杭州公交携手浙医二院开课教“急救”【附：急救小常识】

jason

【来源：钱江晚报】

杭州公交携手浙医二院开课教“急救”
非常时刻,公交司机或能救人一命
也有一些司机心存顾虑：万一救治不当，会不会要负责任啊
本报通讯员 赵美萍 黄佳健 本报记者 王磊
　　
　　如果公交车上有人昏倒，如果公交车发生事故有人受伤，你知道该怎么急救吗？杭州电车公司与浙二医院昨天开始的一项合作，就是想让每个司机都学点急救知识，好在紧急的时候派上用场。

　　不过也有不少司机心存顾虑：万一救治不当，赖上自己怎么办？

　　昨天的现场救治培训班第一堂课上，浙二医院急诊科副主任医师洪玉才说，不仅是司机，每个人都应该学。

　　“在发达国家，大部分人都懂得急救知识，而在我国，这方面素养还很缺乏。比如杭州事故急发时的猝死率非常高，几乎100%，就是因为错过了第一时间的救治。”

　　45路公交司机任青山深有体会，“真的很有必要，能救人一命啊。”

　　去年11月的一天下午，任青山开着45路。突然车上有人大喊：有人不行了。任青山赶紧靠边停车。一位大伯身子歪斜躺在座位上，嘴角流口水。

　　才开公交车两年的任青山第一次遇到这种情况。他想过直接开车到医院，又怕老人坐不稳摔下来。随后赶紧打了120，120告诉他把衣领、纽扣、袖口都解开，打开车窗保持通风。15分钟后，120赶到，把老人送往医院。

　　任青山说，如果当时懂点急救知识，就能做点什么，不会干着急了。

　　不过，任青山也有担心：我毕竟不是医生护士，万一救治不当，耽误了治疗，岂不是更糟？他提出的做法是：先问120该怎么做，再及时联系病人家属，了解病史，还可以摸摸病人身上是否有药，最好请乘客做个见证。

　　这样的顾虑，记者在采访中听到很多。司机陈师傅说，现在路上有人摔倒，很多人都不敢去扶，就怕赖上自己。司机来急救，很有风险啊。

　　乘客苏阿姨说，司机会急救当然好，就怕救错了。司机直接开着公交车送医院，不是很好吗？

　　对此，浙二医院急诊科副主任医师洪玉才说，最初几分钟的现场急救，对挽救人的生命非常重要。“这个时候不需要药物，只靠两只手，这个人就可能活下来。”

　　“现在教给司机的，就是每个人都可以做的急救方法，不需要你来判断是脑溢血还是心脏病突发。就算当时医生在现场，做的也是这些动作。”

　　杭州电车公司负责人说，这样的培训班将长期办下去，要让每个司机都学会急救。接下来，公交集团还将推广这个做法。


我们也来学点急救知识
　　事故现场，先判断伤势重不重。如果多人受伤，得判断谁是重伤。

　　●关于判断重伤。判断重伤单凭体表流血多少并不可靠。方法有三。

　　A：先问“你怎么了”，听他的声音。如果没有声音或声音异常，很沙哑，说明气道可能被堵，容易引起窒息。这时候要打开气道。方法很简单：一手压住额头，一手把下巴抬高。

　　B：伤者烦躁不安，或发绀、讲胡话，很可能是缺氧。这时候要赶紧送医院，实在不行，就做人工呼吸。

　　C：皮肤苍白，手足湿冷，脉搏细速，说明严重失血。

　　●关于止血：一种办法是用手压住出血部位。另外也可以在上臂或大腿的中上三分之一处，扎上带子，为防止坏死，每30分钟放开一次，如果仍出血，再扎上。

　　●关于包扎：为了不让创面受污染，要拿尽量干净的布。如果肠子流出来，不要塞回去，以免污染腹腔。

　　●关于固定：手或腿骨折翻转畸形了，应就地取材，将伤肢加以固定。如无固定物，可把手臂和身体绑在一起，或把伤腿与另一腿绑在一起。

　　●关于转运：搬运伤者时，不要用抱、背等姿势，一定要让伤者平卧，以免脊椎再次受伤。

　　●胸腔、腹腔、颅腔，有东西刺入时，千万不要拔。

　　●关于心肺复苏：根据国际最新方法：遇到有人倒下，应拍肩膀并呼叫，判断意识，不要超过10秒。如果没有反应，立即呼救120，然后开始胸外按压，速度每分钟至少100次以上（临床经验是最好120次以上）。按压深度至少5厘米。

　　一边按，一边数数，每按30下，吹气2次，吹气时要把伤者鼻子捏住。

　　一直按，按到救护车来，这个人可能因为这样的按压而救回一命。

眼睫毛

呵呵~出发点是好的 ~

但是最后往往不是和出发点一样的~

你懂的~

jason

眼睫毛 发表于 2011-3-10 09:52
呵呵~出发点是好的 ~

但是最后往往不是和出发点一样的~

懂的，乘客未必买账，然后个别司机又会呜里哇啦……

sx198

电车公司现在经常出境....

bustthx999

其实现在杭州大大小小医院那么多，有突发状况大家配合一下直接开到医院更合适