沪汉蓉铁路南京段昨通车 [新华网]

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沪汉蓉铁路南京段昨通车

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作者： 家在六朝烟雨间 于 2011-01-12 16:57:30 发表

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昨天，铁路南京南站枢纽沪汉蓉通道正式建成通车，上海虹桥至武汉、合肥方向11.5对旅客列车由此通过。 据介绍，铁路南京南站枢纽沪汉蓉通道，即沪汉蓉铁路南京段，全长63公里，设计时速250公里，西由合宁线亭子山隧道(位于江浦)插铺道岔接入，新铺铁路，途经江浦站(在建)、大胜关铁路大桥、南京南站(在建)，紫金山站(位于地铁二号线金马路站旁，在建)，东与沪宁城际仙林站(已投入使用)相接。 根据铁道部统一部署，从2011年元月11日零点起，上海铁路局将调整列车运行图，增开多趟客货列车，并对部分客车的等级、车次、运行时间和运行区段等作出调整。上海虹桥至武汉、合肥方向11.5对旅客列车将由原经沪宁高铁、京沪、合宁、合武线运行改为经由沪宁高铁、仙宁(仙林—南京南，即沪汉蓉铁路)、合宁、合武线运行，缓解南京长江大桥和京沪线南段压力。 据悉，之前南京铁路枢纽的关键性节点是长江大桥、南京站，铁路进出南京大多由此经过。昨起，这种格局开始被打破。 中铁四局铁路南京南站枢纽铺架工区党工委书记白云海说，今年6月，京沪高铁即将全线建成通车。今年年底及未来1—2年，宁杭、宁安城际高铁也将建成开通。这些高速铁路将共同汇聚于铁路南京南站，南京铁路版图重心将从城北移至城南。 铁路部门负责人表示，南站、大胜关铁路大桥等虽然正在建设，但其中的“沪汉蓉通道”已经率先建成，经铁道部检测验收，具备通车条件。 据悉，沪汉蓉铁路在南京共设4站：仙林站、紫金山站、南京南站、江浦站。除仙林站建成外，其他各站都在建设中，将于今年6月与京沪高铁一起建成投入使用。在此之前，将借仙林站上下客。

帖子附图:

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南京到川渝动卧今首发 在南京站上下客不在仙林站停靠
2011-01-12 05:00:00 　　共[url=]0[/url]条跟帖　　我要报料




龙虎网讯 今天18:52，首趟到成都的动卧将驶离南京。18:47，南京到重庆的动卧也将迎来首发。昨天有媒体称，成渝动卧在仙林站办理上下客业务。但记者从南京站了解到，南京到成渝的务，并不在仙林站上下客。另外记者了解到，铁路部门决定将部分未发售出去的软卧车厢实行软卧代二等软座发售，以满足出行的需要。

软卧票卖得不好，部分车厢按二等座售票

昨晚记者通过铁道部12306网站查询明天南京至成都、重庆北卧铺动车组的票额余情，意外地发现1月13日南京至成都、重庆北间二等软座还有大量的余票。数据显示南京至成都D356次剩余软卧279，二等座125；南京至重庆北D352次剩余软卧268，二等软座140。

为什么二等软座还剩如此之多？据了解，此次执行川渝动卧的车体是CRH1E型卧铺动车组，其中1车与16车是二等座车，9车是餐车，10车是高级软卧车厢，其余为软卧车厢。全列可发售的二等座席位只有120张。可为什么1月13日的二等软座还剩如此之多？带着种种疑问，记者采访了相关人士。

记者了解到，开卖动卧几天以来，二等软座十分畅销，而软卧的发售却相当冷清。为此铁路部门决定将部分未发售出去的软卧车厢实行软卧代二等软座发售，以满足出行的需要。据悉，软卧车实行卧代二等座，每个包房安排6人。

软卧代替二等座，南京去合肥汉口可以选择

昨天起，南京至武汉方向动车组减少为每天只有3趟，虽然此次调图给南京增开了2对始发武汉的动车组列车，票额客观上比较充裕，但是在某种程度上给市民的出行选择带来了很多麻烦。

因上海虹桥至成都D356次卧铺动车组停靠站增加汉口、安康，上海虹桥至重庆北D352次卧铺动车组增加汉口办客，而昨天起南京至成都重庆动卧部分软卧车厢代二等座，所以南京市民也可选择“坐”动卧去武汉了。D352次南京18:47发车，合肥19:47到，汉口21:49到；D356次南京站18:52发车，合肥19:52到，汉口21:54到。

动卧在南京站办理上下客

春运第二天（20日）南京至成都的动卧D356次开始发售，截止昨天18:19，该趟列车的软座车票已卖完，软卧车票还有70张不到的余票可供乘客购买，同时记者还了解到，春运首日（19日）该趟列车的软座车票也卖光了，软卧车票还有较多的剩余。据了解，上海虹桥至成都的动卧D356次，每日18:50到达南京车站；18:52从南京站出发，这趟车中途经苏州、南京、合肥、汉口、安康、南充六个站点，并于次日早上8:45到达成都。南京至成都间的运行时间只有13小时53分。该车在南京站办理上下客，从南京长江大桥走，并不从大胜关大桥走，所以不在仙林站停靠。（盛兰玲　徐媛园）

来源：扬子晚报　　编辑：薛珊

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生意还是不错，特别是软座

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开车前24小时预留2节WR，其余代ZE不错哦。边凳也可以拿出来代。