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[轨道采风] 杭州地铁首列车实车

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发表于 2011-4-8 19:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
转载至地铁族网站,感谢原作者xxc_it


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发表于 2011-4-8 19:36 | 显示全部楼层
挫车,刨个坑埋了吧
发表于 2011-4-8 20:14 | 显示全部楼层
此图在今日已被广泛转载了么,哈哈
发表于 2011-4-8 20:17 | 显示全部楼层
_JIE 发表于 2011-4-8 19:36
挫车,刨个坑埋了吧

真的是忒丑涅~
活埋太可惜了,可以送杭钢的
发表于 2011-4-8 20:22 | 显示全部楼层
不看车头,有点像胖头鱼哎。。
发表于 2011-4-8 20:33 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2011-4-8 20:22
不看车头,有点像胖头鱼哎。。

关键是,都没发现这两个车的应急门……
不知道装哪了
发表于 2011-4-8 20:39 | 显示全部楼层
Shinkansen700 发表于 2011-4-8 20:33
关键是,都没发现这两个车的应急门……
不知道装哪了

网上搜了下图,询问了一下某童鞋,成都地铁车头也没有应急门...
发表于 2011-4-8 20:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2011-4-8 20:51 | 显示全部楼层
中国的巴士好像也是没有应急门的
发表于 2011-4-8 21:10 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2011-4-8 20:39
网上搜了下图,询问了一下某童鞋,成都地铁车头也没有应急门...

这么一说我倒想起来了,目前好像有些新建线路,会在区间隧道内两侧建起不宽但可以通行一或两个人的便道,这样一来紧急情况下就直接开客室车门就行了,疏散效率也能很大地提高。不知道杭州是不是这样。
发表于 2011-4-8 21:11 | 显示全部楼层
这车我怎么越看越恶心
发表于 2011-4-9 10:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2011-4-9 12:18 编辑

我觉得也还好吧。相比边上的苏州车,线条收敛、流线型些。
苏州车无论造型、涂装,更悲催。只有标略强。

有人解释下驾驶舱门边两个不锈钢管是扶手么?太累赘了。这都啥设计啊!
发表于 2011-4-9 11:45 | 显示全部楼层
发现两个车头还蛮像的,不过苏州的地铁标志比较好看~~~
发表于 2011-4-9 12:15 | 显示全部楼层
杭州地铁车有点儿卡通了,还是苏州的好看。
发表于 2011-4-9 12:30 | 显示全部楼层
苏杭的关系也真不一般……连地铁这车都是一样的……
发表于 2011-4-9 12:33 | 显示全部楼层
上有天堂下有苏杭么。
发表于 2011-4-9 12:41 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2011-4-9 10:46
我觉得也还好吧。相比边上的苏州车,线条收敛、流线型些。
苏州车无论造型、涂装,更悲催。只有标略强。
...

这个扶手肯定得有,车场调车作业时,司机要看列尾,必须得探出头去,并且要拉住这个扶手,否则很不安全。你可以仔细观擦下,几乎所有的地铁列车和铁路机车,这个都是有的。
发表于 2011-4-9 14:14 | 显示全部楼层
具有里程碑意义
发表于 2011-4-9 14:36 | 显示全部楼层
Shinkansen700 发表于 2011-4-9 12:41
这个扶手肯定得有,车场调车作业时,司机要看列尾,必须得探出头去,并且要拉住这个扶手,否则很不安全。 ...

了解了。不过可以设计成嵌入式的嘛!
发表于 2011-4-9 17:26 | 显示全部楼层
呵呵 ,淡定,淡定。。。。。。
发表于 2011-4-9 17:44 | 显示全部楼层
太难看了。。。
发表于 2011-4-9 18:23 | 显示全部楼层
毫无质感可言!!!!!!!!!  悲哀~~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2011-4-9 21:24 | 显示全部楼层
不知道是不是错觉,怎么感觉和上海五号线的C车差不多宽
发表于 2011-4-9 21:45 | 显示全部楼层
也还好吧,我觉得没有那么难看,不管怎么说,这是杭州的骄傲,绝对是一个里程碑!终于在杭州,我可以坐上自己 的地铁了

点评

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恩,说得不错,支持!  发表于 2011-4-10 19:25
发表于 2011-4-10 14:10 | 显示全部楼层
dielew 发表于 2011-4-9 21:24
不知道是不是错觉,怎么感觉和上海五号线的C车差不多宽

应该是错觉,我也有同感,感觉和上海5、6、8号线的C车差不多宽也。
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