开设早晚高峰两点直达公交解决目前早晚高峰拥堵问题

yanchuanhua · 发表于 2011-5-20 09:41

开设上下班高峰期直达公交，车辆由社会车辆承担，可以刷月票，车费是普通公交车2-3倍，享受政府公交补贴。
现在很多开车人士买车开车上班的理由是公交太挤，挤的人都没有尊严，时间太长，浪费时间。如果开行这种两站直达的公交，而且不设站位，虽然费用可能高了点，但我想还是很受这些被迫开车一族欢迎的。
其实这种车辆类似于目前很多厂家开设的厂车。

shli_521 · 发表于 2011-5-20 09:44

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姜峰 · 发表于 2011-5-20 12:15

不可能的, 公交公司想过要提高服务吗?

yanchuanhua · 发表于 2011-5-20 12:21

呵呵，先讨论一下可行嘛，公交公司我们是不能左右的，只能讨论这个方案的可行性

大雪封隧道 · 发表于 2011-5-20 12:26

难管理

yanchuanhua · 发表于 2011-5-20 12:27

回复大雪封隧道的帖子

难管理，和无法管理不是一回事啊。
的确，完全由社会车辆承担这个功能，是比较乱，最好是社会车辆作为补充，或者占比在50%左右

banshan2009 · 发表于 2011-5-20 22:57

就算如你所愿开通还是一样会堵在路上的，私家车太多了！

yanchuanhua · 发表于 2011-5-21 22:14

有这样的车，私家车会少很多啊，堵在路上是肯定的，但时间肯定比公交车快，比公交车舒服，也比私家车快

keentwi · 发表于 2011-5-21 22:26

具体哪两点呢？这两点的有多少乘客？杭州需要多少条这样两点的线路呢？时间如何安排？车辆抽调如何从正常线路中抽？

楼主，不妨具体说说。

yanchuanhua · 发表于 2011-5-21 22:28

没有做过调查，不清楚，只是突然想到这个想法，我只有抛砖的本事，玉都在你们手里啊

keentwi · 发表于 2011-5-21 22:57

100万上班族的话，就有100万种口味。是不可能分别满足的。同一个小区同一个单位上班的有几个？直达是不可能的事情。如果直达，那真的好比是打的一样。还不如说的直白一点，发展拼车了。尽管我是不赞成拼车的。

jason · 发表于 2011-5-22 20:05

思路还是好的，有一定的可行性。

雷峰夕照 · 发表于 2011-5-22 20:21

本帖最后由雷峰夕照于 2011-5-22 20:23 编辑

这个真要开的话，小区巴士能派上用了。

同一起点同一时间出发去同一目的地能凑足10人就很不错啦。

jason · 发表于 2011-5-22 20:25

雷峰夕照发表于 2011-5-22 20:21
这个真要开的话，小区巴士能派上用了。

同一起点同一时间出发去同一目的地能凑足10人就很不错啦。

其实这就是拼车的放大版。

yanchuanhua · 发表于 2011-5-22 23:58

怎么可能目的地啊，方圆一公里之内都可以啊，对目前客源进行调查，客源也需要培育，也需要宣传，这样的公交适合线路较长的地方。楼上兄弟说的拼车放大版本，也有一定道理

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shli_521 shli_521 当前离线积分 883 金币个	发表于 2011-5-20 09:44 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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