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[新闻] 【杭州网】B4、B5线路初步确定....

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发表于 2010-12-25 08:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
B4、B5线路初步确定
对于B4、B5线什么时候开通,具体有哪些站,记者从公交集团了解到,目前由于还是适应性测试运行,主要是针对车辆技术性能、道路通行条件、设施设备配合联动等,进行测试与分析,所以具体站点还没有最后确定,但是总的行车路线已经基本确定了。
B4线——起终点站为天城路公交站至汽车西站。线路走向为天城路公交站始发,经天城路、秋涛路、石桥路、德胜路(德胜路高架)、文一路、教工路、天目山路、紫金花路、西溪路、苗圃路、天目山路至汽车西站。
B5线——起终点站为天城路公交站至公交南环站。线路走向为天城路公交站始发,经天城路、秋涛路、解放东路、之江路、望江路、秋涛路、飞云江路、钱江路、复兴大桥、时代大道、江南大道、东信大道、南环路至公交南环站。

现在的BRT除了车子好点外。其他一点优势没。
已经一点兴趣也没了

沿线的居民可怜的,非但没了快  成本开始提高


发表于 2010-12-25 08:16 | 显示全部楼层
B5在钱江新城绕圈么
发表于 2010-12-25 08:22 | 显示全部楼层
额……杯具了,东信大道铁路涵洞还没修好啊
发表于 2010-12-25 08:45 | 显示全部楼层
都市快报记者 李静 通讯员 崔晓丹 制图 高薇
http://hzdaily.hangzhou.com.cn/d ... /content_992345.htm
本报讯 昨天,杭州公交集团对快速公交4号线、5号线作了测试运行。

  上午9点,快速公交4号线从天城路公交站出发,这辆车长18米,远看和其他几条线路的车一样,走上车发现,两侧都有门,有点坐地铁的感觉。车门共7扇,右边4扇,左侧3扇。因为左侧也有门,公交车的座位数量比以前少了8个。

  这是杭州公交集团首次引进“左右双侧开门”。“以后这两条快速公交线路,可能会把几个沿线站台设在中间隔离带上。有了左开门功能,公交车可以直接停靠,和普通公交车错开,开起来更快。”快速公交车队陈队长说。

  门多了,安全性也将加强。车上有个防误动装置,比如左侧车门红外线和站台边的红外线一对接,就会开启左侧门,右侧打不开。除非遇到紧急情况疏散乘客,驾驶员拧一下右脚边的应急开关,7扇门才会同时打开。

  车门左右两侧,都有残疾人员专用导乘板,成为残疾人的绿色通道。只要驾驶员松开螺丝,拉出导乘板,坐轮椅的乘客下车非常方便。

  昨天,快速公交4号线测试运行线路,从天城路公交站开到文一路,再走教工路,经天目山路、紫荆花路、西溪路,到汽车西站。

  中间在教工路停靠三个站点,行驶了1小时15分钟。公交集团介绍,这条测试运行走的线路,和4号线正式对外营运走的线路不同。

  按规划,快速公交4号线从火车东站开到闲林。规划线路走向:西溪山庄(闲林)-02省道-天目山路-古翠路-文一路-德胜路-石桥路-天城路-火车东站。

  陈队长说,快速公交4号线也有可能经天目山路,走紫荆花路,再到文一路,具体线路走向还在审批中。

  快速公交5号线,规划从浦沿到火车东站,途中经过复兴大桥,是杭州第一条跨江的快速公交线。

  昨天测试运行的线路走向为:天城路公交站始发,经天城路-秋涛路-解放东路-之江路-望江路-秋涛路-飞云江路-钱江路-复兴大桥-时代大道-江南大道-东信大道-南环路,至公交南环站。

  据介绍,快速公交5号线的正式营运线路,和这条测试线路差不多。
发表于 2010-12-25 09:26 | 显示全部楼层
B4,B5年底不能开通了,最早也要春节前后。
发表于 2010-12-25 10:02 | 显示全部楼层
垃圾线路,已经习惯了杭州公交忽悠人的伎俩了。
发表于 2010-12-25 10:24 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-25 10:33 | 显示全部楼层
B5没经过高教园真是可惜。
发表于 2010-12-25 10:43 | 显示全部楼层
B4应该去客运中心
发表于 2010-12-25 11:27 | 显示全部楼层
B4走紫荆花路不是吧,道路只有两车道怎么开B4?
发表于 2010-12-25 11:31 | 显示全部楼层
B5可以让我的月票用的快一点,貌似也就这个用处了。
发表于 2010-12-25 11:45 | 显示全部楼层
B4走紫荆花路的话意味着43路停开的可能性又加大了一步.走古翠路那43路或许可以改道来维持生命!
发表于 2010-12-25 12:16 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-25 17:36 | 显示全部楼层
现在的快速公交已经成了绕的代名词了,不是快速公交,改名叫绕路大站车,失去快的优势,必然死的很惨。
发表于 2010-12-25 19:37 | 显示全部楼层
紫荆花路?天目山路和西溪路之间的那段,貌似有点弯,有点堵
发表于 2010-12-25 19:55 | 显示全部楼层
B4怎么不去东站, 去天城路了呀?
发表于 2010-12-25 19:57 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2010-12-25 19:55
B4怎么不去东站, 去天城路了呀?

姜老师需要补习杭州地理哦。
天城路公交站现阶段为火车东站的过渡车站
发表于 2010-12-25 21:57 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2010-12-25 19:57
姜老师需要补习杭州地理哦。
天城路公交站现阶段为火车东站的过渡车站

我记错了,  我记成去九堡东站的,

现在怎么另一头不去闲林了,
发表于 2010-12-25 22:45 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2010-12-25 21:57
我记错了,  我记成去九堡东站的,

现在怎么另一头不去闲林了,

现在还是测试线路哦,不是正式运营线路,说白了是让司机熟悉路线和估算时间的
发表于 2010-12-25 22:56 | 显示全部楼层
2月1日肯定开通
发表于 2010-12-29 17:00 | 显示全部楼层
B4好绕路
发表于 2010-12-29 19:38 | 显示全部楼层
同时开通两条线可车辆招标就买了30辆 前期看样子脱班会很严重
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