双开门混动

peter_nash · 发表于 2011-3-19 12:32

转自52bus

zgzd111 · 发表于 2011-3-19 12:37

不会吧，这批车给杭州的B5？？？

zgzd111 · 发表于 2011-3-19 12:38

难道上次的绿混动双开门不是PS？？

子弹头 · 发表于 2011-3-19 12:40

已经好了？会不会太早了点，B5的展台好像还没动类，先给B4用？

zgzd111 · 发表于 2011-3-19 12:40

子弹头发表于 2011-3-19 12:40
已经好了？会不会太早了点，B5的展台好像还没动类，先给B4用？

B4是18米双开门的，不会给B4用。

zxcvb7455 · 发表于 2011-3-19 12:53

刚想发帖，被你抢先了

zxcvb7455 · 发表于 2011-3-19 12:56

这个车侧身标语也太费了，绿混动是“混合动力客车”，萧山是“新能源混合动力”，这个竟是“油电混合动力客车”，越来越费了

MYXMYX · 发表于 2011-3-19 13:01

难看

1090133136 · 发表于 2011-3-19 13:09

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zxcvb7455 · 发表于 2011-3-19 13:09

此车将成为杭州BRT有史以来最低档次的车型

1090133136 · 发表于 2011-3-19 13:11

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zxcvb7455 · 发表于 2011-3-19 13:15

回复 1090133136 的帖子

估计跟青年双开门差不多，先试验，再批量上路

粉胖子 · 发表于 2011-3-19 13:23

zgzd111 发表于 2011-3-19 12:40
B4是18米双开门的，不会给B4用。

why？

shilka · 发表于 2011-3-19 13:26

B4目前的客流没必要上18M的，是12M用用够了。

岚雨零 · 发表于 2011-3-19 13:38

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banshan2009 · 发表于 2011-3-19 14:01

要悲剧了！

粉胖子 · 发表于 2011-3-19 14:06

岚雨零发表于 2011-3-19 13:38
应该是给B5的 B4拉到闲林12米肯定装不完了~

这车都造好了，现阶段给B4用用还是可以的。

岚雨零 · 发表于 2011-3-19 14:17

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~Xin · 发表于 2011-3-19 14:50

标语太雷人了。。。

这么小块地方喷“混合动力”四个字就够了，比绿的喷的字还多。。。

peter_nash · 发表于 2011-3-19 14:59

zxcvb7455 发表于 2011-3-19 12:53
刚想发帖，被你抢先了

52上看到了，就想先贴出来看大伙看看

zxcvb7455 · 发表于 2011-3-19 15:02

杭州BRT真是一代不如一代，B1还算是条BRT，B2还算凑活,B3烂尾，B4开始玩双开门，B5竟开始萎缩为12m，唉！

杭州路盲 · 发表于 2011-3-19 15:34

杭州公交好别搞快速公交了，可以歇菜了。

HK8990 · 发表于 2011-3-19 16:23

本帖最后由 HK8990 于 2011-3-19 16:24 编辑

一下子从18M缩到12M MAN机缩到康机纯柴油缩到混动低地板缩到低入口青年缩到金旅自动波缩到无变速箱 7开门缩到4开门就只剩空调前桥还是采用原来的配置了吧
说起来这个车辆还没进行招标过是不是有点投机取巧了希望买来只是做支线的

大雪封隧道 · 发表于 2011-3-19 16:30

HK8990 发表于 2011-3-19 16:23
一下子从18M缩到12M MAN机缩到康机纯柴油缩到混动低地板缩到低入口青年缩到金旅自动波缩到无变速箱 7开 ...

混动无变速箱？

zxcvb7455 · 发表于 2011-3-19 16:32

希望B5至少不全是12m混动，不然杭州BRT就悲剧了

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