临平南站至萧山国际机场客运专线今日开通

天风斋主 · 发表于 2010-12-19 22:34

临平南站至萧山国际机场客运专线今日开通

发布时间：2010-12-19 21:14:14 余杭新闻网

记者今天从区客运公交公司了解到，由余杭区客运公交有限公司和浙江空港快客有限公司联营的临平南站至萧山国际机场客运专线将于今日开通，该客运专线的开通，将极大地方便广大市民旅游和商务外出。

此次开通的线路走向为：迎宾路、南苑街、新丰路、星河南路、藕花洲大街、宝幢路、老320国道、绕城高速、机场路。运营里程57公里，中途不设停靠站点，配备两辆33座大客，日发四个班次，发班时间为：临平南站7：30、9：30、13：30、16：30，萧山国际机场11：10、13：10、16：10、19：40，核定票价每人次21元，实行站内售票，凭票上车。

天风斋主 · 发表于 2010-12-19 22:37

可笑的是竟然跑去半山上高速，20几公里的直线距离跑出了57公里的营运里程，而且一个小时都很难跑到。

royaler · 发表于 2010-12-19 22:50

为啥不绕城过下沙去机场哪

maxiroller · 发表于 2010-12-20 10:31

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子青 · 发表于 2010-12-20 10:32

比杭州市区内的还便宜。。。

maxiroller · 发表于 2010-12-20 10:35

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yhlyy · 发表于 2010-12-20 10:39

从下沙走的话，也就不到30公里的路。居然从半山上高速？没看懂是怎么回事

子青 · 发表于 2010-12-20 12:05

本帖最后由子青于 2010-12-20 12:08 编辑

回复 maxiroller 的帖子

奥，二十。。。。。忘了。。一直以为是25

天风斋主 · 发表于 2010-12-20 12:22

临平南站到半山上饶城要跑16公里，临平南跑到下沙饶城出口也就18公里，但路程至少要少跑30公里。中途又没有车站上下客，真的有点让人想不通。

TrolleybusD9 · 发表于 2010-12-20 14:03

可以顺便去停一下客运中心和下沙么

丸尾花轮 · 发表于 2010-12-20 14:18

本帖最后由丸尾花轮于 2010-12-20 14:21 编辑

不从临平上是为了省高速公路通行费，那好理解。不过绕城乔司枢纽不是全互通或许是选择石塘上绕城的原因吧。

月华夜风 · 发表于 2010-12-20 14:23

价格便宜的

yhlyy · 发表于 2010-12-20 14:46

本帖最后由 yhlyy 于 2010-12-20 15:17 编辑

丸尾花轮发表于 2010-12-20 14:18
不从临平上是为了省高速公路通行费，那好理解。不过绕城乔司枢纽不是全互通或许是选择石塘上绕城的原因吧。

那去机场为什么不从下沙上绕城？

丸尾花轮 · 发表于 2010-12-20 15:10

yhlyy 发表于 2010-12-20 14:46
那去机场为什么不从下沙上绕城？机场回来的时候，从绕城乔司口子下，这样不就得了？

乔司互通啥样子你知道么？去下沙上从九堡走还是石塘快了。

yhlyy · 发表于 2010-12-20 15:12

本帖最后由 yhlyy 于 2010-12-20 15:18 编辑

丸尾花轮发表于 2010-12-20 15:10
乔司互通啥样子你知道么？去下沙上从九堡走还是石塘快了。

去石塘，路程是实打实的，而且南辕北辙

去下沙，虽然也要绕个弯，但起码比绕道石塘的弯子绕得小一点。当然，明年九堡大桥造好后，就不用绕路了

丸尾花轮 · 发表于 2010-12-20 15:39

yhlyy 发表于 2010-12-20 15:12
去石塘，路程是实打实的，而且南辕北辙

去下沙，虽然也要绕个弯，但起码比绕道石塘的弯子绕得小一点 ...

不要凭想象说话，自己去实际测量一下。

yhlyy · 发表于 2010-12-20 15:46

本帖最后由 yhlyy 于 2010-12-20 15:46 编辑

丸尾花轮发表于 2010-12-20 15:39
不要凭想象说话，自己去实际测量一下。

地图上粗略测了一下，走石塘比走下沙，大概要远15公里的样子

丸尾花轮 · 发表于 2010-12-20 16:07

yhlyy 发表于 2010-12-20 15:46
地图上粗略测了一下，走石塘比走下沙，大概要远15公里的样子

走石塘要走多少地面道路，走下沙要走多少时间地面道路。

yhlyy · 发表于 2010-12-20 16:16

本帖最后由 yhlyy 于 2010-12-20 16:23 编辑

丸尾花轮发表于 2010-12-20 16:07
走石塘要走多少地面道路，走下沙要走多少时间地面道路。

粗略地测了一下，走石塘地面要走15公里左右，高速要走40公里左右，而走下沙地面要走20公里左右，高速走17公里左右

.Leo · 发表于 2010-12-20 16:19

余杭区客运公交有限公司和杭州市余杭公共交通有限公司是什么关系？

天风斋主 · 发表于 2010-12-20 17:07

同一公司两种叫法。
公交一体化开始，公司成立的时候，余杭公交还是余杭长运下属的一个公司实体，所以新公司直接叫“余杭公交”的容易混淆。现在原来的余杭公交已经注销，所以现在实际就是同一个公司。

丸尾花轮 · 发表于 2010-12-20 17:08

yhlyy 发表于 2010-12-20 16:16
粗略地测了一下，走石塘地面要走15公里左右，高速要走40公里左右，而走下沙地面要走20公里左右，高速走 ...

分别要开多少时间。

天风斋主 · 发表于 2010-12-20 18:00

正常状态：
临平南到半山约25分钟，半山到机场30分钟
临平南到下沙走东湖路，临下线，德胜路，约25分钟，下沙到机场15分钟
临平南走杭海路，德胜路，约35分钟，下沙到机场15分钟
临平南到乔司10分钟，上饶城杭州北下，掉头到机场约25分钟。

天风斋主 · 发表于 2010-12-20 18:05

不过这条线路等世纪大道月底开通，应该是会走世纪大道到杭州北上饶城的，这样的话，临平南到杭州北11公里，应该10分钟能到了，再加上高速25分钟，至多40分钟能到了。

maxiroller · 发表于 2010-12-20 18:35

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