【愚人节灌水】537、J1、Y6路是不是可以这样调整一下？[4月3日修改]

ericma1996

貌似现在火车南站还没有直达西湖景区的线路，而537却遭遇惨淡客流，设计了下，大家看怎样

另外个人认为假日1路的客流也欠缺了点，设计如下：


还有是Y6路，建议延伸些，增加配车，改走杨公堤


大家怎么看？

轻风鸿明

首先，你先问一下论坛里那个盛气凌人的K28，他口中的“我局”同不同意这样改
然后，朝晖五区至九溪每天有那么多直达客流需要开这么一条线路吗

pop1433

轻风鸿明 发表于 2011-4-1 19:07
首先，你先问一下论坛里那个盛气凌人的K28，他口中的“我局”同不同意这样改
然后，朝晖五区至九溪每天有那 ...

今天愚人节。谢谢

lawa373610942

把J1这么改还真是可以考虑的。只要降价改常规。

Pt990

J1要是能这样改，我是举双手欢迎的。

cnzjhzxhcsc

pop1433 发表于 2011-4-1 19:15
今天愚人节。谢谢

愚人节不可以讨论LZ设计的线路？

pop1433

cnzjhzxhcsc 发表于 2011-4-1 21:30
愚人节不可以讨论LZ设计的线路？

可以，2L的比我还认真呢。。C导

lihui0252

pop1433 发表于 2011-4-1 19:15
今天愚人节。谢谢

果然愚了个人，哈哈哈

雷峰夕照

537萧山区内走向不改改，总好不起来的。

jason

雷峰夕照 发表于 2011-4-2 08:56
537萧山区内走向不改改，总好不起来的。

我也这样认为，537路目前有这样两个大问题，我个人觉得：

1. 班次的间隔过于随性，据说有时候很正常，有时候则一个小时也不见一辆车。

2. 江南段的站点设置过于前卫，现在遵循的原则基本上是哪个站没客流，就停哪个站；哪些路段人烟稀少，就走哪条路。希望公交集团能再进行直观理性的客流分析，尽可能让537路能真正方便钱江两岸的市民。

冷雪飘飞

小北门和武林广场间，只有个单向的天水桥，楼主图的这个方向没有站点停靠

cnzjhzxhcsc

jason 发表于 2011-4-2 10:17
我也这样认为，537路目前有这样两个大问题，我个人觉得：

1. 班次的间隔过于随性，据说有时候很正常， ...

还有个问题，或许萧山人民对537的熟知度也不是很高

雷峰夕照

冷雪飘飞 发表于 2011-4-2 13:59
小北门和武林广场间，只有个单向的天水桥，楼主图的这个方向没有站点停靠

小北门和武林广场间，没有 任何停靠站。。。

keentwi

537路如果10分钟一班的话，才会让萧山区居民看到，熟知。

lawa373610942

537走金城路或者金惠路或者北山南路比较好。市心路一直走下来，恒泰御庭园保留，丰东村改盈丰和利二村

ericma1996

雷峰夕照 发表于 2011-4-2 14:45
小北门和武林广场间，没有 任何停靠站。。。

是，谢谢2位。

cnzjhzxhcsc

Y6迂回系数太高了