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[讨论] 为什么19路这条老线路会越来越没落

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发表于 2011-5-1 10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
19路,1999年开通至今,从翠苑一区延伸到电子市场,配车从1999年破旧道依茨(包括通道)再到2000年福来西宝和浙客空调再到2003年双巴再到2005年12米风圣延伸到电子市场票价涨到1.50,2008年又有10米加K风圣加盟,形势一片大好,但2009年随着326加开空调车,19路开始走下坡!普通浙客出现,双巴大量使用,普通10米金龙和风圣也来加盟!要知道,从2008年起,随着道依茨双巴报废,1000辆新空调车引进,很多一线两价线路从此和普通车说byebye,比如同一车队的18、68,而19路却从次开始不断增加普通车!2010年,东站搬迁九堡,这无疑使贯穿杭城东西的经过汽车东站的大线19路雪上加霜!双巴报废,引进了黄海12米,但非空10米风圣和金龙却还在19路运营!2011年4月28日,326停驶,一公司五车队从二公司手中接过一条只在城西运营的,运营时间较短(6:30-19:50),客流不算大的复线37路,为什么说是复线呢,因为37路和303走向类似。五车队就把19的5辆空调车换走,换来5辆非空金龙,周末的19路,都是破旧车,12米黄海支援7路去了!真不知到,2011年的19路命运会不会好转!!!
发表于 2011-5-1 11:14 | 显示全部楼层
楼顶的概念就是错误的!什么叫用普通车就是落寞了?为什么一定要全线空调车?普通车有什么不好了?
发表于 2011-5-1 11:19 | 显示全部楼层
在某些时间段你是愿意花两块坐闷罐空调车呢还是愿意花1块做通风普通车呢?
发表于 2011-5-1 11:40 | 显示全部楼层
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发表于 2011-5-1 19:27 | 显示全部楼层
19路一开始好像是到长板巷滴
发表于 2011-5-1 19:54 | 显示全部楼层
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