B1线是否可以放弃停靠“艮新天桥东”站？

冷雪飘飞 · 发表于 2011-3-15 13:46

本帖最后由 jason 于 2011-3-15 17:37 编辑

请大家讨论B1弃考艮新天桥东是好还是不好，直接走艮新高架上过，绕开红绿灯；而B1Q1和B1Q2仍停靠艮新天桥东。

keentwi · 发表于 2011-3-15 13:49

问问K28，交警同意不？

夏日狂歌 · 发表于 2011-3-15 13:56

这个也要交警批复，直接跳过去，取消这个站而已，但艮新天桥东这个站应该留个收班时间最晚的一条线。

大雪封隧道 · 发表于 2011-3-15 14:32

支持

bit3710 · 发表于 2011-3-15 14:34

没有讨论的意义

royaler · 发表于 2011-3-15 17:19

那按我说，一号路口前的站，除了黄龙八字桥武林广场，都可以取消掉呢

大雪封隧道 · 发表于 2011-3-15 17:22

royaler 发表于 2011-3-15 17:19
那按我说，一号路口前的站，除了黄龙八字桥武林广场，都可以取消掉呢

因为艮山天桥东路就得多等一个红绿灯，本质不同

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2011-3-15 21:45

B1线除了一号路口外，其他中途站完全可以错站停靠。

loganese · 发表于 2011-3-15 21:51

现在B1 3条线 “复线”很厉害车一多靠站很浪费时间资源浪费很严重
B1从黄龙到1号路应该直达多余车辆支援2条区间

杭州路盲 · 发表于 2011-3-15 22:24

我觉得B1可以采取接力方式，一号路口以西路段就用B1线命名，以一号路口为接力点，以东段还是三条线。

大雪封隧道 · 发表于 2011-3-16 00:33

杭州路盲发表于 2011-3-15 22:24
我觉得B1可以采取接力方式，一号路口以西路段就用B1线命名，以一号路口为接力点，以东段还是三条线。

这个不好，反倒更弄不清

log8812 · 发表于 2011-3-16 08:33

B1是应该采取越站的形式停靠，个人认为主线应该站站停，区间1和区间2交替停靠。

hrcxfj · 发表于 2011-3-16 13:56

老早提过了，没用

雪翼啸鹰 · 发表于 2011-3-16 15:13

往前挪一下移到运河东路口吧

流采冰飞 · 发表于 2011-3-16 15:33

个人觉得这个提议不错，公交部门可以考虑~

xukeke · 发表于 2011-3-16 21:23

主线武林广场之后就直接停一号路口吧

vicky0606 · 发表于 2011-3-16 22:07

一号路口掉个头还是很方便的

royaler · 发表于 2011-3-18 10:30

log8812 发表于 2011-3-16 08:33
B1是应该采取越站的形式停靠，个人认为主线应该站站停，区间1和区间2交替停靠。

本来3个B1已经很混乱了,每次B1区2到底都有人坐错,如果又改这样,更乱了,再说高峰期你在一号路口前挤下车都是很困难的事情.

royaler · 发表于 2011-3-18 10:31

现在东站搬迁,艮新东基本就只要等一个红绿灯而已.

log8812 · 发表于 2011-3-20 08:11

royaler 发表于 2011-3-18 10:30
本来3个B1已经很混乱了,每次B1区2到底都有人坐错,如果又改这样,更乱了,再说高峰期你在一号路口前挤下车都 ...

哎，这么说也是。错就错在公交公司乱来~~~ 我坐区间都在幸福桥下车转B1的

MYXMYX · 发表于 2011-3-20 16:48

3条b1应该错站停

sx198 · 发表于 2011-3-20 23:07

还是不要错了，安安耽耽停过去么好了，坐95和188两条线错站到时候都弄错,B1三条线错站，烦死了要

natsuame · 发表于 2011-3-25 18:47

干脆开行从黄龙到高教东区的直达车好了，这样更快。

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