1号线有大交路和小交路之分么？

rr子游 · 发表于 2011-4-17 00:14

是不是类似上海10号线的运营模式，一班发下沙，一班发临平？
还是大交路发下沙，然后临平只是支线？

K34 · 发表于 2011-4-17 09:17

如果要支线也肯定是下沙。。。

banshan2009 · 发表于 2011-4-17 10:47

感觉到下沙，临平都是大交路，如果换成武林广场到湘湖倒是个小交路......

湖滨国际名品街 · 发表于 2011-4-17 19:09

什么是大交路小交路呀

Shinkansen700 · 发表于 2011-4-17 21:54

这个问题提的好，目前听到比较多的说法，一号线跑的应该就是和上海目前10号线和11号线一样的嵌套式交路，即湘湖-临平和湘湖-下沙。至于是一班临平一班下沙，还是一班临平两班下沙，目前还不得而知。

Shinkansen700 · 发表于 2011-4-17 22:03

湖滨国际名品街发表于 2011-4-17 19:09
什么是大交路小交路呀

这个怎么解释呢，简单的理解，交路即两路之交，就是上、下行两条线路相交，使列车运行形成一个闭环。小交路呢，比方说就是湘湖-客运中心站，大交路呢，就是湘湖至临平或湘湖至下沙。

湖滨国际名品街 · 发表于 2011-4-18 11:03

回复 Shinkansen700 的帖子

谢谢

！

rr子游 · 发表于 2011-4-18 13:03

Shinkansen700 发表于 2011-4-17 21:54
这个问题提的好，目前听到比较多的说法，一号线跑的应该就是和上海目前10号线和11号线一样的嵌套式交路，即 ...

之前听说线路设计的时候是把临平当做支线设计的。。。不晓得是不是真的

Shinkansen700 · 发表于 2011-4-18 18:19

本帖最后由 Shinkansen700 于 2011-4-18 22:39 编辑

rr子游发表于 2011-4-18 13:03
之前听说线路设计的时候是把临平当做支线设计的。。。不晓得是不是真的

临平支线确实具备单独运行的条件，即客运中心至临平，但目前没有迹象表明会选择这样的运行方案。

ssassa791 · 发表于 2011-4-18 18:34

我觉得未来很有可能把临平那段拆分成独立线路的

SKU · 发表于 2011-4-18 18:44

本帖最后由 SKU 于 2011-4-18 18:44 编辑

一班临平一班下沙还是比较好的，只不过以后东站完工客流猛增的话，高峰时候下沙或临平过来的车可能吃不消，想想那B车6节编组...

_JIE · 发表于 2011-4-18 20:53

我觉得应该湘湖至下沙，临平至九堡，然后特设一些临平到湘湖的车次

天风斋主 · 发表于 2011-4-18 21:23

我到是觉得临平线应该走杭海路线位，和现在4号线的几个站连起来。临平进城区则完全可以在九堡中转。

loganese · 发表于 2011-4-18 21:48

下沙和临平应该都会跑大交路但是具体班次比例还要看实际客流的
同时也不排除开通之初列车不够节假日高峰段会开行客运中心到滨江（如江陵路）的小交路

4AAAA · 发表于 2011-4-19 21:43

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rr子游 · 发表于 2011-4-20 10:24

但愿4号线早日开通运营。。。

jason · 发表于 2011-4-20 10:40

Shinkansen700 发表于 2011-4-17 22:03
这个怎么解释呢，简单的理解，交路即两路之交，就是上、下行两条线路相交，使列车运行形成一个闭环。小交 ...

待4号线沟通新城与火车东站以后，未来1号线是否有可能开辟区间线路走新塘路？

Shinkansen700 · 发表于 2011-4-20 13:45

本帖最后由 Shinkansen700 于 2011-4-20 13:47 编辑

jason 发表于 2011-4-20 10:40
待4号线沟通新城与火车东站以后，未来1号线是否有可能开辟区间线路走新塘路？

个人认为这个方案是不可行的，理由主要有：1.一号线与四号线在火车东站与彭埠站的一对双向同台换乘站已经设计的比较人性化（类似于武林广场和西湖文化广场），换乘非常方便，没有必要使一号线的列车直接开进四号线的线路；2.从配线布置上来看，四号线彭埠站直接连着七堡车辆段，出入库能力还是比较富余的，而若要使一号线列车开进四号线的话，至少得在彭埠站折返一次，而且还得带着乘客，我想运营方应该说是不会这么做的……

Shinkansen700 · 发表于 2011-4-20 13:49

jason 发表于 2011-4-20 10:40
待4号线沟通新城与火车东站以后，未来1号线是否有可能开辟区间线路走新塘路？

哈哈，那个能替代105的环线，应该算个虚拟环线，是要通过换乘来实现的，我觉得。

vx2100 · 发表于 2011-4-23 10:13

就象上海的十号线一样间隔发车.

liuyizhou · 发表于 2011-4-23 13:28

个人认为一号线6节B车不太吃得消，起码得上8节..不晓得现在说的是否有点晚。

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4AAAA 4AAAA 当前离线积分 1375 金币个	发表于 2011-4-19 21:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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