杭州地铁一号线首列车即将完成总装

jason

【来源：都市快报】

2011-02-08  

地铁首列车现场总装照片

杭州地铁一号线车辆就是这个样子

  记者 陈奕

  

  本报讯 这些天，天气回暖，让人感到一股春的气息。杭州地铁也在这个生机盎然的初春，迈出重要一步。

  日前，杭州地铁一号线首列车进入总装流程，计划到2月底可完成总装。这意味着杭州地铁——这列被很多杭州人亲切地称为“开往春天的地铁”，将揭开神秘面纱。

  

  今年6月底首列车就要到杭州

  杭州地铁一号线首列车是在南京南车浦镇车辆有限公司进行总装。所谓总装，就是把在其他地方、其他厂家生产的各工作系统、零部件等集中拢来，进行最后的总装配。

  地铁的工作系统包括车体框架系统、空调系统、牵引制动系统、转向架系统、车门系统等七八个，至于各种各样的零部件，就越发不计其数。每个系统、每个零部件，都有不同的生产厂家，譬如杭州地铁的“心脏”——牵引制动系统，就是在株洲生产的。

  要把这么多零部件安装到位，是桩精细活。好在南京南车浦镇车辆有限公司是“个中老手”。这家公司建于1908年，有百年制造历史，当初杭州地铁选中该公司来造，也是看中了这块响当当的牌子。

  杭州共向该公司购买了48列288辆地铁列车，合同总金额约11亿元（不含牵引和制动）。

  按合同要求，今年6月底首列车就要到杭州，今年年底前，交付11列，明年6月底前交付21列，2013年8月全部交付完毕。

  其中今年6月底抵杭的首列车，将先运到七堡车辆段，进行动力测试，和事先安装好的信号系统、电力系统等进行对接。测试合格后，南京南车浦镇车辆有限公司再进行批量生产。

  

  外形像一张“笑脸”

  杭州地铁车头的挡风玻璃弧形边框为“笑脸”形状，车灯位置设置于“笑脸”两侧，形如“笑脸”的“酒窝”，挡风玻璃则像一点轻盈、动感的水滴。

  车身红色装饰带线条硬朗、大气，充分体现了速度感和力度感。

  车辆内饰，座椅端部挡板，像杭州市花——桂花的花瓣；门区扶手用三叉形扶手，防止门区部位因乘客拥堵造成安全问题。

  

  最高运行时速80公里

  最高运行时速和动力有关。杭州地铁一号线，采用的是4动2拖6辆编组列车，整列载客量2036人，相当于40辆50人定员的公交车运客量。

  

  座椅装了采暖装置

  杭州地铁一号线车辆，还具有强度高、重量轻、容积大、技术新等特点，整车将采用智能化网络控制。

  譬如，地铁内座椅是用不锈钢做的，为避免冬天坐上去冷，车厢座椅下，装了采暖装置，当车厢内低于一定温度时就自动开启。

  车辆还能根据背景噪声大小自动调节广播音量，让人听清楚。为防止乘客在上下车时被自动车门夹伤，车门在夹到异物后，能自动再开门。

  

  年底前地铁实现全线电通

  按照明年国庆地铁一号线正式运营的要求，杭州地铁估计在今年7月份完成洞通，9月份完成轨通，今年年底前实现全线电通。明年则主要进行内部装饰、信号灯安装、调试等工作。

  其中，城东新城到下沙新城的9站8区间，彭埠站-七堡站-九和路站-九堡站-客运中心站-下沙西站-下沙站-下沙东站-下沙高教园西站，在今年国庆前要率先实现电通，并开始内部试运行。

  目前，杭州地铁一号线31座车站均已开工建设，其中凤起路站、临平站等24个车站已顺利完成主体结构施工。

Raptor01

沙发，第二张图貌似是水中倒影，个人认为比笑脸好看多了。期待地铁通车

MYXMYX

照片竟然是黑白的，无语

jason

MYXMYX 发表于 2011-2-8 11:32
照片竟然是黑白的，无语

报纸就不是彩色版面，所以就黑白图了，这没什么嘛。

MYXMYX

报纸就不是彩色版面，所以就黑白图了，这没什么嘛。

那倒是，不过这样就看不清真实颜色了，希望报纸变彩色

姜峰

这条新闻好象前段时间刚发过

不要害怕

这新闻又被炒了一遍

飞行猫猫

发现BUG效果图里的颜色和实际差太大骗人啊啊啊啊啊啊啊

xuechunbo

杭州地铁一号线

浏览（352）

杭州地铁一号线地铁车辆为B型铝合金车体结构，共计48列288辆，采用6辆编组方式。列车直径2.8米，单节载客量动车为348人、拖车为321人，整列载客量为2036人。车辆采用架空接触网受电，转向架采用ALSTOM最为成熟的B23转向架，车体为铆焊和钢铝混合结构，车辆集成系统更加先进、成熟、稳定、可靠。该车辆具有优良的安全性、可维护性、兼容性、环保性以及舒适的驾乘空间、美观的外型与内饰。 该项目首列车于2010年4月底交付，并于2011年9月底开通试运行，所有列车于2012年8月交付完毕。

始建于1908年，是我国从事铁路客车、城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路...

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xuechunbo

杭州市委副书记、代市长邵占维视察浦镇公司生产的杭州地铁1号线模型车

10-12-23 浏览（93）

10月18日下午，杭州市委副书记、代市长邵占维一行在浦镇公司总经理楼齐良、副总经理王晓阳陪同下，视察了我公司杭州地铁1号线模型车。 自2009年9月27日签订杭州1号线地铁列车项目以来，公司积极以用户需求为先导，2010年9月15日顺利完成了该项目车辆的模型制造，为项目顺利实施奠定了基础。9月17日杭州市地铁公司总经理邵剑明一行先期对公司制造的模型车进行了视察；10月18日杭州市市委副书记、代市长邵占维受邀视察了该模型车。 杭州一号线项目共计48列288辆，合同总金额约11亿元(不含牵引和制动)。为4动2拖6辆编组列车，最高运行时速为每小时80公里。列车具有强度高、重量轻、容积大、技术新的特点，整车将采用智能化网络控制，能够根据线路、载荷、系统状态实时自动无级调整牵引力和制动力，确保运行的安全、快捷、先进、可靠。 按合同要求，2011年6月30日交付首列车，2011年底交付11列，2012年6月30日交付21列，2013年8月交付完整个项目48列车。

始建于1908年，是我国从事铁路客车、城市轨道交通车辆制造，铁路轴承和车辆配件生产的国家大型骨干企业，中国铁路...

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