新，各项指标均达到世界先进水平，完全具备投入运营条件。

6月中下旬将对外售票

据悉，9日起至本月19日京沪高铁全线试运行，7月1日之前将正式开通运营。6月中下旬将开始对外售票。7月1日起，中国铁路将实行新的列车运行图。铁道部称，主要为适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源的增加。

另据铁道部网站消息，铁道部定于6月13日上午9时举办京沪高速铁路开通运营新闻发布会。

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京沪高铁沿线存九大突出问题

铁道部副部长表示，部分环境安全隐患整治不到位，线路两侧1000米内存在爆破作业场所

本报讯 昨日，铁道部副部长胡亚东表示，即将开通运营的京沪高铁部分环境安全隐患整治还不到位，非法违法行为仍然存在，性质比较严重，危害性很大。

胡亚东称，这些突出问题主要表现在九个方面，包括高铁线路两侧1000米范围内，还存在采矿、采石及爆破作业场所；高铁线路两侧200米范围内，还存在易燃易爆等危险品生产、经营场所。

记者9日从国务院安全生产委员会办公室了解到，为确保京沪高铁安全开通运营，我国开展了严厉打击京沪高铁沿线危害铁路运输安全非法违法行为专项行动，行动分三个阶段，6月1日至7月31日有步骤、有重点地落实这项任务。综合新华社等报道

■ 链接

1.高铁沿线安全保护区范围内存在大量非法违法建筑物、构筑物及生产、经营场所。

2.高铁线路两侧200米范围内，还存在易燃易爆等危险品生产、经营场所。

3.高铁线路两侧1000米范围内，还存在采矿、采石及爆破作业场所。

4.部分上跨高铁的道路桥梁限速、限重等标志不齐，机动车辆超重、超速、超限行驶严重，存在坠落高铁线路的危险。

5.高铁部分地段存在挖砂取土、打井取水现象，损坏线路基础，造成铁路路基、桥墩沉降，危及桥梁安全。

6.跨越、穿越高铁线路、站场或在邻近高铁线路施工不与铁路运输企业协商、不遵守铁路施工安全规范，危及高铁运输安全。

7.损毁、移动高铁线路两侧防护围墙、栅栏，拆盗、割盗铁路行车设施设备，机动车辆超重、超限、超速通行下穿铁路道路桥涵、公铁并行路段等，影响高铁运营安全。

8.部分上跨高铁的道路桥梁和公铁并行路段的防护桩等，还未按照国家有关规定移交地方道路管理部门管理，无法落实养护、维修、管理责任。

9.高铁线路安全保护区尚未由地方政府依法划定，安全保护区标桩还不能埋设。

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京沪高铁即将开通 官员称或成极端分子破坏对象
来源：中国日报网 作者：中新

2011年06月10日02:24




我来说两句 (105)




　　京沪高铁开通运营在即，安监总局官员警告

　　京沪高铁开通运营在即，中国国务院安委会办公室副主任、国家安监总局副局长王德学9日在此间指出，高铁因其技术新、速度高、难度大，使管理任务加重，带来的风险也大，一旦发生事故，后果不堪设想。

　　王德学警告，高铁的迅猛发展带来了新的安全风险如下：

　　一是技术风险，包括路基沉降、轨道平整性、机车制动性能、信号控制与通信系统稳定性、可靠性等都需要一段时间的实践、检验和完善。

　　二是管理风险，有关法律法规、标准规范、管理制度、人员素质等还需一个逐步完善提高的过程。

　　三是沿线环境风险，高铁除自身的安全风险外，还涉及到车站、气象地质灾害、沿线治安和铁路公路互跨等一系列风险。

　　王德学特别提到，有些单位和个人在铁路安全区内进行相关投资开发，从事采矿活动、开办生产经营厂(场)点、建设房屋、摆布其它摊点等，埋下了事故隐患。

　　四是社会风险。王德学称，一列运行的高铁相当于一架在铁轨上奔驰的巨型民航客机，有可能成为各种极端分子破坏的对象。

　　五是高铁沿线的安全监控水平还有待提升，沿线居民对高铁安全的认识水平也有待提高。

　　王德学是在9日举行的京沪高铁沿线打非专项行动协调会上作出上述表态的，他分析，上述第一、二两个问题主要涉及铁路内的。第四个问题涉及社会综合治理问题。第五个问题涉及到路内路外相关方面。而沿线管理风险，成为此次打非专项行动的重点。
　　此次京沪高铁沿线打非专项行动由国务院安委会研究决定开展，相关部门将严厉打击各种危及京沪高铁的非法违法生产经营建设行为，全面排查和整治京沪高铁沿线安全隐患，为京沪高铁运营创造良好的安全环境，确保运行安全。 （中新）

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延伸阅读：
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再见专家。

ssassa791

9大问题打算什么时候解决？

jason

这是在提醒铁路部门还是普通乘客呢？

xuechunbo

不 知 道 。

xuechunbo

那 是 版 主 的 作 品 。