为什么不可以开通市区到萧山国际机场的公交车？

丈二和尚 · 发表于 2011-1-9 10:05

本帖最后由丈二和尚于 2011-1-9 10:51 编辑

   萧山国际机场使用以来，一直就只有"机场大巴"在担负着市区到萧山国际机场的公交作用。多多少少的市民曾经呼吁开通市区到萧山国际机场的公交车，结果都是无疾而终。我不清楚开通这条公交线，有什么不可逾越的障碍？我也不明白一个普通的民用航空单位，为什么有如此的神通，竟然能阻止方方面面开通这条公交线的努力？据说过了钱江三桥到达机场的公路是机场自费修建的，所以只能通行机场大巴。那么，当初，杭州市的有关部门，是怎么为机场修建这类垄断经营道路的非法要求开放绿灯的？即使退一万步说，萧山国际机场当初是不是还买断了杭州市修建市区到机场附近的其他道路许可权？这里面的猫腻，令人大惑不解。
这类怪现象，恐怕只有杭州才有。随着杭州经济的发展和广大群众的要求，开通市区到萧山国际机场的公交线路呼声日高，一条老旧的"机场大巴"线已经不能满足大杭州地区和全世界空中往来的需要，一个现代化的国际机场的地面交通网络，不可能由这么一条墨守成规、官气十足的奇怪交通车线路垄断永远！
  所以，强烈呼吁立即开通杭州市区到萧山国际机场的公交线路！
  杭州市政府必须尽快纠正以往在萧山国际机场公交线设置上的无所作为的错误做法！

metoo · 发表于 2011-1-9 10:49

本帖最后由 metoo 于 2011-1-9 10:50 编辑

上次看到公交公司解释说。那是机场高速，所有权归国际机场的。公交没能力去开通。

TrolleybusD9 · 发表于 2011-1-9 10:55

没公交就算了，总得多弄几条机场巴士线

杭州路盲 · 发表于 2011-1-9 11:16

杭州机场一点都不国际化，连公交也不允许进。

peter_nash · 发表于 2011-1-9 11:51

公交肯定是没戏的，市区多几条机场巴士才是王道

淺妝 · 发表于 2011-1-9 11:59

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白绫 · 发表于 2011-1-9 16:35

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jjggjj · 发表于 2011-1-9 18:04

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loganese · 发表于 2011-1-10 00:46

机场bus是想开就开的吗？

口香糖糖 · 发表于 2011-1-10 00:50

市区多几条机场大巴路线呀！武林门、城站、蒋村、拱北小区、客运中心、古荡、汽车南站……学学北京吧，路线多丰富。你开出来了，路线多了，老百姓认同了客流自然就多了！

滨和路站 · 发表于 2011-1-10 08:21

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_JIE · 发表于 2011-1-10 14:18

本帖最后由 _JIE 于 2011-1-10 14:20 编辑

我觉得可以有这么几条
城西-武林门-闸弄口-二桥高速-机场
拱北-大关-三塘-德胜高架-二桥高速-机场
（老线）武林门-城站-三桥-机场

子青 · 发表于 2011-1-10 14:36

貌似全国也只有个别城市的机场是通公交车的，即使是北京，开通机场快线后为了平衡与机场大巴的利益，票价也是高的多的

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