本帖最后由 jason 于 2011-1-26 21:35 编辑
司机为不耽误发车时间减少喝水 记者体验春运期间188路公交车 尽管是晚上10点，188路依旧满载乘客。 通讯员 屠春 摄 汽车北站，188路公交车站台，工作人员拿着提示牌，提醒乘客排队上车。本报记者 胡元勇 摄 188路公交车，从汽车北站到城站火车站，平均三分钟发一班车。有着如此高的发车频率，每班车却还是乘客爆满，全天都处于高峰状态。“这条线路从来没有平峰过。”每个188公交司机几乎都这么说。而进入春运以来，188路更是挤得连下脚地方都找不到了。 昨天，记者跟着118路司机陈金飞一起出车。几趟下来，才知道公交车厢里每平方米最多可站8个人，不是传言，经常挤公交车的人似乎都练过缩骨功。而公交司机为了尽快送乘客到达目的地，也是忙煞。 ［记者体验］ 车里有的挤，换个站姿都不行 在杭城，高峰时段，大部分的公交车都挤得像沙丁鱼罐头。我特意挑选了平峰时段跟着一位叫陈金飞公交女司机出车。 上午10点31分，陈金飞把188路公交车从城站火车站开出。在五分钟之前，已经连续发出两辆188路。但是，我们乘坐的这趟车上还是上来10多位乘客，大家都是提着大包小包。 过了两个站点，乘客只上不下的，车上已经没有空位。到延安路的胜利剧院，一下子拥上来20多位乘客，有的拎了好几个购物袋，有的拖着重重的行李包，车厢一下子空气浑浊起来，此时，下车的只有一人。 陈金飞站起来，招呼大家往里走，“现在是乘车高峰，请大家往里走，保管好自己的财物。”连续叫了几遍，挤在车厢前半部的乘客才开始挪动。有位乘客嘀咕了一句：“十点就高峰了呀？” 事后，陈金飞告诉我，车队要求他们，在客流量大的站点，司机一定要站起来维护秩序，一是人多 ，二是怕碰到顺手牵人。“每天都这么喊下来，喉咙不太吃得消。” 我估算了下，每站都有人上车，最多的站点是二三十人挤上来的。一直到董家新村、登云路口等接近终点站的站点，下车的人才开始多起来，大部分乘客都是到汽车北站的。 平峰时段，路况还不错，不太堵车。车厢里却挤得满满的。人多、行李多，乘客想变换站姿都不行。看着空荡荡1路公交车和90路公交车经过，大家都投去羡慕的眼光。 到汽车北站的时候是中午11点26分。此刻，站台上早已排起长长的队伍，车子刚打开前门，大家相互推挤，急着想上公交车。 我下了车一看，从汽车北站发出的188路根本没有空位可坐。休息了一会，中午12点08分，记者又从汽车北站出发，有七八名乘客没有座位，而车厢里也被大大小小的行李箱挤得剩下没多少空间了。 到第二站方家塘，陈金飞站起来就招呼大家往车厢后面走了，将近30名乘客一个接一个地往上挤，记者从前门一直被挤到车厢后部，只听见陈金飞大声喊着：“当心关门！当心关门！” 一路上就只见上客，不见有人下车，真是欲哭无泪。旁边一位小伙子，手里提着一个超大的牛仔双肩包，他大概看出我憋得难受，还好心提醒，“再忍忍，到了延安新村估计会有很多人下车。这趟车每天都很挤的，现在大家都赶着回家，更挤。” 他说前两天坐这趟车去买火车票，在车上抬了下脚就后悔了，因为找不到地方放下去，一脚下去就踩到了两个人。“现在这个时段挺好的，不用扶扶手都不会摔倒的。”他笑着说。 到延安新村，果然有20位左右乘客下车了，原本以为可以稍微活动活动筋骨，又见陈金飞站起来大声喊着：“后面下了很多人，大家往后面走走！”结果连一个脚掌的位置都没有挪动，车上又上来很多乘客。
188路，从汽车北站开往城站火车站，全长27.7公里，中途有10对停靠站，途经6个大型住宅区、延安路大型商贸城、12所中小学校、4所医院，乘客由三类客流组成：上下班客流、生活流动客流、回城返乡客流。 汽车北站、登云路口、董家新村、武林门、延安新村、城站火车站都是客流量超大的站点。 目前，188路线路有40多辆公交车， 87名司机，6名站员，每天运输乘客3万人次左右。春运期间，加上支援车共有60多辆车跑这条线路。
| 来源：今日早报 作者：通讯员 崔晓丹 记者 章高航 编辑：郑海云 |
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发表于 2011-1-26 21:25
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发表于 2011-1-26 23:15
