杭州日报:运河将架斜拉桥，延安路4月大整容 凤起东路打通“断头路”

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① 运河杭州段第一座拉索桥

  本报讯（通讯员 孟凡华 记者 杜悦）凤起东路是条“断头路”，“断”在哪里，不是路，是少了一座大桥。昨天，记者从杭州市运河综保委了解到，今年开工建设凤起东路跨运河桥工程，力争2012年国庆节前完工。到时，从主城到下沙将至少节约20分钟。

  景观造型更美

  主城区的凤起路大家再熟悉不过，从贴沙河以东那段起，就称为凤起东路，一直延伸到城东的三新路。过了三新路，是一条小路，现在叫景御路。

  景御路窄小，更致命的是往东跨在运河上的那座老桥，建于上世纪80年代末期，宽度仅仅20米左右，只能通小车，公交车和其他重型车辆，统统禁行。住在桥东头的居民要想到市区来，要么先骑车走路，要么坐公交车绕行，非常不方便。

  今年开工建设的凤起东路跨运河桥，就是要代替这座老桥。新桥长220米，宽42米，双向六车道，设计50km/h。

  大桥建成后，就能打破公交车和重型车的“瓶颈”，方便住在桥东的三堡人才公寓等住户的出行。

  为了满足通航需求，尽量增大通航面积，这座桥在运河上只有一跨，分担桥面重量的重任就落在了大桥的拉索上，这将是京杭运河杭州段上的第一座拉索桥。市运河综保委工程处负责人张中勇说，用拉索桥的建造工艺，不仅能保障大桥安全，而且景观造型更美。

  以后走凤起路可以一直到下沙

  有了这座桥，凤起东路将摆脱“断头路”的命运，原来从三新路起始的景御路也将拓宽重建，今后统一就是凤起东路了，标准和跨运河桥一样，宽42米，双向六车道。从三新路到车站南路，全长1600米。

  整个凤起东路工程力争在2012年前完工，到时候，一条笔直的凤起路，可以从保俶路，一直通到钱江新城的车站南路。而这条路还将与正在建设中的钱江新城沿江大道衔接，一直通往下沙。到时候，市民可以选择，过凤起东路跨运河桥走沿江大道到下沙，至少能节约20分钟时间。

  ②延安路整治持续一年

  半封闭施工

  力求满足出行之便

  本报选（记者 任彦）延安路，为杭州最具人气，最老牌的商业街。

  它串起了杭州城内三个重要商圈——武林、吴山、湖滨商圈，众多大型百货商店沿路林立，人气极其旺，却也经常很拥挤。

  昨天，记者从南宋皇城街巷综保工程专题汇报会上获悉，为了缓解交通压力，最快今年4月，延安路就要开始“整容”了。此次道路整治，除解决道路人车分流的问题外，仍会围绕“商业”做文章，力求使延安路更现代，更大气。

  此次延安路整治，将从体育场路至吴山广场，由南往北，贯通全线。内容主要包括道路整治、新建或改建人行过街设施、综合管线改造、建筑立面整治、道路景观提升和夜景照明设计等。而专门为加快道路的通行能力，新建7个地下通道，特别引人注目。  

  新建7个地下通道，改建1座天桥

  新建的7个地下通道，分别位于7条交叉路口。建于地下，用于行人通行，缓解交通压力，也无碍于城市美观，可谓用心良苦。

  他们分别是：

  武林广场南地道——“工”字形地道，可接国大地下室

  延安新村地道——“工”字形地道

  百井坊地道——“工”字形地道

  仁和路过街地道——“—”字形地道，可接湖滨二期地块地下商业街

  邮电路过街地道——“—”字形地道，可接湖滨二期地块地下商业街

  解放路口过街地道——“工”字形地道，可接湖滨二期地块地下商业街，元华、中华饭店地块

  国货路过街地道——“工”字形地道，可接元华地下室

  除此之外，还将整治位于延安路庆春路口的天桥，将其建成“口”字形，增添时尚元素，盖上透明玻璃。据设计人员透露，想效仿香港中环的商业回廊，美观大气。

  路面道路方面，延安路道路整治全线采用三块板的横断面形式，设置机非隔离带。其中，体育场路——庆春路段为双向六车道，庆春路——吴山广场段为双向四车道。

  整治将持续一年

  延安路整治中还会涉及的地下管线改造，主要包括迁改过街通道附近电力管，新建弱电共同沟。据了解，延安路地下目前的燃气管、雨污水管建设年代较早，管材老化严重。因此，正好借此机会，计划新建燃气管并同步全线翻建雨污水管。

  延安路整治是个大工程，但为了不影响大家出行，和沿街的商业氛围，届时将采取半封闭施工，基本维持现状交通通行秩序。但由于地道施工，需分两次，工期比较长，预计整个整治工期将持续一年。目前，市交警支队已会同有关部门着手商议整治期间的具体交通组织方案，力求满足市民的出行之便。

XUKIA

凤起路真的到了这么重要的地步，那凤起立交更是成为了悲剧中的悲剧了

姜峰

钱江新城的配套， 动作挺快的。

GEO

延安路似乎进入21世纪一直在整治么~

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还是关注电车