停开31路新开111路，服务班次配车下降，票价暴涨，公交集团说是更好的服务乘客

湖滨国际名品街 · 发表于 2011-5-18 14:01

顶到中南海去!111必须降价加车延长服务时间！杭州各部门越来越无法无天随心所欲了！什么遗址造楼盘，随意涨价欺诈百姓，统统枪毙了

sx198 · 发表于 2011-5-18 14:02

Ｋ４０２发表于 2011-5-18 12:50
这样的文章HTV-1敢不敢报道 1818黄金眼敢不敢报道！顶楼主十年难得一见的犀利

HTV-2的明珠新闻，将心比心报了，但没什么用，就像lz说的采访那位xd同志的时候就是那些话

william52 · 发表于 2011-5-18 15:57

111的金旅现在很多都在别的线路上。

xb · 发表于 2011-5-18 18:19

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

youandizlj · 发表于 2011-5-18 18:27

原31路8.5公里单程配车34个，这么夸张啊？！
估计配车数/公里之比杭州第一了吧？

keentwi · 发表于 2011-5-18 18:44

原先31路双巴的时候，装的人还要多！

jason · 发表于 2011-5-18 20:41

31路班次多，运营时间长，票价实惠，市中心就需要这样的线路。111路说到底就是只有老年卡和学生卡比较不在乎的线路了。

loganese · 发表于 2011-5-18 21:40

本帖最后由 loganese 于 2011-5-18 21:42 编辑

keentwi 发表于 2011-5-17 21:36
谎报公里数，骗取3元批复。

经实际测量根本不足19.6公里。

我在官网网上建议中提过
回复也差不多是：换新车更好地服务
太鄙视了虽然门口就有111 但是开通至今从未坐过

101开通的时候也是3元后来降了 111怎么无动于衷

话说那张批复单上9路是3元的现在也只收2元啊
是不是因为没有到客运中心实际公里数少了

我觉得508的19.2km 也有水分

keentwi · 发表于 2011-5-18 22:37

loganese 发表于 2011-5-18 21:40
我在官网网上建议中提过
回复也差不多是：换新车更好地服务
太鄙视了虽然门口就有111 但是开通至今 ...

101路曾经三元是因为必须使用低入口低地板的12米新车。后来因为没人坐就改2元了。客运中心使用后，101路直接过去了，票价没变。

111路太黑了，刷A卡原来0.5元，现在1.5元，实在太过分，配车也减少了将近一半。原先二公司客流第一强的31路，现在成了什么地步？公交集团好好反省反省！！！

508路进BRT换乘，也就算了，暂时不去说它。

叶茗铭 · 发表于 2011-5-19 08:40

508也是的，以前518的时候班次还多，停开518开辟508后，现在508竟然连高峰也要15分钟间隔！该公司是不是觉得，无论线路长度多长，配车数都是定数，延伸后都不需要增加配车啊？

杭州包工头 · 发表于 2011-5-19 09:30

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

keentwi · 发表于 2011-5-19 09:33

杭州包工头发表于 2011-5-19 09:30
楼主没学过“企业管理”

企业就是以营利为目标的经济组织，企业的最终目标是，利润最大化。

那票价10元、1000元好了。

cwyz · 发表于 2011-5-19 09:38

他说行就是行,不行也行,
他说不行就是不行,行也不行

这是放之于960W之内的准则

雷峰夕照 · 发表于 2011-5-19 09:53

杭州包工头发表于 2011-5-19 09:30
楼主没学过“企业管理”

企业就是以营利为目标的经济组织，企业的最终目标是，利润最大化。

票价直线上升的同时，营收只是一根抛物线，并不会一直上升。

jason · 发表于 2011-5-19 14:59

杭州包工头发表于 2011-5-19 09:30
楼主没学过“企业管理”

企业就是以营利为目标的经济组织，企业的最终目标是，利润最大化。

你确实没说错，公交集团作为企业当需要考虑运营成本以及利润盈利等方面的考虑，但我觉得作为公用事业的企业，还需要注意两点：

1）务必兼顾社会效益，因为杭州使内公共交通系统目前是公交集团独家经营。
2）不能因为有政府补贴而疏于管理，造成公司巨额亏损。

杰明 · 发表于 2011-5-19 15:35

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

jason · 发表于 2011-5-19 16:01

杰明发表于 2011-5-19 15:35
126不是一样．每次等１１１都要等半个小时！

126路的班次好像挺多的。

大雪封隧道 · 发表于 2011-5-19 18:27

杭州包工头发表于 2011-5-19 09:30
楼主没学过“企业管理”

企业就是以营利为目标的经济组织，企业的最终目标是，利润最大化。

你这说了等于没说

杰明 · 发表于 2011-5-19 23:35

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

TrolleybusD9 · 发表于 2011-5-20 19:44

杰明发表于 2011-5-19 15:35
126不是一样．每次等１１１都要等半个小时！

每次都等半个小时夸张了点吧。

不过以前的31确实好，2、3分钟就一班

流采冰飞 · 发表于 2011-5-20 21:10

111凭什么3元啊，NND，GJGS太黑了!!

长木里 · 发表于 2011-5-20 22:45

zxcvb7455 · 发表于 2011-5-21 08:39

这就是杭州公交公司的垄断

lawa373610942 · 发表于 2011-5-21 14:48

既然111只有20个车，何不如保留31市一医院-皋塘村？大不了把其他线路车子拿几个去！再不济就用破车也好！

kansonzhou · 发表于 2011-5-21 17:12

111市一起点就要抢作为了，还不加密点发车。公交真的只想赚钱？

		自动登录	找回密码
密码			注册

xb xb 当前离线积分 8148 金币个	发表于 2011-5-18 18:19 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
xb xb 当前离线积分 8148 金币个
	回复支持反对举报

杭州包工头杭州包工头当前离线积分 1522 金币个	发表于 2011-5-19 09:30 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
杭州包工头杭州包工头当前离线积分 1522 金币个
	回复支持反对举报

杰明杰明当前离线积分 1130 金币个	发表于 2011-5-19 15:35 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
杰明杰明当前离线积分 1130 金币个
	回复支持反对举报

杰明杰明当前离线积分 1130 金币个	发表于 2011-5-19 23:35 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
杰明杰明当前离线积分 1130 金币个
	回复支持反对举报

[讨论] 停开31路新开111路，服务班次配车下降，票价暴涨，公交集团说是更好的服务乘客

浏览过的版块