杭州、广州和厦门的快速公交比较

一海鲜 · 发表于 2011-4-3 11:25

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杭州路盲 · 发表于 2011-4-3 11:56

没啥好比的，人家的快速公交专用道才是真正的专用道。

.Leo · 发表于 2011-4-3 12:16

杭州的车+厦门的道就完美了

jason · 发表于 2011-4-3 14:51

广州这是开火车哪……

banshan2009 · 发表于 2011-4-3 14:55

除了车的配置，貌似杭州都落后于他们！

zxcvb7455 · 发表于 2011-4-3 15:00

广州BRT：专用路权是有了，但BRT线太多太杂，以至于前期的“路面火车”的壮观景象，配车上也有待进步。
厦门BRT：专用路权做得最好，配车也还算可以，就是貌似现在已经不再发展了。
杭州BRT：配车方面做得相当好，但票价高得离谱，专用路权越来越退化，纯粹就一豪华车线路

_JIE · 发表于 2011-4-3 15:00

广州太悲剧了，但感觉到人家的用心良苦。厦门硬件很靠谱。杭州就感觉吊儿郎当。

东风风圣 · 发表于 2011-4-3 15:22

广州的快速公交站台也很恐怖...

vip198627 · 发表于 2011-4-3 15:25

zxcvb7455 发表于 2011-4-3 15:00
广州BRT：专用路权是有了，但BRT线太多太杂，以至于前期的“路面火车”的壮观景象，配车上也有待进步。
厦 ...

分析的太有理了

爱尚╭总经理 · 发表于 2011-4-3 17:46

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zxcvb7455 · 发表于 2011-4-3 17:57

回复爱尚╭总经理的帖子

在遥远的未来

zxcvb7455 · 发表于 2011-4-3 18:00

回复东风风圣的帖子

广州号称拥有世界第一长的站台——师大暨大站

zxcvb7455 · 发表于 2011-4-3 18:02

回复 jason 的帖子

没办法，广州的BRT一条路上最多的时候有三十余条线路，不开火车才怪呢

东风风圣 · 发表于 2011-4-3 18:33

---左侧站台外（图的底部）那个是骑电动车的？
如果非机动车道这么设置就帅了...

zcr1994 · 发表于 2011-4-3 18:54

唉每次看见B2在建国路上被私家车前后夹击,就觉得好辛酸~~~

zcr1994 · 发表于 2011-4-3 20:04

瞧瞧人家广州,哪里像我们,300米一个人行道,500米一个红绿灯。。。

一海鲜 · 发表于 2011-4-3 20:30

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pop1433 · 发表于 2011-4-3 20:40

广州很多路的非机动车道都小的可怜，好像省政府前的一条路早7点到晚7点事禁止非机动车通行的

yanchuanhua · 发表于 2011-4-3 21:30

厦门的BRT成本太高了，好是很好
广州的就算了，成本高也不适用，效果和厦门民营办法比
杭州如果能够专用道专用，我觉得还是很不错的，只是目前专用道不专用，也太少了，才让大家不爽，还有价格太高也不爽i

K2G · 发表于 2011-4-3 22:29

杭州那个站台雷人了 25好大街10号路口

K35 · 发表于 2011-4-3 23:22

厦门也有几乎和杭州JNP同等配置的XMQ6180

美食公交 · 发表于 2011-4-4 11:03

杭州和厦门一样不可能吧

月过无痕 · 发表于 2011-4-4 11:37

广州的BRT都是由原来的普通线路改编成的么？
我记得哪里看到过BXX路（原xxx路）

winner1 · 发表于 2011-4-4 18:14

广州的公交长龙太恐怖了吧

banshan2009 · 发表于 2011-4-4 18:49

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发动机变速箱配置相差有点大！

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