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楼主: css

[转帖] 7月1日以后,沪杭继续350

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发表于 2011-6-2 22:01 | 显示全部楼层
老沪杭开行几趟T字头的软座就好了
发表于 2011-6-3 08:02 | 显示全部楼层
哈哈大笑 发表于 2011-6-2 21:42
沪宁最恶心的是经常拿CRH2型车来充当高铁,而且还挂16节,最快跑330多,真是不安全

2C和2A2B不一样滴
发表于 2011-6-3 08:52 | 显示全部楼层
哈哈大笑 发表于 2011-6-2 21:42
沪宁最恶心的是经常拿CRH2型车来充当高铁,而且还挂16节,最快跑330多,真是不安全

我还是比较喜欢坐CRH2车型, 看了舒服.
发表于 2011-6-3 08:52 | 显示全部楼层
中国的磁悬浮 才 400公里,  

德国和日本的 磁悬浮都有  700公里 ,差距比较大。
发表于 2011-6-3 08:53 | 显示全部楼层
中国的磁悬浮要达到 700公里 日本和德国的水平,高铁就没优势了。
发表于 2011-6-3 12:51 | 显示全部楼层
老沪杭线的动车会回来不?
发表于 2011-6-3 13:51 | 显示全部楼层
youngpopp 发表于 2011-6-3 12:51
老沪杭线的动车会回来不?

京沪线上都要不跑动车了,你说呢?
发表于 2011-6-3 13:52 | 显示全部楼层
回复 粉胖子 的帖子

知了.......
发表于 2011-6-3 14:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2011-6-3 15:02 | 显示全部楼层
沪宁线降价?玉皇大帝都要笑了
发表于 2011-6-3 16:21 | 显示全部楼层
杭州——北京南
杭州——天津西
杭州——济南西
杭州——南京南
杭州——上海虹桥
发表于 2011-6-3 17:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 loganese 于 2011-6-3 17:27 编辑
bogerhzzj 发表于 2011-6-2 22:01
老沪杭开行几趟T字头的软座就好了


软座也要44呢 和D车52也差不多了

沪宁主要是停站实在太多 很多G车总耗时和D车差不多了
发表于 2011-6-3 19:36 | 显示全部楼层
今天南京回来,买不到直达杭州的高铁票,是虹桥转的,南京到虹桥是CRH3,从 LED打出来的时速看,超过300KM/小时的不多的,基本是在250KM/小时跑。
发表于 2011-6-3 19:42 | 显示全部楼层
沪杭要是降了300,绝对不降价的。到时候喊着要降速的各位,恐怕要傻眼了
发表于 2011-6-3 19:42 | 显示全部楼层
youandizlj 发表于 2011-6-2 21:43
你觉得有什么好的
降速=降价+安全系数提高!

走路还能被车撞的,实在是太不安全了,以后出门要匍匐前进才行
发表于 2011-6-3 19:46 | 显示全部楼层
wuxianghua 发表于 2011-6-2 21:51
京沪高铁上局管内限速大部分为380,有机会我把内部的速度标示图拿来给大家看看。

之前的消息没有大部分吧?期待看看你这个图
发表于 2011-6-3 20:58 | 显示全部楼层
花轮说得有道理,主要因为距离短,对列车轨道的损害相对都小吧
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